Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Колбасит руль после сборки
Лоредрикс
сообщение 7 дек 2013, 8:13
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 273
Спасибо сказали: 49 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 49 раз



Привет. Меняли сцепление,собирали в спешке,были слышны звуки молотка) Выехал с сервиса,был звук какой то шоркающий,который через 2 дня пропал. Появилась сильная вибрация на 40-90км и руль тресет вправо влево+руль теперь стоит не ровно,на градуса три будто выкручен влево. Что могли эти сервисмэны сломать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dron_1984
сообщение 7 дек 2013, 8:16
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 31
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 4 раза



едь на сход развал тронули скорей всего регулеровку на стойке
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Лоредрикс
сообщение 7 дек 2013, 8:29
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 273
Спасибо сказали: 49 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 49 раз



Сегодня попробую к ним опять же заехать,если не прокатит,поеду на развал smile.gif
Разве на каризме стойка регулируется? вроде же только рычагом?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Лоредрикс
сообщение 17 дек 2013, 15:57
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 273
Спасибо сказали: 49 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 49 раз



оказалось что ломалась в хлам шаровая опора и ушатался сильно сайлентблок рычага,заменили. Руль на место встал,ехал по трассе,руль не бьет. Ехал обратно в снег,опять биение ощущал небольшое,заехал на заправку и поехал домой-биение пропало. что за магия о.О
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 17 дек 2013, 17:39
Сообщение #5


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



[quote name='Лоредрикс' date='17.12.2013, 15:57' post='22590']
оказалось что ломалась в хлам шаровая опора и ушатался сильно сайлентблок рычага,заменили. Руль на место встал,ехал по трассе,руль не бьет. Ехал обратно в снег,опять биение ощущал небольшое,заехал на заправку и поехал домой-биение пропало. что за магия о.О

Проверь рулевые тяги .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Лоредрикс
сообщение 18 дек 2013, 6:09
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 273
Спасибо сказали: 49 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 49 раз



Заезжал на стенд,"спец" подергал рулевые наконечники,сказал ууу менять. я ему пожаловался на пыльник гранаты,что с него течет. он отправил в сервис на против,они с приводами работают. Там машину поднимают и показывают мне на мертвячую шаровую. ТОлько потом он подергал рулевые тяги,проверил на люфты,говорит все нормально,и что прошлый спец поставив диагноз-замена рулевых наконечников-идиот)) сказал что есть незначительный люфт на рулевом карданчике справа.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 18 дек 2013, 17:59
Сообщение #7


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



[quote name='Лоредрикс' date='18.12.2013, 6:09' post='22670']
Заезжал на стенд,"спец" подергал рулевые наконечники,сказал ууу менять. я ему пожаловался на пыльник гранаты,что с него течет. он отправил в сервис на против,они с приводами работают. Там машину поднимают и показывают мне на мертвячую шаровую. ТОлько потом он подергал рулевые тяги,проверил на люфты,говорит все нормально,и что прошлый спец поставив диагноз-замена рулевых наконечников-идиот)) сказал что есть незначительный люфт на рулевом карданчике справа.

Ты же вроде писал что шаровую заменил , или менял только с одной стороны ?


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Лоредрикс
сообщение 18 дек 2013, 18:49
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 273
Спасибо сказали: 49 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 49 раз



Только справа,сначала заехал к развальщику,тот сказал что надо тяги менять и посоветовал разобраться сначала с пыльником. Поехал к ребятам которые занимаются приводами,они шаровую и заменили. Просто как первый мастер поставил диагноз о наконечниках,если шаровая в хлам развалилась и колесо от руки болталось как ненормальное.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 18 дек 2013, 18:52
Сообщение #9


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



[quote name='Лоредрикс' date='18.12.2013, 18:49' post='22774']
Только справа,сначала заехал к развальщику,тот сказал что надо тяги менять и посоветовал разобраться сначала с пыльником. Поехал к ребятам которые занимаются приводами,они шаровую и заменили. Просто как первый мастер поставил диагноз о наконечниках,если шаровая в хлам развалилась и колесо от руки болталось как ненормальное.


