Масло моторное |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Масло моторное |
5 авг 2014, 21:16
Сообщение
#121
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Ездил, езжу и буду ездить на Liqui Moly LEICHTLAUF SPECIAL AA Аsia Аmerica 5W-30. Пробег - 110тыс. км. Двигатель частенько кручу до отбоя. Меняю через 15 тыс. км. Двигатель масло не берет ни капли. Это единственное масло, из линейки Liqui Moly предназначенных для наших автомобилей. В связи с дурдомом на Украине и курсом доллара, покупал за 50 у.е. Отличное масло - двигатель шепчет. Тоже езжу на таком, правда у меня Джедай и меняю каждые 7-8тыс. Тоже доволен, я, и надеюсь, движок. |
|
|
6 авг 2014, 19:59
Сообщение
#122
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Ну как по мне, менять через 7-8 тыс - это от лукавого.
У меня при таком пробеге, еще и не темнеет. Правда езжу на газу. Кстати, где-то читал даташит на это масло. Оно позволяет без замены работать в двигателе до 30 тыс. (правда не написали в каком). |
|
|
6 авг 2014, 20:31
Сообщение
#123
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Ну как по мне, менять через 7-8 тыс - это от лукавого. У меня при таком пробеге, еще и не темнеет. Правда езжу на газу. Кстати, где-то читал даташит на это масло. Оно позволяет без замены работать в двигателе до 30 тыс. (правда не написали в каком). Американцы, в большинстве своем, вообще, масло только доливают . У меня Джидай, через 2тыс масло черное. Так положено. А через 5-6 тыс любое масло кардинально меняет свои характеристики, в сторону ухудшения. |
|
|
6 авг 2014, 20:38
Сообщение
#124
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2319 раз |
Оно позволяет без замены работать в двигателе до 30 тыс. (правда не написали в каком). Отчасти это рекламный ход, уже неоднократно про такие пробеги писали, что в большенстве своём это делают изготовители для попадания в эко нормы, но как правило редко когда столько на одной заливке ездят, как правило 10-15 тыр не более, а оптимально, как и писал odessit через 7 000 км делать замену
-------------------- |
|
|
6 авг 2014, 20:59
Сообщение
#125
|
|
Город: london Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 5 раз |
Ну как по мне, менять через 7-8 тыс - это от лукавого. У меня при таком пробеге, еще и не темнеет. Правда езжу на газу. Кстати, где-то читал даташит на это масло. Оно позволяет без замены работать в двигателе до 30 тыс. (правда не написали в каком). у сестры Пыж 307 2.0 у официалов обслуживался - тоже 30к замена, Longlife типо масло я на 24 тыс. посмотрел - мазут, а не масло послали в общем официалов оффтоп: как на газу то едет 1.6 ? Сообщение отредактировал Kostia(scul) - 6 авг 2014, 21:00 |
|
|
6 авг 2014, 21:06
Сообщение
#126
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Ну я с вами полностью согласен. Чем чаще меняешь - тем лучше(для двигателя -да, но только не для кошелька). Можно и через 2 тыс. менять, кто ж против? Но если у меня, на семи тысячах масло светлое - зачем его менять? Подчеркиваю, езжу на газу. Когда -то в советских журналах "За рулём" читал, что один чел. на ЗАЗ 966 менял масло через 800 км. Двигатель без ремонта прошел 400тыс. И это при масле АС-8. Но тогда были другие цены, можно было менять хоч через 100 км. Но опять же, это мое ИМХО. Каждый делает, как хочет, как считает нужным.
