Катализатор Опции

[Pasha312]

Я могу, но вы слишком далеко от меня.

Так может есть возможность скинуть на почту архив с прошивкой
Адрес почты pasha312bryansk@mail.ru

[Yegik]

Так может есть возможность скинуть на почту архив с прошивкой
Адрес почты pasha312bryansk@mail.ru

Пишите в личку , все переговоры там .

[kaw-gm]

Не, так нельзя. При сопротивлении около 10 Ом, через резистор будет протекать большой ток, резистор будет очень сильно греться. Так можно машину спалить.
А проверяется по сопротивлению, всё правильно.

А почему не получится лампочку подобрать?

[Yegik]

Надо померить сопротивление разных лампочек. Но, думаю, с таким малым сопротивлением это будет довольно таки мощная лампочка. Ну и лампочка тоже не слабо будет греться.

[espman]

Ребят, а кто то в итоге впаивал резистор в салоне? Провод там же где у ланцера?

[JYK]

Espman теперь жди месяц, а в итоге по существу ни кто не ответит. Я уже здесь задавал этот вопрос в 34 посте 25.07.13 гыыыы до сих пор жду :spam_light: . Теоретики (активисы) умничают и на этом всё. Льют всё что угодно только не ответ по конкретному вопросу!))))

[yurik7910]

Ребят, а кто то в итоге впаивал резистор в салоне? Провод там же где у ланцера?

Там же. В салон они выходят.

[espman]

Там же. В салон они выходят.

Спасибо, а цвета проводов такие же? Не хочеться ошибиться просто.

[biglebowski90]

мужики не хочу создавать новую тему,поэтому спрошу здесь
скажите мне уже, за что же отвечает второй лямбда-зонд у нас?
как я понял, он -"служит для отслеживания токсичности выхлопных газов и проблем в работе каталитического нейтрализатора"
но в одном из форумов я прочитал такое высказывание-"При небольших утечках вакуума на входе, пропусках зажигания, неправильно работающих других клапанах и датчиках- происходит переобогащение смеси, которое первый зонд никак не может отрегулировать до разумных пределов, смесь догарает уже в катализаторе, чем выводит из строя и его и сначала, что естественно-на втором датчике появляется сигнал, как на выходе из коллектора, те такой-же, как на первом."
после этого предположения я стал сомневаться в правильности установки обманки на вторую лямбду и хочу её снять и сделать всё по фэншую(заглушить через комп и поставить плямагас)…по сути этой обманкой я просто заглушил лямбду, и следовательно она выдаёт не правильные показания и за счёт этого может быть повышенный расход и проблемы с динамикой авто
короче поправьте меня, если я что то не правильно понял…

[AlexVAN]

мужики не хочу создавать новую тему,поэтому спрошу здесь
скажите мне уже, за что же отвечает второй лямбда-зонд у нас?
как я понял, он -"служит для отслеживания токсичности выхлопных газов и проблем в работе каталитического нейтрализатора"
но в одном из форумов я прочитал такое высказывание-"При небольших утечках вакуума на входе, пропусках зажигания, неправильно работающих других клапанах и датчиках- происходит переобогащение смеси, которое первый зонд никак не может отрегулировать до разумных пределов, смесь догарает уже в катализаторе, чем выводит из строя и его и сначала, что естественно-на втором датчике появляется сигнал, как на выходе из коллектора, те такой-же, как на первом."
после этого предположения я стал сомневаться в правильности установки обманки на вторую лямбду и хочу её снять и сделать всё по фэншую(заглушить через комп и поставить плямагас)…по сути этой обманкой я просто заглушил лямбду, и следовательно она выдаёт не правильные показания и за счёт этого может быть повышенный расход и проблемы с динамикой авто
короче поправьте меня, если я что то не правильно понял…

Прошей мозги под Евро-2, как на первом рестайле и дальше как написал выше.

[biglebowski90]

Прошей мозги под Евро-2, как на первом рестайле и дальше как написал выше.

кстати,а что значит,если у меня в птс написано "экологический класс"-нулевой?

[BasilCar1]

Обзвонил сервисы по данному вопросу:
Итог примерно такой
Новый катализатор универсальный 12 т.р. евро-3
Пламегаситель с механич. обманкой 7 т.р.
Механич. обманка-2,5 т.р. с работой 5,5 т.р.
Электр обманка- 3 т.р. с работой 6 т.р.
Еще умельцы нашел:
Прошивка мозгов- Ежик- 8-926-581-75-73
Выбить кат.- 8-495-997-97-51
ну в общем каша.
Прошу ответить на вопросы
1. Чертеж на форуме- это и есть механич. обманка -?
2.Электронная обманка- связана с прошивкой мозгов и насколько это опасно-? . Риски.
3. что лучше механич или электронная обманка
4. Нужен ли плямегаситель
5. Кто где делал
6. Где прошивать мозги -

[Yegik]

Прошу ответить на вопросы
1. Чертеж на форуме- это и есть механич. обманка -?
2.Электронная обманка- связана с прошивкой мозгов и насколько это опасно-? . Риски.
3. что лучше механич или электронная обманка
4. Нужен ли плямегаситель
5. Кто где делал
6. Где прошивать мозги -

Попробую ответить.
1. Да.
2. Не связана. Если сделать всё правильно, без замыканий, то не опасно.
3. Практически без разницы.
4. Только если очень сильно хочется, чтоб всем говорить - у меня есть пламягаситель .
5. За других не скажу, а я у себя дома.
6. Можно у меня ( обсуждения в личных сообщениях ).

[M0DDer]

Может кому пригодится:
Пламегаситель овальный с диффузором -
JMJ 1708021054
JMJ 1708029054 - 1481руб.
Atiho 34411 - 1954р.
FortLuft 1708021054 - 1321р.

Катализатор универсальный овальный до 2,5 л -
Atiho 5120 - 2051р.
Bosal 099-948 - 2933р.

[kazei86]

парни посоветуйте!Каризма 2002 год,АКПП, 1.6 , горит чек! сдохла первая лямбда!выбил катализатор!как избавиться от ошибки?можно ли поменять местами лямбды(так как вторая рабочая), и поставить обманку на первую!при таком раскладе ошибка уйдет?или купить уже аналог на первую?может быть что еще посоветуете!заранее благодарю )

[ewgen56]

парни посоветуйте!Каризма 2002 год,АКПП, 1.6 , горит чек! сдохла первая лямбда!выбил катализатор!как избавиться от ошибки?можно ли поменять местами лямбды(так как вторая рабочая), и поставить обманку на первую!при таком раскладе ошибка уйдет?или купить уже аналог на первую?может быть что еще посоветуете!заранее благодарю )

Я слышал что если перешить так сказать чипануть тогда ошибок не будет!

[odessit]

парни посоветуйте!Каризма 2002 год,АКПП, 1.6 , горит чек! сдохла первая лямбда!выбил катализатор!как избавиться от ошибки?можно ли поменять местами лямбды(так как вторая рабочая), и поставить обманку на первую!при таком раскладе ошибка уйдет?или купить уже аналог на первую?может быть что еще посоветуете!заранее благодарю )

А никогда не возникало желание хотя бы понять, зачем нужны два лямбда-зонда, зачем вообще нужен лямбда-зонд в принципе и катализатор?
Т.е. обычно говорят "я в этом совершенно не разбираюсь и даже не хочу!", в таком случае, одна дорога, на СТО и полные карманы денег. Если же, вы сюда написали, то предполагается, что есть желание самому как-то разобраться. Ну так начните же, минимально, это делать!
Для затравки- зачем выбили катализатор(объективные показатели)? Какая ошибка, и какое она имеет отношение к выхлопной системе? Зачем вообще ставятся обманки, и как будет работать двигатель с обманкой под первым зондом?

[BasilCar1]

парни посоветуйте!Каризма 2002 год,АКПП, 1.6 , горит чек! сдохла первая лямбда!выбил катализатор!как избавиться от ошибки?можно ли поменять местами лямбды(так как вторая рабочая), и поставить обманку на первую!при таком раскладе ошибка уйдет?или купить уже аналог на первую?может быть что еще посоветуете!заранее благодарю )

Много тех, кто предлагает решить вопрос недорого, а вот во что выливается решение вопроса (в качестве антирекламы -16 км. МКАДа):
В качестве ответа могу привести выписку со счета
1. Изготовление пламягасителя на базе корпуса катализатора- 4500 руб.-типа
корпус останется по виду как было в оригинале
2. Снятие установка элементов выхлопной системы- 2500 руб.
3. Гофра с заменой- 2600 руб.- как правило приговаривают гофру в процессе работы
4. Эмулятор лямбда- зонда (обманка)-2500 руб
5. Пламягаситель универсальный- 3000 руб. - это типа вместо второго катализатора

Предлагают еще диагностику 500 руб. в начале работ - в данном случае надо отказываться и посылать т.к. и так понятно.
Лямбда сдыхет когда вопрос долго не решать.
Для старых машин- обманка - правильное решение.

[Ржавчина]

Может кто подскажет, где в Калуге можно ошибки считать, хочется понять что померло 1 или 2 зонд
Хотя расход топлива вроде в норме

[CKAM]

Может кто подскажет, где в Калуге можно ошибки считать, хочется понять что померло 1 или 2 зонд
Хотя расход топлива вроде в норме

Привет. Считаю ошибку бесплатно. Или дам тел у кого прошивался на Евро2. Терепец.Пиши в личку