Ну теперь то всё в порядке ! smile.gif


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Лоредрикс
сообщение 19 дек 2013, 5:28
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 273
Спасибо сказали: 49 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 49 раз



Фиг знает,из-за ухудшения погодных условий понять не могу. С сервиса выехал-дорога мокрая,то колбасило то нет,может показалось. А щас и вообще нет шансов проверить,резко выпала годовая норма снега) дорога превратилась в терку,больше 40 не поедешь
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Лоредрикс
сообщение 21 янв 2014, 10:11
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 273
Спасибо сказали: 49 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 49 раз



В общем проблема не ушла,поехал к развалщикам,сделал развал схождение,поменял рулевые наконечники. И опять проблема не ушла. Развальщик развел руками и сказал что скорее всего из-за плохой резины. Колеса балансированные.Переобувался на зиму в сентябре,когда погода стала минусовая,потом до середины декабря стоял плюс,протектора наверное процентов 30 сожрало на передке. Вчера ехал по трассе,руль просто нереально колбасит,следовательно и вибрация капец. Кто что подскажет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shushukin
сообщение 21 янв 2014, 10:40
Сообщение #12


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 335
Регистрация: 26 мая 2013
Из: уфа
Пользователь №: 483
Спасибо сказали: 32 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 32 раза



Классика на 1,6 если вибрация когда набор скорости то это привода, смотреть на оба, если есть люфт слева менять трипод номер гдето на форуме есть, справа я менял привод целиком.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shushukin
сообщение 21 янв 2014, 10:55
Сообщение #13


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 335
Регистрация: 26 мая 2013
Из: уфа
Пользователь №: 483
Спасибо сказали: 32 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 32 раза



кстати вспомнилось, как правиол после замены сцепы криво ставят обратно левый привод и трипод выходит из строя.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 21 янв 2014, 11:19
Сообщение #14


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Цитата(shushukin @ 21 Янв. 2014, 11:40) *
Классика на 1,6 если вибрация когда набор скорости то это привода, смотреть на оба, если есть люфт слева менять трипод номер гдето на форуме есть, справа я менял привод целиком.

А если при торможении - диски.
А номер посмотреть - в проге. Чтоб людей не морочить вопросами глупыми... smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Лоредрикс
сообщение 21 янв 2014, 13:34
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 273
Спасибо сказали: 49 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 49 раз



Значит будем смотреть привода. А может все таки резина? smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 21 янв 2014, 13:40
Сообщение #16


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(Лоредрикс @ 21 Янв. 2014, 11:11) *
Колеса балансированные.Переобувался на зиму в сентябре,когда погода стала минусовая,потом до середины декабря стоял плюс,протектора наверное процентов 30 сожрало на передке.

Не может при нормальной подвеске сожрать резину на 30процентов за 3 месяца!
Проблема не в колёсах. ИМХО.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 21 янв 2014, 20:31
Сообщение #17


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(Лоредрикс @ 21 Янв. 2014, 10:11) *
В общем проблема не ушла,поехал к развалщикам,сделал развал схождение,поменял рулевые наконечники. И опять проблема не ушла. Развальщик развел руками и сказал что скорее всего из-за плохой резины. Колеса балансированные.Переобувался на зиму в сентябре,когда погода стала минусовая,потом до середины декабря стоял плюс,протектора наверное процентов 30 сожрало на передке. Вчера ехал по трассе,руль просто нереально колбасит,следовательно и вибрация капец. Кто что подскажет?


Если резину жрало значит было схождение не правильное ,отсюда и расколбас на руле ,попробуй задние колёса поставить на перед .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Лоредрикс
сообщение 22 янв 2014, 15:41
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 273
Спасибо сказали: 49 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 49 раз



Покрутили передние колеса-внешне нет никаких грыж,поставил задние на перед,и вуаля,руль не колбасит smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Tuesday, 14 мая 2024 г. - 20:16
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru