Шаровая опора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Подвеска, тормозная система, рулевое управление > Ходовая  |
 28 фев 2015, 21:01
Сообщение
#81
|
|
 Продвинутый Каризмовод   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 266 раз  |
Цитата(Alex321 @ 20 фев 2015, 0:15)  Салют! А какое масло закапываете, если не секрет?  Да простое трансмисионное лукойл какой то , на второй каре по осени тоже провёл такую профилактику . --------------------  |
 |
 
|
|
19 марта 2015, 21:17
Сообщение
#82
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 28 раз |
Если коротко , перепресовал в сентябре 2014г шаровые Sidem 71282. Не проехал 10тс. гремят не слабо. одновременно менял рулевые концы MOOG, сдохли. Что ставить не знаю. На Аdeo Рro есть Moog MI-BJ-8860. Кто ставил? Как ходят? Что можете посаветовать?
|
|
|
|
|
19 марта 2015, 21:41
Сообщение
#83
|
|
 Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 28 раз |
Цитата(boroda08 @ 19 марта 2015, 21:17) Если коротко , перепресовал в сентябре 2014г шаровые Sidem 71282. Не проехал 10тс. гремят не слабо. одновременно менял рулевые концы MOOG, сдохли. Что ставить не знаю. На Аdeo Рro есть Moog MI-BJ-8860. Кто ставил? Как ходят? Что можете посаветовать? А точно сами шаровые вышли из строя? У меня, к примеру, было то, что со временем раскрутился болт в месте крепления к ступице и шаровая стала гулять |
|
|
|
|
19 марта 2015, 22:45
Сообщение
#84
|
|
 Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 41 раз |
Завод-изготовитель не предусмотрел подобную замену, значит и пытаться незачем. Перепрессовать конечно можно попробовать, но шансы на успех минимальные.
Тут на форуме ребята писали, что перепрессовали и всё ОК. Но думаю, что это единичные случаи, а в основном псле замены все прихватывают сваркой, а потом всё равно меняют рычаг Я тоже перепрссовывал, потом прихватывал - всё равно разболталось. Это всё можно делать если доехать куда-то надо. |
|
|
|
|
19 марта 2015, 22:50
Сообщение
#85
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
У меня перепресованные уже тысяч 20 катаются, тоже Sidem 71282. Без всякой сварки, изначально ещё от качества рычагов зависит. Причем это вторая перепресовка, первый раз была шаровая Febest, вот Febest быстро разбился, но в рычаге стояла плотно.
|
|
|
|
|
17 апр 2015, 13:55
Сообщение
#86
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
кто нибудь владеет имеет доступ к шаровым опорам? сравнить конус сидема и какой нибудь съемной шаровой... как вариант думаю наварить на рычаг толстую пластину и потом к ней прикручивать съемную шаровую...
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
21 апр 2015, 22:01
Сообщение
#87
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Рычаг правый Jakoparts J4915013 сдохла шаровая на 30 тыс. км. Есть родные рычаги от прошлого хозяина с перепресованной шаровой на прихватках которая тоже вхлам. Имеет ли смысл устанавливать сидем на родной рычаг или игра не стоит свечь и менять рычаг в сборе? Кто ставил рычаги febi, sidem? Как они ходят?
--------------------  Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова. Все вопросы в личку. Спасибо сказали: |
|
|
|
|
22 апр 2015, 4:30
Сообщение
#88
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Цитата(Enot @ 21 апр 2015, 22:01) Имеет ли смысл устанавливать сидем на родной рычаг .. Если снимать и устанавливать на прессе РУКАМИ - есть смысл ! |
|
|
|
|
22 апр 2015, 13:06
Сообщение
#89
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Цитата(Enot @ 21 апр 2015, 22:01) Рычаг правый Jakoparts J4915013 сдохла шаровая на 30 тыс. км. Есть родные рычаги от прошлого хозяина с перепресованной шаровой на прихватках которая тоже вхлам. Имеет ли смысл устанавливать сидем на родной рычаг или игра не стоит свечь и менять рычаг в сборе? Кто ставил рычаги febi, sidem? Как они ходят? ставил GTR - тысяч 12 прошёл на данный момент, нареканий нет. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
22 апр 2015, 15:28
Сообщение
#90
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
Цитата(просто Евгений @ 22 апр 2015, 5:30) Если снимать и устанавливать на прессе РУКАМИ - есть смысл ! Подтверждаю, сын ставил на прессе с оправкой Сидем на родной рычаг (рестайл), проехал около 10Ккм, всё ОК. Так и продал Карю. -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
22 апр 2015, 17:53
Сообщение
#91
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Спрошу еще раз. У предхоза шаровые на оригинальных рычагах перепресовывались хз сколько раз. Вроде можно прессовать только один раз, потом посадочное место разбивается. Или я не прав? Сколько раз можно перепрессовывать шаровую сидем на оригинальных рычагах?
