Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Развал схождение задней подвески
WEST14091987
сообщение 16 фев 2016, 21:38
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 9 Февраля 2016
Пользователь №: 106918
Спасибо сказали: 13 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 13 раз



Ребята всем привет. Подскажите мне такую вещь, кто нибудь сталкивался с невозможностью сход - развала задних колес? Дело в том что я приобрел недавно каризму и никогда раньше с ней не сталкивался, хотя сам работаю на СТО по всем возможным направлениям. Но вот есть одна вещь, пока гнал ее из Севска в Гомель, съело внутрянку резины до метала. При первом подъеме ее на подъемнике стало ясно, капут салентблокам на верхних рычагах, при этом пружины и стойки с нижними рычагами были новые. Заменил саленты, поставил рычаги и перегнал ее на яму развала. Вот тут то все и началось. Болты с эксцентриками слава богу не закарели и пошли крутится, но вот проблема, нужно еще верха колес валить от кузова а болты уже на приделе, короче развал -1 и все тут, такая же дилема на схождении - не хватает примерно сантиметра и там и там. Напарник предложил такую версию что - возможно рычаги предыдущий хозяин менял целиком и ему подсунули либо со спейс стара, либо с хонды. И предложил положить втулки под болты конфеток и тем самым выиграть на этом те недостающие сантиметры. Может кто нибудь что по делу подскажет?? Заранее спасибо....
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 16 фев 2016, 22:37
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Напарник почти прав. Дешевый неоригинал может быть не в размер. Были где то обсуждения в сообществе о том, что не оригинальные рычаги могут отличаться по размерам. Китайцы чудят, так сказать.)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WEST14091987
сообщение 16 фев 2016, 22:57
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 9 Февраля 2016
Пользователь №: 106918
Спасибо сказали: 13 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 13 раз



Так все таки как вариант подкинуть лишние сантимы под конфетки? Может ребята есть у кого оригинальные размеры самих рычагов? Не хочется кулибиничества?!?!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WEST14091987
сообщение 25 фев 2016, 21:04
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 9 Февраля 2016
Пользователь №: 106918
Спасибо сказали: 13 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 13 раз



Разобрался наконец то с задним развалом. Там действительно как говорят без бутылки не разберешься. Вообщем решил проблему методом завала домика в другую сторону т.е. из /--\ в \-/. А именно заменил болты на конфетках (ну или косточках))) и увеличил их ровно на 1 см., подложил под них гайки ровно по 1см. чтобы тем самым компенсировать те недостающие сантиметры развала и выводил эксцентриками нижних рычагов завал колес. Может кому это и пригодится. Если есть вопросы пишите.. Всем спасибо...
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 26 фев 2016, 13:40
Сообщение #5


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 63 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 63 раза



Цитата(WEST14091987 @ 25 фев 2016, 21:04) *
Разобрался наконец то с задним развалом. Там действительно как говорят без бутылки не разберешься. Вообщем решил проблему методом завала домика в другую сторону т.е. из /--\ в \-/. А именно заменил болты на конфетках (ну или косточках))) и увеличил их ровно на 1 см., подложил под них гайки ровно по 1см. чтобы тем самым компенсировать те недостающие сантиметры развала и выводил эксцентриками нижних рычагов завал колес. Может кому это и пригодится. Если есть вопросы пишите.. Всем спасибо...


Эта болячка так и решается. На некоторых хондах такая же лабудень.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WEST14091987
сообщение 27 фев 2016, 1:15
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 9 Февраля 2016
Пользователь №: 106918
Спасибо сказали: 13 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 13 раз



Всплыла еще одна проблема. Крутили зад а руль стал боком. Вообщем ребята у которых делал развал бывший хозяин, молодцы. Они выставили передний развал сход. по задним колесам которые были завалины и кроме того одна муфта не крутилась, так они перекинули руль и накрутили развал одним рычагом, красава)))). На руле подушку снял а япошки молодцы, они стрелки на пластике поставили для совмещения рулевых шлицов 5+!!!!! И как только я снял руль стрелки сами свелись!!! Вуаля!!! Вообщем ребята на развале съел собаку! Если че пишите, отвечу.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dimentii
сообщение 19 апр 2020, 12:29
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 4 Января 2018
Из: Республика рым г.Армянск
Пользователь №: 112372
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 1 раз



