течет антифриз, подскажите откуда может течь антифриз на защиту днища? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
течет антифриз, подскажите откуда может течь антифриз на защиту днища? |
13 янв 2015, 15:11
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
течет антифриз на защиту при этом ни каких видимых протечек я не нахожу
|
|
|
13 янв 2015, 15:18
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
раз течёт, значит где-то течёт...
А в каком месте на защите, стесняюсь спросить? Под двигателем? Или в районе радиатора? Или где ещё? Течь может откуда угодно. Заезжайте на яму, снимайте защиту и смотрите. |
|
|
13 янв 2015, 15:46
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Если утечка не значительная, то льет обычно на холодную. Смотри на холодную откуда капает.
-------------------- |
|
|
13 янв 2015, 16:11
Сообщение
#4
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
...и пусть начнется битва экстрасенсов!!!
"дяденька дяденька, а я знаю что у Вас сломалось... машина!!!" -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
13 янв 2015, 20:12
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
течет антифриз на защиту при этом ни каких видимых протечек я не нахожу так течет он или нет? Из вопроса следует, что он течет и не течет. Прям как у Винни-Пуха (песенка про горшочек меда) Может он у тебя в блок убегает и ты уже давно катаешься на воде? А,если серьезно, то посмотри все патрубки, стык голова/блок, радиатор и расширительную баклажку )) Сообщение отредактировал Googlemogle - 13 янв 2015, 20:13 |
|
|
13 янв 2015, 21:27
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Спокойней товарищи, человек только зарегился по нужде, а тут вы ему сразу хлоп по голове. Посоветуйте что, где и как. Может он и в авто то не разбирается. Или с системой охлаждения на ВЫ.
|
|
|
13 янв 2015, 22:34
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1537 раз |
POPOVAV, у сына подкапывало на холодном движке из-под хомута со шланга. Тоже не сразу нашёл, т.к. капало на защиту картера только после остывания. Подтяжка хомута помогала. Но через полгода снова начиналось. Замена шланга решила вроде проблему. Сейчас машина продана, поэтому не знаю что там уже.
-------------------- |
|
|
14 янв 2015, 5:54
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Да, скорее всего на холодную из под больших хомутов (от движка к радиатору). Либо, если ещё где есть червяные, не дай бог, то там.
|
|
|
15 янв 2015, 22:50
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите пожалуйста. У меня проблема немного в другом. потеет радиатор сверху и снизу(на корпусе вентилятора немного антифриза),но в то же время антифриз аж чуть ли не на осушителе,не пойму откуда его может так кидать,патрубки сухие,а балка мокрая. Крышка радиатора не срабатывает или уже радиатору конец.Кстати начал так течь когда пошли холода,до этого проблем не было.
|
|
|
16 янв 2015, 1:40
Сообщение
#10
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
bull, возможно появились трещины в пластиковых бачках... либо нарушена герметичность непосредственно на стыке пластикового бачка с самим радиатором.
Тем более, если крышка не сбрасывает давление (насколько я понял), запросто такое могло произойти из-за избыточного давления. Антифриз может выдавливать под давлением на хорошо прогретой машине и, таким образом, он в парообразном состоянии может попадать на осушитель, а на холодной машине, уже при остаточном давлении в системе, просто стекать вниз на балку. как-то так... Вообщем смотреть радиатор в первую очередь, ну и крышку к замене. -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
16 янв 2015, 14:04
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 15 раз |
У меня так помпа текла.На холодную с какого то дренажного отверстия по блоку и на защиту капало
-------------------- Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
|
|
|
25 янв 2015, 18:54
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
всем спасибо!тек радиатор снизу а стекало по защите под движок!
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 6 мая 2024 г. - 9:05 |