|
|
|
6 авг 2014, 21:25
Сообщение
#127
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
оффтоп: как на газу то едет 1.6 ? Да отлично едет. Лучше чем на оттечественном 92ром. Сравним с 95тым производства Польша. 60 тыс. км. проехал не малееших проблем. А стоимость ровно в половину меньше чем 92го бензина. Росход 90-110км\час - 8-9 литров. 200 км\час - 46литров на 100 км, по "мультитрониксу" Спасибо сказали: |
|
|
7 авг 2014, 7:04
Сообщение
#128
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2319 раз |
Да отлично едет. Лучше чем на оттечественном 92ром. Так Каризма рассчитана под 95 бензин) Но если у меня, на семи тысячах масло светлое - зачем его менять? Подчеркиваю, езжу на газу. В том то и дело, что на газу, так как при горении газа практически нет нагара, а у масла не только цвет является определением замены масла, а много других компонентов, в том числе и окисление масла. Интервалы замены масла При определении интервалов смены моторного масла руководствуемся мануалом. Интервал смены моторного масла всегда оговаривается производителем Вашего автомобиля в мануале (manual) либо в сервисном бюллетени (Service bulletin). Как правило, производитель указывает интервал смены моторного масла в километрах (либо в милях). Так же существуют ограничения во временном периоде — 3 месяца -6 месяцев — 1 год. Машина может стоять в гараже всю зиму и не выезжать на дороги, а масло в двигателе, все равно потеряет свои первоначальные свойства — именно поэтому, производители ввели и временное ограничение. Нельзя делать вывод «я накатываю по пробегу очень мало, поэтому буду менять масло раз в 2 года». Решать самим, с какой частотой Вам менять масло, не основываясь на рекомендациях производителя — не правильно! Только производитель Вашего автомобиля, который спроектировал и создал Ваш автомобиль, лучше знает с каким интервалом смены нужно менять масло! Мануал автомобиля — это своего рода библия, принимая решения нужно всегда оглядываться на этот документ. Помните, Ваш автомобиль спроектировали и создали тысячи инженеров и специалистов, они уже за нас все просчитали и испытали — не нужно считать себя умнее отделения VW или Toyota и изобретать велосипед. Нужно максимально придерживаться рекомендаций производителя! На производителя надейся, а сам не плошай… Но и производителя нужно уметь трактовать правильно! В последнее время производители стали увеличивать межсервисные интервалы смены моторного масла. В угоду экономии, экологии, ограничивающих законодательных актов некоторых стран, интервалы замены масла заметно выросли 30 000км, 50 000км итд. Существуют специальные «долго-живучие» масла для увеличенных межсервисных интервалов замены масла «LongLife». Но такие масла можно лить с удлиненными интервалами смены только в двигателя, которые для этого подходят! Нельзя делать вывод «Если я в ВАЗ Калину залью масло Longlife, значит можно не менять масло 30 000км.» Двигатель Калины убьет такое масло гораздо быстрее! Увеличенные интервалы замены масла актуальны, для стран с «мягким» климатом, с хорошим качеством топлива, с чистыми дорогами, качественными маслами, своевременным обслуживанием. В тяжелых условиях эксплуатации автомобиля — такие затянутые интервалы смены, могут привести к преждевременному старению моторного масла и износу двигателя! Например, когда вы в -30C пытаетесь запустить двигатель, заливаете бензином картер и в итоге не заводитесь, масло разжижается, под воздействием бензина теряет свои свойства, и этого производитель не учитывает. Вы можете откатать на таком испорченном масле 30 000км и потом гадать, откуда износ. Пример: В списке одобренных масел Longlife-04 BMW пишет: Использование масел Longlife-04 в бензиновых двигателях допускается только в странах Европы (EC плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). За пределами этого региона их использование запрещено из-за зачастую сомнительного качества топлива.Ссылка на официальный документ: BMW Longlife-04 approved oils. То есть для российских условий эти масла с учетом удлиненных интервалов смены не подходят! Что такое тяжелые условия эксплуатации? К тяжелым условиям эксплуатации относятся:
Рис 1. Официальные рекомендации на японские автомобили Toyota внутреннего рынка Японии. Источник: официальный сайт toyota.jp Бортовой компьютер как ориентир сроков замены масла. В современных автомобилях бортовой компьютер на основе полученных данных сам сигнализирует, когда менять масло. Межсервисный интервал (пробег до следующего технического обслуживания) рассчитывается по пройденному расстоянию за определенный период времени, израсходованному при этом топливу и изменению температуры за тот же период. Собираются данные с различных датчиков в автомобиле, датчик оборота коленчатого вала, датчик температуры масла, пройденное расстояние с тахометра, расход топлива итд. На основе этих данных блок управления рассчитывает оставшийся пробег до технического обслуживания и сигнализирует о необходимом межсервисном интервале на табло. Рис 2. Пример как рассчитывается межсервисный интервал в автомобилях Шкода (Skoda): Рис 3. В зависимости от полученных данных бортовой компьютер может выдать различные варианты: Но нужно понимать что бортовой компьютер это всего лишь машина, которая не учитывает множество факторов, и создал ее производитель, который всех факторов тоже не может учитывать! Поэтому Вы не сделаете хуже, если будете менять масло чаще — Вы сделаете только лучше! Так все-таки, какой интервал смены моторного масла выбрать? Выделим основные моменты при выборе интервала смены моторного масла.
