Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
сливная пробка охдлждающей жидкости, заломил сливную пробку
Akull
сообщение 6 янв 2016, 23:18
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Белорусь
Пользователь №: 255
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 1 раз



ребята спасибо , что откликнулись на помощь в этой беде , будем пробовать всеми возможными вариантами, попробуем то что перецнах писал.



--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
tosick
сообщение 11 июня 2018, 21:08
Сообщение #22


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 921
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Вот и у меня настала пора менять антифриз. Сунулся открутить сливную пробку с блока - не потянул или побоялся - вдруг корпус треснет. В итоге решил попробовать с помощью компрессора. Сначала слил с радиатора (2-2,5л), потом открутил датчик температуры на термостате и через это отверстие слилось еще ~0.1 л (пробовал снимать термостат -ничего не вылилось), потом начал пробовать давать давление компрессором. Сначала в радиатор через заливную горловину - лилось из отверстия датчика температуры, (~0,2л), потом наоборот - давал давление где датчик температуры - вообще не лилось ниоткуда. В итоге слил чуть больше 3-х литров и получается около 3-х литров осталось в блоке цилиндров. Не пойму, как теперь, не откручивая пробку с блока, менять антифриз? Короче развел в пропорциях 1:2 (вода: концентрат), залил чуть больше 3-х литров.
Кстати, что бы дать давление через горловину радиатора купил подушку радиатора для Renault logan (конусовидная) 50р. и сосок-штуцер для шин. 30р. соединил - по диаметру все подходит.

Сообщение отредактировал tosick - 11 июня 2018, 21:10
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kaw-gm
сообщение 13 июня 2018, 11:58
Сообщение #23


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 22 мая 2013
Из: оренбург
Пользователь №: 35
Спасибо сказали: 21 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 21 раз



Коллеги, что бы не создавать новую тему напишу здесь.
Вчера полез менять антифриз, а пробки на блоке вообще нет! (не нашел) двигатель 1.3L 4g13
и на термостате нет болтика для спуска воздуха! От слова совсем.
Может есть у кого сервис-мануал на 1.3 двигатель?

Утром когда тихо при пуске двигателя слышны "булики" в печке, это норм?

Сообщение отредактировал kaw-gm - 13 июня 2018, 13:46


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DED K
сообщение 13 июня 2018, 13:58
Сообщение #24


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 266 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 266 раз



Привет ! На 1,3 сливная пробка на блоке под впускным ,там еще рядом датчик детонации. Хорошо видно с ямы .А на термостате ,когда была 1,3 под болтик сверлил и нарезал резьбу сам .


--------------------
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kaw-gm
сообщение 13 июня 2018, 15:16
Сообщение #25


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 22 мая 2013
Из: оренбург
Пользователь №: 35
Спасибо сказали: 21 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 21 раз



DED K Благодарю!

Сообщение отредактировал kaw-gm - 13 июня 2018, 15:16


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
djoker0726
сообщение 22 Сент 2018, 20:07
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 8 Июня 2018
Из: Нальчик
Пользователь №: 112964
Спасибо сказали: 8 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 8 раз



Менял антифриз на 4G13 пробку так и не удалось открутить. Как заметил, что грани начинают слизываться уже, бросил это дело и поменял частично. В итоге слить удалось 3,3 литра и столько же залил. Через 30000 заменю опять так же.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Sunday, 12 мая 2024 г. - 11:50
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru