Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
Салонный фильтр - врезка, Дорестайл, блок без ионизатора
valleriy
сообщение 18 июня 2013, 19:54
Сообщение #21


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2323 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2323 раза



Цитата(Толян @ 18.6.2013, 20:41) *
Насколько я помню по отчету со старой КаКлашки, там не разбирали. Нужно снизу под бардачек подлезть и вырезать. Лично мне, мои габариты вряд ли позволят проделать эту процедуру без снятия laugh.gif

Я очень тщательно штудировал эту тему и могу сказать, что снять железку не проблема и для удобства её лучше демонтировать на время работы


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
agat
сообщение 18 июня 2013, 21:26
Сообщение #22


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 651
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Syktyvkar

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 1 раз



Тоже себе врезал фильтр, правда очень давно уже. Расширяющий патрубок после печки такой же как в отчета (пост №1). Не мучайте ни себя, ни свои голову и руки - снимите патрубок. Снимается легко, режется на ура...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толян
сообщение 18 июня 2013, 22:28
Сообщение #23


Приблудившийся Сонатовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 739
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Санкт-Путинбург
Пользователь №: 22
Спасибо сказали: 75 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 75 раз



Цитата(agat @ 18.6.2013, 22:26) *
Снимается легко

Ну так распиши процесс. smile.gif Оно легко, когда уже делал, а если страждущий там не был ни разу? Я представляю как всё это сделать, но судя по постам есть люди, для которых это "темный лес".


--------------------
В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
newman
сообщение 19 июня 2013, 8:56
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 14 Июня 2013
Пользователь №: 1514
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(agat @ 18.6.2013, 21:26) *
Тоже себе врезал фильтр, правда очень давно уже. Расширяющий патрубок после печки такой же как в отчета (пост №1). Не мучайте ни себя, ни свои голову и руки - снимите патрубок. Снимается легко, режется на ура...


agat, тоже интересует эта тема. Если не сложно, хотя бы на словах rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толян
сообщение 22 июня 2013, 20:16
Сообщение #25


Приблудившийся Сонатовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 739
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Санкт-Путинбург
Пользователь №: 22
Спасибо сказали: 75 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 75 раз



Итак, на словах:
Отгибаем 2 зажима бардачка, чтобы он повис на петлях. Окручиваем 2 самореза и снимаем бардачок. Опять пара саморезов и отгибаем пластик под бардачком вниз. Открывается примерно такая картина, как из отчета:
Прикрепленный файл  _____.jpg ( 18.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1064


Стрелками отмечены клипсы, которые выглядят как болтики и, так же как и болтики, их нужно выкрутить. Выкручиваем не полностью и вытаскиваем вместе с клипсой.
Далее этот короб вытаскивается, даже без съёма железяки, с небольшими усилиями. Валерий писал что снять железяку легко, но я не докопался до крайних гаек-тяжеловато.
Ну собсно и вот, короб снят. Желательно отнести его домой для банных процедур, ибо он очень засра...грязный. Остальное как в отчёте.


з.ы. Окончательно сподвиг меня на установку фильтра пуховый сезон. Тополя-бич крупных городов. Машина неделю стояла, поехал на мойку, разогнался-даже без включения вентилятора печки, в машине был тополинный снегопад.


--------------------
В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Compaq45
сообщение 30 июля 2013, 23:50
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 25 Июля 2013
Пользователь №: 2284
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет!
У меня каризма 1.8 GDI 2001г.в. Европейка. Владею не долго, меняю расходники.
Захотел поменять фильтр салона, форум перепахал, екзист тоже. Купил.
Сунулся под бардачок (!) а там где должен стоять фильтр заглушка, ну даже не заглушка, а место где можно вырезать окошко для фильтра, прям с линиями и углублением точно под фильтр. Отсюда вопрос: можно ли смело вырезать это окошко и загонять туда фильтр или что-то есть такое, что я могу загубить? Особенно интересует, если кто-то с подобным уже сталкивался.

Я не безрукий, но напартачить случайно по незнанию нехочу.
Заранее спасибо за ответы!

Ах да машинка с кондеем))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
galin.64
сообщение 31 июля 2013, 7:58
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 24 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 250
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Compaq45 @ 30.7.2013, 23:50) *
Всем привет!
У меня каризма 1.8 GDI 2001г.в. Европейка. Владею не долго, меняю расходники.
Захотел поменять фильтр салона, форум перепахал, екзист тоже. Купил.
Сунулся под бардачок (!) а там где должен стоять фильтр заглушка, ну даже не заглушка, а место где можно вырезать окошко для фильтра, прям с линиями и углублением точно под фильтр. Отсюда вопрос: можно ли смело вырезать это окошко и загонять туда фильтр или что-то есть такое, что я могу загубить? Особенно интересует, если кто-то с подобным уже сталкивался.

Я не безрукий, но напартачить случайно по незнанию нехочу.
Заранее спасибо за ответы!

Ах да машинка с кондеем))

Я вырезал так же по этим линиям и устанавливал фильтра. Правда с фильтрами не было заглушки пришлось просто от этой же пластины отрезать которую вырезал. Только перед установкой фильтров надо там почистить все . Грязи и мусора всякого там полно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Compaq45
сообщение 31 июля 2013, 13:04
Сообщение #28


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 25 Июля 2013
Пользователь №: 2284
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Благодарю! А вот еще вопрос: фильтр туда плотно встает или надо допиливать с помощью уплотнителя (самоклеющийся паралон или т.п.)?

Как сделаю - выложу фотоотчет, может кому пригодиться.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толян
сообщение 31 июля 2013, 13:52
Сообщение #29


Приблудившийся Сонатовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 739
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Санкт-Путинбург
Пользователь №: 22
Спасибо сказали: 75 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 75 раз



Цитата(Compaq45 @ 31.7.2013, 14:04) *
Благодарю! А вот еще вопрос: фильтр туда плотно встает или надо допиливать с помощью уплотнителя (самоклеющийся паралон или т.п.)?

У меня вошел с небольшим усилием. Ничего допиливать не нужно. Я себе даже заглушки не ставил-и так держится отлично и зазоров никаких. Возможно есть отличия в самих фильтрах, я себе ставил угольный TSN 9.7.413


--------------------
В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
galin.64
сообщение 31 июля 2013, 19:12
Сообщение #30


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 24 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 250
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Compaq45 @ 31.7.2013, 13:04) *
Благодарю! А вот еще вопрос: фильтр туда плотно встает или надо допиливать с помощью уплотнителя (самоклеющийся паралон или т.п.)?

Как сделаю - выложу фотоотчет, может кому пригодиться.

Мне пришлось снимать даже плафон освещения бардачка так как фильтра не вставали прислали не те что заказывал. А так встали отлично но пришлось на зазор между ним ставить пластиковую заглушку . Сами фильтра встают плотно не чего не клеил.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
newman
сообщение 31 июля 2013, 21:21
Сообщение #31


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 14 Июня 2013
Пользователь №: 1514
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Толян @ 22.6.2013, 20:16) *
Итак, на словах:
Отгибаем 2 зажима бардачка, чтобы он повис на петлях. Окручиваем 2 самореза и снимаем бардачок. Опять пара саморезов и отгибаем пластик под бардачком вниз. Открывается примерно такая картина, как из отчета:
Прикрепленный файл  _____.jpg ( 18.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1064


Стрелками отмечены клипсы, которые выглядят как болтики и, так же как и болтики, их нужно выкрутить. Выкручиваем не полностью и вытаскиваем вместе с клипсой.
Далее этот короб вытаскивается, даже без съёма железяки, с небольшими усилиями. Валерий писал что снять железяку легко, но я не докопался до крайних гаек-тяжеловато.
Ну собсно и вот, короб снят. Желательно отнести его домой для банных процедур, ибо он очень засра...грязный. Остальное как в отчёте.


з.ы. Окончательно сподвиг меня на установку фильтра пуховый сезон. Тополя-бич крупных городов. Машина неделю стояла, поехал на мойку, разогнался-даже без включения вентилятора печки, в машине был тополинный снегопад.


Анатолий, спасибо за объяснения.

Пытался сделать, но в моей комплектации его видимо никуда не приспособить, стоит кондей без ионизатора.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толян
сообщение 31 июля 2013, 23:13
Сообщение #32


Приблудившийся Сонатовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 739
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Санкт-Путинбург
Пользователь №: 22
Спасибо сказали: 75 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 75 раз



Цитата(newman @ 31.7.2013, 22:21) *
Анатолий, спасибо за объяснения.

Пытался сделать, но в моей комплектации его видимо никуда не приспособить, стоит кондей без ионизатора.

Да нема за шо!

Тему внимательно читал? Судя по всему, у тебя ТАК, и врезать фильтр туда не реально.

з.ы. В рестайловой теме конфигурация похожа, но есть выштамповка под фильтр, чего нет в дорестайле. Ознакомься с ОТЧЁТОМ и первую страницу обсуждения почитай. Может поможет чем.


--------------------
В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PoMaH
сообщение 8 авг 2013, 11:55
Сообщение #33


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 8 Августа 2013
Из: Казань
Пользователь №: 2516
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Толян @ 31.7.2013, 23:13) *
Да нема за шо!

Тему внимательно читал? Судя по всему, у тебя ТАК, и врезать фильтр туда не реально.


Добрый день. Вот у меня как раз так и врезать туда нереально.
Тогда как прочистить там и что вообще?
А то как печку включишь неприятного запаха много и пыли.
Про кондей я вообще молчу ><
Go to the top of the page
 
+Quote Post
markizmds
сообщение 21 авг 2013, 13:47
Сообщение #34


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 20 Августа 2013
Пользователь №: 2712
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Dnepropetrovsk

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 0 раз



Добрый день. Вот столкнулся с такой же проблемой, надоела пыль в салоне. Решил заменить фильтр на солон и не смог его найти. Полазил по форуму и наткнулся на решение моей проблемы. Вот и появился вопрос.