Находим официальный документ Toyota: Рис. 4 Сервисный документ Toyota Camry наденный на официальном сайте Toyota — Европа. Определяемся с условиями эксплуатации, они у нас например — тяжелые. Из таблицы видим, производитель рекомендует интервал смены для тяжелых условий — 5000км. Делаем скидку на то, какое масло планируется использовать — в данном случае, такие частые интервалы смены, в штатном режиме эксплуатации — выдержит любое современное масло. Окончательный выбор: Интервал смены 5000км. Пример2: Открываем мануал, видим в таблице рекомендованный интервал смены 14000км, ниже мелким текстом написано «При тяжелых условиях эксплуатации сократить интервал смены в двое». Делим 14000/2=7000км. Окончательный выбор: Интервал смены 7000км. Что говорят производители моторных масел? Производители моторных масел, по поводу интервалов смены, почти всегда поддерживают солидарность с автопроизводителями . Почти везде говорится «Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.» Но бывают ответы специалистов в виде советов. В своих ответах, производители моторных масел, почти всегда опираются на рекомендации автопроизводителей! В заключение статьи хочется процитировать FAQ, очень известного и популярного на западе, производителя моторных масел — Valvoline. Вопрос: Нужно ли мне сокращать интервал смены масла до 3000 миль (около 5000км)?Можно подписаться под каждым словом! Именно частые интервалы смены моторного масла — 5000км, обезопасят Вас от накопления отложений в двигателе, от негативного воздействия топлива плохого качества, от жестких режимов эксплуатации автомобиля, итд. Укороченные интервалы смены моторного масла, один из самых действенных способов содержать двигатель в отличном состоянии! С интервалами смены 5000км, двигатель автомобиля будет служить верой и правдой много лет! Статья взята с oil-club.ru -------------------- |
|
|
30 авг 2014, 22:42
Сообщение
#129
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
280000 тыс лью Shel Helix HX7 10W40 есть мысль перейти на другое ,что посоветуете для этого пробега и.т.д
|
|
|
26 окт 2014, 13:34
Сообщение
#130
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 это последнее что залил, пробег 280 000 км, движка стал тише и плавнее работать, многие говорят что очень хорошее масло.
|
|
|
26 окт 2014, 15:48
Сообщение
#131
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2319 раз |
Да масло хорошее, неплохой выбор)))
-------------------- |
|
|
12 янв 2015, 21:44
Сообщение
#132
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 7 раз |
Пришло время менять масло . Поехал по магазинам и от увиденных цен не радостно. Нашёл у друзей по старой цене за 2 т.р , последнюю забрал канистру мобилл 0w40. Наверное придётся на орег.митцубановское переходить 0w30 оно по цене недорого на экзисте. Как вы думайте?
Сообщение отредактировал lis-45 - 12 янв 2015, 21:49
Прикрепленные файлы
-------------------- D4 Автомат 150 л.с
|
|
|
12 янв 2015, 22:01
Сообщение
#133
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
lis-45, Для наших моторов 0w30 гораздо правильнее лить, чем 0w40 . Поэтому переходи не задумываясь.
-------------------- |
|
|
13 янв 2015, 10:55
Сообщение
#134
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
Ребят, а оригинальное митсубиси 0w-30 подойдет для моего движка с пробегом 170 000 ?
|
|
|
13 янв 2015, 15:07
Сообщение
#135
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
Конечно подойдёт.
-------------------- |
|
|
13 янв 2015, 15:34
Сообщение
#136
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
И чем 0w30 лучше 0w40 для двигателя 4G92?
-------------------- |
|
|
13 янв 2015, 17:01
Сообщение
#137
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
Enot, Тем , что у него вязкость при прогретом двигателе больше подходит для нормальной смазки трущихся пар двигателей 4G9...
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
13 янв 2015, 17:52
Сообщение
#138
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 266 раз |
Тоже вот подумываю перейти с 0w40 на 0w30 .
-------------------- |
|
|
26 янв 2015, 10:51
Сообщение
#139
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
У меня в сервисной книжке рекомендуемое масло MOBIL 0W-40 или 5W-50. Последние 90 тыс. лью Pennasol Super Pace 5W-50, доливаю грамм 500 на 15 тыс.пробега.Машина на пропане, поэтому ТО через 15.000
|
|
|
26 янв 2015, 13:30
Сообщение
#140
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 7 Июня 2024 г. - 14:58 |