Заглохла на ходу, ГРМ не крутит, возможно, оборвались зубья |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Заглохла на ходу, ГРМ не крутит, возможно, оборвались зубья |
21 ноя 2014, 2:04
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Уважаемые форумчане, всем привет! Авто Каря 2003гв 103л.с., движок 1.6 4G92. Cегодня на ходу на небольшой скорости (20-30км/ч) на ул.Ленина в Питере заглох. Пробовал завести, стартер крутит, но не заводится, как при пустом баке. Поскольку бенза оставалось очень мало, решил, что кончился. На галстуке добуксировали до заправки, но с нее так и не уехал сам - заводиться не хочет ни в какую. Открутил крышку ремня ГРМ - при заводе все ремни крутятся, кроме визуально целого ГРМ.
Дело было поздно, СТО уже не работали, поэтому отбуксировали с другом домой. Есть ли вероятность, что ремень ГРМ цел? Если нет, то клапана погнуло, похоже(( Подскажите, что вместе с этими клапанами приходит в негодность, что надо покупать и на сколько я попал? Пугают, что 40тысяч, а то и 60. Позвонил в ара-сервис, сказали, 15000р одна работа, если только загнуло клапана. А там ведь еще что-то раздолбаться может вместе с ними? В депрессии, и так денег нет, так еще и эта напасть. Посоветуйте, пожалуйста, сервис в Питере и разборку на детали, которые сгодятся БУ. Новые беру в Экзисте обычно. Если подскажете коды запчастей, буду благодарен! |
|
|
21 ноя 2014, 8:07
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
Либо ремень, может казаться сверху целым, но если потянуть то достанешь его. Либо шпонку на шкиве сорвало и прокрутило. В обоих случаях клапана погнуло. Дополнительно могло сломать несколько рокеров. За малым нужно комплект клапанов, комплект грм.
|
|
|
21 ноя 2014, 8:57
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
По цене. Я за работу в прошлом году отдал 8 тыс. Но это Саратов и мастер знакомый. Т.ч. думаю 15 это нормально.
В одном сервисе мне тоже сказали от 15ти |
|
|
22 ноя 2014, 1:25
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
За 15 т.р. можно контрактный движок взять , а старый на запчасти останется .
-------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
22 ноя 2014, 9:56
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
Ну или хотя бы ГБЦ с разборки выбрать, плюс новые прокладку ГБЦ, клапанной крышки и колодцев свечей. Думаю, что дешевле будет по-любому.
-------------------- |
|
|
3 марта 2015, 13:02
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
В общем, купил все запчасти и сделал ремонт, т.к.свой двиг до этого никогда не подводил, решил, что новый кот в мешке не нужен
|
|
|
3 марта 2015, 15:51
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
|
|
|
3 марта 2015, 21:58
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
В общем, купил все запчасти и сделал ремонт, т.к.свой двиг до этого никогда не подводил, решил, что новый кот в мешке не нужен Давай колись , чё вобще с движком было и во что всё обошлось ! -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Tuesday, 14 мая 2024 г. - 19:30 |