-------------------- Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова. Все вопросы в личку. |
|
|
|
|
22 апр 2015, 18:27
Сообщение
#92
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Поскольку , она идёт ремонтного размера , логично 1 раз . Дальше не знаю .
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
23 апр 2015, 8:36
Сообщение
#93
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2319 раз |
я делал дважды перепессосовку, всё нормально.
--------------------   После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
23 апр 2015, 14:28
Сообщение
#94
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Цитата(valleriy @ 23 апр 2015, 8:36) я делал дважды перепессосовку, всё нормально. ок. сколько у вас отходили шаровые сидем? -------------------- Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова. Все вопросы в личку. |
|
|
|
|
23 апр 2015, 21:13
Сообщение
#95
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 12 раз |
Я тоже два раза пресовал, сидят в рычаге туго. первые отходили тыс 30, а вторые уже к 50 ти пока еще живые.
|
|
|
|
|
24 апр 2015, 11:04
Сообщение
#96
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2319 раз |
Enot, Первые около 50, вторую только поставили
-------------------- После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. Спасибо сказали: |
|
|
|
|
24 апр 2015, 17:37
Сообщение
#97
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Цитата(valleriy @ 24 апр 2015, 11:04) Enot, Первые около 50, вторую только поставили Значит имеет смысл прессовать. Спасибо! -------------------- Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова. Все вопросы в личку. |
|
|
|
|
24 апр 2015, 19:16
Сообщение
#98
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
Цитата(Enot @ 24 апр 2015, 18:37) Значит имеет смысл прессовать. Главное - прессовать только на прессе или в мощных тисках с оправками. Молоток, кувалда тут "не катят". -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
В личке не консультирую. |
|
|
|
|
1 мая 2015, 19:13
Сообщение
#99
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 41 раз |
Цитата(Enot @ 21 апр 2015, 22:01) Рычаг правый Jakoparts J4915013 сдохла шаровая на 30 тыс. км. Есть родные рычаги от прошлого хозяина с перепресованной шаровой на прихватках которая тоже вхлам. Имеет ли смысл устанавливать сидем на родной рычаг или игра не стоит свечь и менять рычаг в сборе? Кто ставил рычаги febi, sidem? Как они ходят? Я поставил Sidem 71073 в июне прошлого года, прошёл примерно 30тыс.км. Стук появился около месяца назад. Сегодня, в праздник, я полез под "свою милую" и обнаружил, что пыльник шаровой, был заполнен водой. Пыльник не рваный, пропускало через уплотнение в пальце. Посмотрел в Экзисте, на покупку нового, сейчас не готов. Дал я этой шаровой молотком два раза по жопе и уже целый день прокатался без стуков. Мера временная, но до следующей халтурки протянет. |
|
|
|
|
1 мая 2015, 19:24
Сообщение
#100
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Цитата(moroz-74 @ 1 мая 2015, 19:13) Я поставил Sidem 71073 в июне прошлого года, прошёл примерно 30тыс.км. Стук появился около месяца назад. Сегодня, в праздник, я полез под "свою милую" и обнаружил, что пыльник шаровой, был заполнен водой. Пыльник не рваный, пропускало через уплотнение в пальце. Посмотрел в Экзисте, на покупку нового, сейчас не готов. Дал я этой шаровой молотком два раза по жопе и уже целый день прокатался без стуков. Мера временная, но до следующей халтурки протянет. Значит качество рычагов примерно одинаковое - 30тыс и на свалку. Можно ли перепрессовать шаровую sidem на неоригинальном рычаге? -------------------- Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова. Все вопросы в личку. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0