Добрый день, у меня такая же беда происходит со схождением задних колес на максимум что смогли натянуть это -2 мм, и так же поменял маленькие рычаги (верхний и нижний) и такое чувство что нижние маленькие рычаги немного длиннее оригинала на 6-8мм. Вы с такой проблемой сталкивались?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 19 апр 2020, 13:49
Сообщение #8


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 880
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Цитата(Dimentii @ 19 апр 2020, 12:29) *
Добрый день, у меня такая же беда происходит со схождением задних колес на максимум что смогли натянуть это -2 мм, и так же поменял маленькие рычаги (верхний и нижний) и такое чувство что нижние маленькие рычаги немного длиннее оригинала на 6-8мм. Вы с такой проблемой сталкивались?


Да почти каждый, кто ставил не оригинальные рычаги, сталкивался... Верхние рычаги, обычно, короче оригинала. И темы по этому поводу были. Углы измеряются не в мм, а в градусах и минутах. Многие, когда предела регулировки схождения не хватает, доводят его изменяя развал, что бы резину не" жрало". Я сам так ездил с развалом в -3°. Потом подложил толстые шайбы между кузовом и верхними рычагами, заменив болты на более длинные. Все вывелось. Уже полгода катаюсь.


--------------------

Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GrandNOVA
сообщение 28 мая 2020, 21:28
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 23 мая 2020
Пользователь №: 116092
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(AlexanderK @ 19 апр 2020, 13:49) *
Да почти каждый, кто ставил не оригинальные рычаги, сталкивался... Верхние рычаги, обычно, короче оригинала. И темы по этому поводу были. Углы измеряются не в мм, а в градусах и минутах. Многие, когда предела регулировки схождения не хватает, доводят его изменяя развал, что бы резину не" жрало". Я сам так ездил с развалом в -3°. Потом подложил толстые шайбы между кузовом и верхними рычагами, заменив болты на более длинные. Все вывелось. Уже полгода катаюсь.



Приветствую. На сколько толстые шайбы пришлось ставить?
На одном колесе развал -4.
Спасибо за ответ happy.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 29 мая 2020, 21:46
Сообщение #10


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 880
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Точно не помню, миллиметра 1,5-2, увеличенные... Пробовать нужно, в зависимости от рычагов может меняться.
У меня тогда был доступ к развальному стенду и время...

Сообщение отредактировал AlexanderK - 29 мая 2020, 21:48


--------------------

Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FANTYK
сообщение 6 июля 2022, 23:29
Сообщение #11


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 313
Регистрация: 23 Апреля 2016
Пользователь №: 107722
Спасибо сказали: 56 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 56 раз



Цитата(WEST14091987 @ 16 фев 2016, 22:57) *
Так все таки как вариант подкинуть лишние сантимы под конфетки? Может ребята есть у кого оригинальные размеры самих рычагов? Не хочется кулибиничества?!?!

Родные верхние имеют размер по центрам для Дорестайла хечбек : 223 ,
нижние : 143 . Оба прямые , современные штамповка гнутые полуовал .
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kjiiobik
сообщение 24 окт 2023, 16:18
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 4 Июня 2020
Пользователь №: 116132
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Всем доброго времени суток! Столкнулся с такой же проблемой после замены всех рычагов! Подскажите проставки нужно ставить только под верхний рычаг или или на короткий развальный (средний) тоже проставки эти делать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kjiiobik
сообщение 28 окт 2023, 19:13
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 4 Июня 2020
Пользователь №: 116132
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Разобрался. В моем случаи подставил шайбы 4мм. под верхний рычаг. Может кому то будет полезно болты нужны М10*30 с мелкой резьбой.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 1:50
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru