Вибрация на R и D на холостых, Решение |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вибрация на R и D на холостых, Решение |
23 мая 2013, 10:50
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Тема достаточно избита на всём инет пространстве, в т.ч. и на старой КаКлашке поднимали, но решения не было.
На возрастных машинах с АКПП, при переводе рычага в положение R или D, появляется достаточно сильная вибрация. На P и N такого не наблюдается. Проблему решил, хвастаюсь и принимаю поздравления Первое, что я сделал для решения сабжа-поменял подушку на коробке (левая подушка двигателя). Проблема решилась, но не полностью (хоть зубы перестали в пробках вылетать ). Т.к. передняя подушка и так была новая, а правая особо не влияет на вибрацию, было решено поменять заднюю. При замене, мастеру было дано строгое указание, обязательно ставить подуху дырками назад ( ещё раз огромное спасибо Odessit'у за наставление по установке): После замены выяснилось, что моя старая подушка ещё вполне себе живая, а вот стояла она неправильно. Поэтому, при втыкании передачи и заваливании двигателя, нагрузка была на пустую часть сайлентблока и начиналась дикая тряска. Халатность мастера-установщика старой подушки устранена, вибрация теперь вполне штатная (т.е. практически неощутимая). Доволен аки слон -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
6 июня 2013, 20:42
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
Поздравляю!!!!!!!
Спасибо за инфу. Проблема была в неправильно установленной задней подушке, на картинке тоже она как я понимаю. У меня такая же проблема, не знаю менялись ли вообще подушки. Надо залесть и посмотреть на них, может тоже пора менять. Хотелось бы понять в идеале вибрации вообще быть не должно?, т.к на других марках авто с автоматом я не замечал особой вибрации. |
|
|
6 июня 2013, 21:05
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Поздравляю!!!!!!! Хотелось бы понять в идеале вибрации вообще быть не должно?, т.к на других марках авто с автоматом я не замечал особой вибрации. Спасибо!!! Сам спросил-сам ответил Конечно никакой вибрации быть не должно. -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
27 окт 2013, 5:35
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
НА днях поменял заднюю подушку, поставили дырками назад, как в мануале написано , но вибрация полностью не пропала . Другие подушки целые , в чём может быть проблема?
|
|
|
27 окт 2013, 13:56
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Насколько сильной она была и насколько стала меньше? Что в Вашем понимании "подушки целые"?
-------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
27 окт 2013, 17:24
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Передняя без трещин , задняя оригинальная новая .Раньше трясло сильно аж капот вибрировал , сейчас на много лучше ,но в положении R вибрация чувствуется. Была задняя развёрнута сам показывал на сервисе как ставить ,а на правой есть немного трещинок небольших .Вот только сегодня чек загорелся ошибка 14. Может из-за дроссельной заслонки вибрация?
|
|
|
28 окт 2013, 9:22
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Может из-за дроссельной заслонки вибрация? Из-за самой заслонки-нет. При включении D и R обороты сильно падают? Левая подушка, та что на коробасе, как себя чувствует? Когда у меня была зубодробительная вибрация, то я сначала поменял именно эту подушку, процентов на 30 стало лучше. -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
28 окт 2013, 11:42
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Из-за самой заслонки-нет. При включении D и R обороты сильно падают? Левая подушка, та что на коробасе, как себя чувствует? Когда у меня была зубодробительная вибрация, то я сначала поменял именно эту подушку, процентов на 30 стало лучше. Обороты падают на 150-200 . Подушка есть новая на днях поменяю. Что скажешь про феби (кортеко) ? Хотя по внешнему виду целая подушка и трещин нет. |
|
|
28 окт 2013, 13:04
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
так у нас 2 или 3 подушки мотора?
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
28 окт 2013, 14:53
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Обороты падают на 150-200 . Подушка есть новая на днях поменяю. Что скажешь про феби (кортеко) ? Хотя по внешнему виду целая подушка и трещин нет. 150-200 не критично, не из-за этого вибрация. Феби очень хорошая фирма. Если подушка с 1998 года не менялась, то она по определению не могёт быть нормальная -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
28 окт 2013, 14:54
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
-------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
28 окт 2013, 15:39
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
28 окт 2013, 15:43
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
На подушки кортеко написано ,когда старая менялась не знаю . Владею полтора года ,до меня здесь на Алтае год не меняли нечего. Через какое время менять надо подушки?
|
|
|
28 окт 2013, 22:13
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
я только 2 на лыже менял... может из за остальных вибрирует.... Про левую коробочную выше писАл. На подушки кортеко написано Компания Corteco существует с 1996 года, а Febi вообще с 1844. Может Кортеку в ориджинале ставили? -------------------- В личке не консультирую.
Спасибо сказали: |
|
|
3 ноя 2013, 21:11
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Года 2 с вибрацией ездил, со временем усиливалась, поменял все что можно, и подушки, и вв провода, чистили дроссельную и инжекторы, и тп и тд, уйму сто объездил для диагноза, наконец, при очередном то ходовки, слесарь обратил внимание на мокроту вокруг сальника правого привода, а также на люфт оного, разобрал - оказалось во внутренней гранате, ну, которая уже в автомат вставляется через сальник, навернулся один из подшипников тришипа, иголки с него перемололо в стружку мелкую, ну и соответственно был люфт, под нагрузкой его колбасило, вибрация передавалась на кузов, аж по торпеде видна вибрация была, ну как-то так. В стоячем положении на D колбасило очень сильно, как на старом дизеле, и при маневрах на малой скорости тоже, в ходу нет. После ремонта завел машину и не поверил - нормальная, рабочая еле ощутимая вибрация, без этой жесткой колбасы. Докучи поменял сайленблоки и рулевые тяги с шаровыми. Сейчас езжу и наслаждаюсь тишиной в салоне.
А ведь куда тока меня не посылали ходовики к двигателистам, те к топливщикам и электрикам, те к автоматчикам....оказаловсь все проще. |
|
|
4 ноя 2013, 14:33
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Года 2 с вибрацией ездил, со временем усиливалась, поменял все что можно, и подушки, и вв провода, чистили дроссельную и инжекторы, и тп и тд, уйму сто объездил для диагноза, наконец, при очередном то ходовки, слесарь обратил внимание на мокроту вокруг сальника правого привода, а также на люфт оного, разобрал - оказалось во внутренней гранате, ну, которая уже в автомат вставляется через сальник, навернулся один из подшипников тришипа, иголки с него перемололо в стружку мелкую, ну и соответственно был люфт, под нагрузкой его колбасило, вибрация передавалась на кузов, аж по торпеде видна вибрация была, ну как-то так. В стоячем положении на D колбасило очень сильно, как на старом дизеле, и при маневрах на малой скорости тоже, в ходу нет. После ремонта завел машину и не поверил - нормальная, рабочая еле ощутимая вибрация, без этой жесткой колбасы. Докучи поменял сайленблоки и рулевые тяги с шаровыми. Сейчас езжу и наслаждаюсь тишиной в салоне. А ведь куда тока меня не посылали ходовики к двигателистам, те к топливщикам и электрикам, те к автоматчикам....оказаловсь все проще. Поздравляю с удачным ремонтом, а ведь можно сказать что чисто случайно обнаружилась поломка. -------------------- |
|
|
5 ноя 2013, 0:15
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо, можно и так сказать:-) повезло найти толкового ходовика:-) Я хотел уже машину менять.
|
|
|
14 ноя 2013, 17:46
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем доброго дня. Может кто сталкивался, подскажите. Каря 2003 г. 1,6 Сначала перестала включаться 4-я передача, а спустя 300 км выше 2-й не переключает. В первом случае хотя бы ехала (но с большим расходом), а теперь только хочет переключиьть на 3-ю, обороты растут, а машина просто катится. При выключении зажигания все повторяется. Через комп есть ошибка датчика скорости (уже дважды поменял и датчик распредвала тоже - которые оба на коробке ). Если все таки коробка как правильно подобрать замену? Заранее спасибо.
|
|
|
15 ноя 2013, 9:21
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Сначала перестала включаться 4-я передача, а спустя 300 км выше 2-й не переключает. Коробка в аварийном режиме. Нужно на диагностику, тут вряд ли диагноз скажут. -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
15 ноя 2013, 21:15
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
В том то и все и дело, что диагностика кроме "ошибка датчика скорости" никаких других ошибок не показывает.
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 2:04 |