Cмена Каризмы на Volvo S40, Стоит ли? Опции

[Award]

Имею Carisma 1.6 Classic рестайл 1999 год.
Вот появилась мысль продать свою Карю в хорошие руки и добавить 150-180т.р. взять Volvo S40 года 2003-2004.
Volvo нравится как внешне, так и тем что платформа с карей одинаковая, запчасти сходные. Как думаете стоит ли это того?
Хочется лучшей шумоизоляции, двиг 1.8-2.0 литра, и меньших оборотов при 120-130 км.ч (на каре это около 4000 оборотов), ну и всяких примочек, которых нет в моей каре.
По стоимости обслуживания цена на уровне Каризмы или подороже будет?
Есть кто менял таким образом?

[valeo]

Мне тоже вольво нравится. Только есть ли смысл менять один старый авто на другой старый? Менять, так год на 6-й и выше...

[Award]

Я наверное все же люблю больше старые машины, ибо новые все какие то пластиковые и одноразовые, денег тоже нет на год 6й и выше (( Так вот и думаю как улучшить малыми вложениями.

[voran]

ИМХО- нафига менять шило на мыло? Не вижу смысла . Эта Вольво морально устарела, в прочем как и Каря. У меня у подъезда часто стоит такая Вольва, каждый раз, когда прохожу, не вольно обращаю на неё внимание. Если бы у меня стоял выбор между этими двумя авто, то взял бы карю третьего года, по возможности в приличном состоянии. Вольва совсем не алё по дизайну... Хотя на вкус и цвет... )))

[partyзан]

Не соглашусь с постом выше, про морально устарела... Вольво это не Цивик 5Д конечно по дизайну... (Вольво - авто совсем другого уровня) морально устарела Приора 2013 года выпуска за 500 тыщь)))), а если продать по минимуму Карю за 150 и добавить 150-180, то можно уже выбирать S40 2006 года. Я бы махнул.
Ссылка на cars.auto.ru Но я бы лучше выбрал бы S50 Ссылка на cars.auto.ru

[voran]

Не соглашусь с постом выше, про морально устарела...

Автор говорил про Вольву, которая построена на одной платформе с Каризмой. Я понимаю это вот такая модель:
Ссылка на cars.auto.ru
Останусь при своём мнении, что именно этот пепелац морально устарел.

Та сыылка, на которую ты, дружище Партизан, дал ссылку, уже другая история. ИМХО.

[Award]

Автор говорил про Вольву, которая построена на одной платформе с Каризмой. Я понимаю это вот такая модель:
Ссылка на cars.auto.ru
Останусь при своём мнении, что именно этот пепелац морально устарел.

Та сыылка, на которую ты, дружище Партизан, дал ссылку, уже другая история. ИМХО.

По поводу морального старения, у меня Каризма в том же лагере что и эта Вольва. Но по ходовым качествам как эта Вольва?
Требования у меня : хочется лучшей шумоизоляции, двиг 1.8-2.0 литра, и меньших оборотов при 120-130 км.ч (на каре это около 4000 оборотов).
Касаемо морального состояния машины, если бы в моей Каре было чуть больше мощей и болеее тише м еня бы это всё устроило, но вот хочется тишины.

[Alex321]

Имею Carisma 1.6 Classic рестайл 1999 год.
Вот появилась мысль продать свою Карю в хорошие руки и добавить 150-180т.р. взять Volvo S40 года 2003-2004.
Volvo нравится как внешне, так и тем что платформа с карей одинаковая, запчасти сходные. Как думаете стоит ли это того?
Хочется лучшей шумоизоляции, двиг 1.8-2.0 литра, и меньших оборотов при 120-130 км.ч (на каре это около 4000 оборотов), ну и всяких примочек, которых нет в моей каре.
По стоимости обслуживания цена на уровне Каризмы или подороже будет?
Есть кто менял таким образом?

На 1,8GDI 120-130 эт гдето 3200-3600 оборотов, зашумить можно и карю). На край можно наверное двигло пересадить вольвешное помощнее)))

[partyзан]

Автор говорил про Вольву, которая построена на одной платформе с Каризмой. Я понимаю это вот такая модель:
Ссылка на cars.auto.ru
Останусь при своём мнении, что именно этот пепелац морально устарел.

Та сыылка, на которую ты, дружище Партизан, дал ссылку, уже другая история. ИМХО.

На счет этого авто я с Вами согласен шило на мыло))) с 2004 шёл кузов интересней, я её имел ввиду (по ссылке), да и по деньгам человек проходит.