Цитата(Толян @ 22.6.2013, 20:16) *
Итак, на словах:
Отгибаем 2 зажима бардачка, чтобы он повис на петлях. Окручиваем 2 самореза и снимаем бардачок. Опять пара саморезов и отгибаем пластик под бардачком вниз. Открывается примерно такая картина, как из отчета:
Прикрепленный файл  _____.jpg ( 18.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1064


Стрелками отмечены клипсы, которые выглядят как болтики и, так же как и болтики, их нужно выкрутить. Выкручиваем не полностью и вытаскиваем вместе с клипсой.
Далее этот короб вытаскивается, даже без съёма железяки, с небольшими усилиями. Валерий писал что снять железяку легко, но я не докопался до крайних гаек-тяжеловато.
Ну собсно и вот, короб снят. Желательно отнести его домой для банных процедур, ибо он очень засра...грязный. Остальное как в отчёте.


з.ы. Окончательно сподвиг меня на установку фильтра пуховый сезон. Тополя-бич крупных городов. Машина неделю стояла, поехал на мойку, разогнался-даже без включения вентилятора печки, в машине был тополинный снегопад.

Вот снял бордачек и моим глазам предстала следующая картина:

Как я понял, то в моей ситуации я могу врезать фильтор. Но вот где и как резать... имеются сомнения. На форуме прочитал что где-то есть отчет, но блин не могу его найти (запутался уже).
Если не трудно дайте ссылку на отчет или же расскажите где и чем выризать. И желательно укажите какой фильтр лучше поставить.
Всем спасибо, еще спишемся))))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 21 авг 2013, 18:41
Сообщение #35


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(markizmds @ 21.8.2013, 14:47) *
Как я понял, то в моей ситуации я могу врезать фильтор. Но вот где и как резать... имеются сомнения. На форуме прочитал что где-то есть отчет, но блин не могу его найти (запутался уже).
Если не трудно дайте ссылку на отчет или же расскажите где и чем выризать. И желательно укажите какой фильтр лучше поставить.
Всем спасибо, еще спишемся))))

Ссылка в первом посту темы: Каризма клуб
Что же Вы тему не почитали? В сообщениия Толяна № 29 есть и парт№


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
agat
сообщение 21 авг 2013, 21:05
Сообщение #36


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 651
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Syktyvkar

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(markizmds @ 21.8.2013, 14:47) *
Добрый день. Вот столкнулся с такой же проблемой, надоела пыль в салоне. Решил заменить фильтр на солон и не смог его найти. Полазил по форуму и наткнулся на решение моей проблемы. Вот и появился вопрос.


Вот снял бордачек и моим глазам предстала следующая картина:

Как я понял, то в моей ситуации я могу врезать фильтор. Но вот где и как резать... имеются сомнения. На форуме прочитал что где-то есть отчет, но блин не могу его найти (запутался уже).
Если не трудно дайте ссылку на отчет или же расскажите где и чем выризать. И желательно укажите какой фильтр лучше поставить.
Всем спасибо, еще спишемся))))

см. фото!
Надеюсь, понятно!
Фильтр будет вставляться снизу....
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _1.jpg ( 136.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 958
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
markizmds
сообщение 22 авг 2013, 10:39
Сообщение #37


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 20 Августа 2013
Пользователь №: 2712
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Dnepropetrovsk

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(AlexVAN @ 21.8.2013, 18:41) *
Ссылка в первом посту темы: Каризма клуб
Что же Вы тему не почитали? В сообщениия Толяна № 29 есть и парт№

Ей богу провтыкал. sad.gif Спасибо за ссылочку, ума не приложу как я это пропустил.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
markizmds
сообщение 22 авг 2013, 10:41
Сообщение #38


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 20 Августа 2013
Пользователь №: 2712
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Dnepropetrovsk

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(agat @ 21.8.2013, 21:05) *
см. фото!
Надеюсь, понятно!
Фильтр будет вставляться снизу....

ОГРОМНОЕ СПАСИБО за обьяснение с какой стороны врезаться. Я думал с боку. СПС smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Den
сообщение 24 окт 2013, 11:53
Сообщение #39


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 238
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 449
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Volgograd

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 5 раз



Я так и не понял как у меня фильтр меняется. Просмотрев все отчеты ни так и не этак. Может его там вообще нет


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DimonTuz
сообщение 29 мая 2015, 10:55
Сообщение #40


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 24 мая 2015
Пользователь №: 103924
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет! Помогите куда врезать и как снимать?
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  TMPDOODLE1432885914653.jpg ( 491.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 895
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:04
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru