Подбираем правильное моторное масло |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Подбираем правильное моторное масло |
![]()
Сообщение
#1301
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза ![]() |
Не подскажите, нам подходит только ILSAC GF-5 или более новые допуски по ILSAC тоже подходят (например ILSAC GF-6A)?
|
|
|
![]()
Сообщение
#1302
|
|
![]() Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз ![]() |
подходят
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
![]()
Сообщение
#1303
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз ![]() |
Да, если смотреть первые страницы, то произошла большая трансформация взглядов. Рекомендовалось A3, GF-3, а вот GF-4/5 не рекомендовалось. Это нормально, поступает новая информация, тема развивается. Сам так же лил А3, не читая дальше первых страниц. Нужно как-то намекнуть, чтоб заглядывали в конец темы. Касаемо этих масел: Первое Api SP-RC Ilsac GF-6a, самая современная категория. Второе Api SL A5/B5 , двадцатилетней давности. Первое имеет более современный состав и классификацию по Ilsac. A5/B5 европейский допуск, энергосберегающее, похожее на Ilsac, но зола допускается до 1.6%. конкретно у этого зола в районе 1%,что можно назвать приемлемым, по моему можно лить и его.
Спасибо сказали: |
|
|
![]()
Сообщение
#1304
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза ![]() |
Вот и решил остановить свой выбор на MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-30
![]() судя по всему оно довольно похоже на Mobil1 x1 5W-30 (использовал это, но сейчас не могу его найти) или может есть какое еще более идеально подходящее масло (а то что-то уже устал искать ![]() Сообщение отредактировал Doncha - 13 дек 2022, 22:07 |
|
|
![]()
Сообщение
#1305
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз ![]() |
По свежим анализам Ойл клуба в моторных маслах отечественных производителей стали использовать китайские присадки. Возможно эти присадки работают нормально, но пока это кот в мешке, отношение к ним настороженное. Смотрите сами заливать такие масла либо подождать пока накопится какая-нибудь статистика использования.
|
|
|
![]()
Сообщение
#1306
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз ![]() |
На ойлклубе человек с ником Perch ездит на Pajero Pinin 2.0 GDI 4G94, заливает 0w-20, 5w-20. После 10w-30 ILSAC, мягче, ровнее работает и резвее по его словам, масло не ест. Двигатель серии 4G9, родной брат наших моторов. В американском мануале в рекомендациях есть масло 0w-20. Наглядный пример после которого нам психологически проще будет залить 5w-20. Хоть оно и рекомендовано производителем.
|
|
|
![]()
Сообщение
#1307
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз ![]() |
Sintec 0w-20 пока не заливал, перед заменой нарисовалась дальняя поездка груженным с обгонами и скоростями. А на маловязких, типо, не рекомендуется трасса, нагрузки и обороты. Не рискнул, поэтому пока рассказать нечего. Perch летом по жаре прицеп таскает, поэтому на лето льет 10w-30.
|
|
|
![]()
Сообщение
#1308
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Подскажите, пожалуйста. Carisma 4G92, 1.6MPI.
Выбирать по вязкости 5W30, по допускам: по ACEA A3/B3, по API SL или SN, ILSAC gf-5, правильно? Поправьте, если не прав. И по синтетика/полусинтетика, лучше полусинтетика для древнего мотора? |
|
|
![]()
Сообщение
#1309
|
|
![]() Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз ![]() |
5W30 SN/GF5, SP/GF6 прекрасно переваривают даже трамблёрные моторы
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
![]()
Сообщение
#1310
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 8 раз ![]() |
Заметил что на канистрах Mobil 1 ESP 5W-30 появилась надпись «ILSAC GF-5 ENGINE TEST REQUIREMENTS”, хотя оно по допускам ACEA C2/C3 и GM Dexos2. Это как понимать? Оно нам тоже подходит, раз выполняет требования тестов на GF-5?
Сообщение отредактировал djoker0726 - 30 марта 2023, 23:22 |
|
|
![]()
Сообщение
#1311
|
|
![]() Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз ![]() |
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
![]()
Сообщение
#1312
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 8 раз ![]() |
Жаль… Мое Mobil 1 x1 так и не смогли завозить в серую, похоже. У меня есть запас на год с небольшим, но уже подыскиваю что-то взамен… |
|
|
![]()
Сообщение
#1313
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз ![]() |
принесли масло VALVOLINE MAXLIFE 5W-40 и Ravenol HCS 5W-40 какое из них лучше залить.? до этого человек лил лукойл (что то не понравилось)
Сообщение отредактировал vigilant - 3 апр 2023, 8:36 |
|
|
![]()
Сообщение
#1314
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 11 раз ![]() |
Перецнах а вот TCL Z0040530SP пойдет? Масло TCL Z0040530SP понравилось. До этого пробовал PROFIX и Autobacs. Гидрикам, больше TCL зашел. Сейчас на него на озоне цена хорошая, но что то говорят контрафакта там много стало, стремно. А с другой стороны, врят ли его подделывают |
|
|
![]()
Сообщение
#1315
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 11 раз ![]() |
Ну значит так. Проехал на Синтеке GF-5 5000км ничего плохого не заметил. Заливаю теперь Синтек ILSA-GF6A за 1600руб 4л. Фото масла в зипе. Эксперемент продолжается )
Сообщение отредактировал Bliznets - 1 июня 2023, 11:17
Прикрепленные файлы
Спасибо сказали: |
|
|
![]()
Сообщение
#1316
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 8 раз ![]() |
Продолжаю поиск альтернатив маслу Mobil 1 X1 5W-30... Понятно, что полного аналога не найти, но ищу что-то хорошего качества, неподделываемое и за сравнительно гуманный ценник. При этом соответствующее допускам. Как вам это масло ENI I-SINT FE 5W-30? По спецификациям: ACEA C2, API SN PLUS, ILSAC GF-5, BMW LL-12 FE (Approved).
Прикрепленные файлы
|
|
|
![]()
Сообщение
#1317
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз ![]() |
Масло TCL Z0040530SP понравилось. Откатал на этом масле 2 замены ![]() ![]() Спасибо сказали: |
|
|
![]()
Сообщение
#1318
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 11 раз ![]() |
Я сейчас купил масло ВМП, ВМПАВТО Масло моторное 3-SN 5w30 , артикул 9215.ILSAC GF-5 имеется, среди прочих. Пока еще не лил, но прям жирно там написано)
Докатываю TCL, в запасе еще 2 канистры Profix. Вот и думаю, что залить))) Сообщение отредактировал ParAnd - 15 Сент 2023, 21:36 |
|
|
![]()
Сообщение
#1319
|
|
![]() Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз ![]() |
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
![]()
Сообщение
#1320
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 8 раз ![]() |
А по Eni что скажете? Или Idemitsu в металле? |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Sunday, 23 Июня 2024 г. - 16:19 |