[Award]

На 1,8GDI 120-130 эт гдето 3200-3600 оборотов, зашумить можно и карю). На край можно наверное двигло пересадить вольвешное помощнее)))

У моей Кари 1.6 MPI двигатель проблем с ним не знаю уже 172000 пробег. GDI не хочу, не знаю как в Москве и Питере, но в Краснодаре адекватных мастеров вообще найти это проблема. А если искать мастера по GDI в городе, то проще машину продать или контрактника поставить.
Насчет зашумить Карю, я уже стал спецом по снятию и установки парприза на карю около 15 минут уже занимает это дело. Я отписывался насчет этого в теме про шумку, но в итоге уже выкинул на материалы около 5000 только чтоб убрать шум от передней подвески, после того, как пришла в негодность родная шумка на моторном щите, а толку нет.
Уже обклеивал и вибропластом и спленом, и вибропласт плюс шумоизоляция войлочная 4 слойная.
Вопрос в чем Volvo S40 2003 года которая собиралась параллельно с Каризмой одного с ней класса или нет?

[Croven]

загвоздка еще в том, что S40 крайне неликвидна, перед покупкой Кари выбирал между ней и Volvo, продавцы очень плакались, что уж и цену уронили ниже некуда, а нет покупателя.

[Award]

загвоздка еще в том, что S40 крайне неликвидна, перед покупкой Кари выбирал между ней и Volvo, продавцы очень плакались, что уж и цену уронили ниже некуда, а нет покупателя.

Ну если покупать это на руку, у нас в Краснодаре Каризма тоже не считается особо продаваемой, Каризм в крае не очень то и много.

[partyзан]

Ссылка на cars.auto.ru
вот авто по мне))) но это на вкус)))) и денег хватает, и Японец, и автомат, и салон транформер....

[Award]

Ссылка на cars.auto.ru
вот авто по мне))) но это на вкус)))) и денег хватает, и Японец, и автомат, и салон транформер....

Ну как сказать может он то и хорош, напоминает мне Ниссан кубик, но в своём городе я поимею с ним проблем )))
Я когда разбил Карю, то запчасти в основном кузовщину и оптику собирал здесь на форуме, со всей России. Оказалось в городе легче найти запчасти для праворукой. Из запчастей для нее в своём городе купил только свечи, лампочки, бензонасос от 10ки, и подкрылки от москвича. ))) Сейчас вот сломался замок на пятой двери и купить его негде в городе, либо ждать в emex 2 недели за 1200, либо с разборки 350 замок и 350 доставка итого 700.
P.s. кто подскажет: за парпризом есть заводская шумка представляющая из себя резиновй мат с приклееным к нему материалом наподобии войлока, когда попал в лужу он раскис, превратился в кусок грязи и отвалился. И за педалями и ниже ничего нет, итоге сейчас проблемы с гулом от подвески. Кто подскажет до куда доходит эта шумка до педалей или опускается еще ниже? Обклеивал виброй, поверх спленом не помогло, отодрал сплен и положил слой шумки на базе войлока, в итоге тоже не помогло, хотя не клеил войлок а просто положил.

[перецнах]

платформа с карей одинаковая, запчасти сходные.

с 2004г на платформе форд фокус 2

[partyзан]

но в своём городе я поимею с ним проблем )))

Какая то беда у Вас в Краснодаре с existом и autodocом???
А какие авто тогда подлежат беспроблемному ремонту в Вашем регионе? Если для праворукой то запчасти от Тойоты ББ

[Award]

Какая то беда у Вас в Краснодаре с existом и autodocом???
А какие авто тогда подлежат беспроблемному ремонту в Вашем регионе? Если для праворукой то запчасти от Тойоты ББ

Нет с интернет магазинами проблем нет, exist, emex,autodoc это присутствует и в них расходники беру, но все это через заказ и сроки от 3х дней минимум а по факту около недели, если плановая замена то конечо проблем нет, заказываем и ждем, а если что то срочно надо то проблема.
На праворучек очень много разборок, а вот в городе разборок Каризмы ни одной.

[Mammoth]

...GDI не хочу, не знаю как в Москве и Питере, но в Краснодаре адекватных мастеров вообще найти это проблема. А если искать мастера по GDI в городе, то проще машину продать или контрактника поставить.

На вольве, которая наш одноплатформенник (до 2004-го), ставили в том числе и наш родной "джидай" 4G93. Собственно абсолютно тот же, что и на карях стоит

[kaw-gm]

За данный бюджет можно лансера-9 купить, года так 2006.

[shariot1972]

За данный бюджет можно лансера-9 купить, года так 2006.

Места в нем не айс! А если за годом погнались, то новую, желтую ладу калину! И с запчастями проблем не будет...