Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
помогите юному раздалбаю
miheymiheev
сообщение 15 мая 2015, 17:13
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 14 мая 2015
Пользователь №: 103796
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 0 раз



Доброго времени суток. Купил машину 9 мая, до этого ездил 5 лет на гольфе 2 . Сам не руко- жоп и всегда все самостоятельно делал по ремонту, но тут из за незнания и нехватки литературы.
Вопрос назрел такой : какая резьба на штуцерах передних супортов, и выкручивать кто обломыши, с обломышами продали)
Будет добры выкиньте какую инфу)
И еще вопросик: на расширительном бачке один патрубак идет в радиатор, а второй куда??? У меня просто он отсутствует и меня это не по детски настораживает, т.к. уже раз закипела на трасе, пока не выгнал из патрубков около полу литра воздуха перегревался, и входит ли радиатор печки в общий круг, или же присутствует отдельный малый круг????
Не судите строго если по вашему мнению задаю глупые вопросы, а вспомните себя при покупки этого авто))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 15 мая 2015, 17:36
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(miheymiheev @ 15 мая 2015, 17:13) *
... пока не выгнал из патрубков около полу литра воздуха ...

Чем меряли поллитра воздуха?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miheymiheev
сообщение 15 мая 2015, 17:40
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 14 мая 2015
Пользователь №: 103796
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 0 раз



Количеством долитого антифриза
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 15 мая 2015, 17:54
Сообщение #4


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



По штуцерам не подскажу, скорее всего, у нас разные. Восстанавливать - высверливать обломыши чтобы уменьшить тело остатков и нарезать (восстанавливать) резьбу. На второй штуцер от расширительного бачка одевается трубка длинной см 30 и опускается прямо вниз, к земле. Это чтобы "перелив" выливался на землю. Конечно, есть два круга циркуляции ОЖ. Печка включена во второй, большой круг, после открытия термостата. Можно пользоваться для аварийного охлаждения двигателя.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 15 мая 2015, 18:14
Сообщение #5


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Вот тут есть номера штуцеров и так же там говорится, что подходят от ВАЗ 2106:
Суппорта
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 15 мая 2015, 20:04
Сообщение #6


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(miheymiheev @ 15 мая 2015, 18:40) *
Количеством долитого антифриза

Зачётный ответ! JC_doubleup.gif
По бачку фотка:
Прикрепленный файл  ____________________.jpg ( 56.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 157


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
njukas
сообщение 15 мая 2015, 22:22
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 1 мая 2014
Пользователь №: 6286
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
vilnius

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(miheymiheev @ 15 мая 2015, 16:13) *
Вопрос назрел такой : какая резьба на штуцерах передних супортов, и выкручивать кто обломыши, с обломышами продали)

штуцера обычные выкручиваются против часовой стрелки ( если вы про это), ну а как выкручивать вам ответили только высверливать
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miheymiheev
сообщение 15 мая 2015, 23:16
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 14 мая 2015
Пользователь №: 103796
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 0 раз



Всем огромное спасибо за столь быстрые ответы)))
На выходных дрель в руки и за работу, ну после покупки рем комплекта)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 15 мая 2015, 23:30
Сообщение #9


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



miheymiheev, еще - внутри расширительного бачка на пробку должна быть одета трубка, которая достает до самого дна.


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 16 мая 2015, 11:51
Сообщение #10


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(miheymiheev @ 15 мая 2015, 23:16) *
Всем огромное спасибо за столь быстрые ответы)))
На выходных дрель в руки и за работу, ну после покупки рем комплекта)))

Внимательно! Чтобы не начать высверливать саму резьбу. Чтобы сохранить полный профиль. Чтобы в самый нужный момент, не вырвало шланг, давление при торможении, может достигать 200(!!!)атм. Если накосячишь (ну, мало ли что), то лучше менять суппорт.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
njukas
сообщение 16 мая 2015, 13:11
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 1 мая 2014
Пользователь №: 6286
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
vilnius

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 3 раза



вспомнил на mazde 626 когда тоже заломанны штуцера были так наваривали небольшой болтик на 10 и с 3 раза получалась выкрутить
как на carisma хз какой тут металл
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Monday, 29 Апреля 2024 г. - 21:37
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru