Удар при трогании |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Удар при трогании |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Выпуск 1995, 1.8 двигатель. пробег 380 тыс.
Проблема такая. Сел в машину, и когда начал трогаться, спереди, как бы снизу сильный удар, который отозвался по всей машине. Особенно в том, что удар происходит только тогда, когда пытаюсь трогаться вправо, если руль стоит прямо или налево, удара нет. Поехал в сервис, проверили всю ходовую, гранаты (менял их буквально осенью), шрусы (менялись одновременно с гранатами) откатал после этого около 10 тыс. Подушки конечно не идеальные, но нормальные. Стали думать про коробку (В январе менял корзину сцепления, откатал после этого около 4.000), вчера кпп сняли, разобрали, но там проблем нет. Спасайте, в чём может быть проблема этого удара! -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 49 раз ![]() |
Выпуск 1995, 1.8 двигатель. пробег 380 тыс. Проблема такая. Сел в машину, и когда начал трогаться, спереди, как бы снизу сильный удар, который отозвался по всей машине. Особенно в том, что удар происходит только тогда, когда пытаюсь трогаться вправо, если руль стоит прямо или налево, удара нет. Поехал в сервис, проверили всю ходовую, гранаты (менял их буквально осенью), шрусы (менялись одновременно с гранатами) откатал после этого около 10 тыс. Подушки конечно не идеальные, но нормальные. Стали думать про коробку (В январе менял корзину сцепления, откатал после этого около 4.000), вчера кпп сняли, разобрали, но там проблем нет. Спасайте, в чём может быть проблема этого удара! А вы точно уверены что спереди? Сзади обычно отдает вперед, это могут быть поперечные тяги (втулки изношены) при трогании как раз бьют особенно при резком. Ежели всё таки спереди, то я бы посмотрел на переднюю подушку двс, точнее на болт крепления (не ходит ли он вперед назад) ведь резина там вокруг кроме металлической втулки и отбойник металический (на подушке снизу как коробок спичек) может он за балку продольную задевает, как раз на которой подушки крепятся. А потом глянул бы еще подушки-крепления самой кпп и протянул. попробуйте глянуть всё это потом напишете помогло или нет? или может найдете еще что? -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз ![]() |
Спасайте, в чём может быть проблема этого удара! Трипоид, который внутренний, в коробке, посмотрите. Как раз связано с положением колёс при трогании.-------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
А вы точно уверены что спереди? Сзади обычно отдает вперед, это могут быть поперечные тяги (втулки изношены) при трогании как раз бьют особенно при резком. Ежели всё таки спереди, то я бы посмотрел на переднюю подушку двс, точнее на болт крепления (не ходит ли он вперед назад) ведь резина там вокруг кроме металлической втулки и отбойник металический (на подушке снизу как коробок спичек) может он за балку продольную задевает, как раз на которой подушки крепятся. А потом глянул бы еще подушки-крепления самой кпп и протянул. попробуйте глянуть всё это потом напишете помогло или нет? или может найдете еще что? Да именно спереди. Я как приехал в сервис, мы вместе с механиком прокатились, всё тоже самое, и именно при повороте в право. Подушку буду менять, и сразу обе что на лыже стоят. Трипоид, который внутренний, в коробке, посмотрите. Как раз связано с положением колёс при трогании. Сегодня спец именно по коробкам должен подъехать, будет смотреть. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз ![]() |
Если мотор дёргается (подушки сдохли) - будет дёргаться ручка в салоне.
-------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Если мотор дёргается (подушки сдохли) - будет дёргаться ручка в салоне. Ручка стоит на месте. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз ![]() |
ну если ходовую точно проверили, то тоже склоняюсь к варианту с гранатами...
сейчас такое качество, что не факт что не умерло за 10 т.км. -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз ![]() |
Только вчера от такого стука избавился-наружний шруз подзаклинил при повороте влево левый шруз, вправо правый.
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
К сожалению сегодня в сервисе сказали диагноз. КПП. Надо её менять, внутри всё уже в таком состоянии, что дешевле заменить всю кпп, чем восстанавливать эту. Замучился её искать, но нашёл. Должны к обеду подвезти и надеюсь, что сегодня к вечеру уже её поставят.
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз ![]() |
Совет: меняйся на джидая, тем более что у тебя двиг 1,8!
-------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Совет: меняйся на джидая, тем более что у тебя двиг 1,8! Я бы хотел бы себе как раз эту модель каризмы, они мне и визуально нравятся, да и поновее будут. Только вот поменяться будет проблема, В Латвии их прилично бегает, а вот на продаже мало, а на обмен вообще не видно. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз ![]() |
Да нет, ты не так понял.
Не машину поменять на рестайл, а коробку поставить японскую, F5M42, от движка GDI == "джидая". Вот эту тему почитай. PS. А двигатели GDI ставили на каризму как дорестайловую (только с 98-го модельного года), так и рестайловую. В обоих случаях только двухвальные 1,8л движки (4G93). -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз ![]() |
К сожалению сегодня в сервисе сказали диагноз. КПП. Надо её менять, внутри всё уже в таком состоянии, что дешевле заменить всю кпп, чем восстанавливать эту. А можно поточнее диагноз? И было ли что-то кроме удара? Падение оборотов, например... -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
А можно поточнее диагноз? И было ли что-то кроме удара? Падение оборотов, например... Последнее время, почти регулярно во время переключений скоростей происходил не то, что удар, а как бы машина дёргалась, вроде как к примеру резко сбросишь сцепление, но при этом не достаточно нажмёшь на газ. происходило это при переключении на 2 и 3, и как показал разбор коробки треснул синхронизатор на 2 и обломан на 3. Да чуть не забыл добавить. Когда приехал в сервис и подняли машину, то вся коробка была в масле. Сообщение отредактировал viktor3177 - 25 марта 2016, 9:33 -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз ![]() |
Кольцо синхрона или муфта?.. Если кольцо - там вродь комплект около 2 тысяч, это как бы гораздо дешевле контрактного коробаса. Если муфта - да, тут посложнее.
Течь масла - отдельная история, этим владельца реношной коробки сложно удивить ![]() -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Полетела муфта.
Послушал совета и взял коробку GDI. Уже 2 дня как катаюсь. Эффект офигенный. Не думал, что такое может быть. Скорости стали очень подъёмные. Машина стала быстрее набирать скорость, на 2 со свистом иду )). Не ожидал. Но самое главное это то, что стал вроде экономней ход. Если раньше на трассе идя 100, обороты были 2800-2900, то теперь 2500-2600. Даже думал, что тахометр тупит, а не, мне сказали что так и должно быть. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз ![]() |
-------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Sunday, 16 Июня 2024 г. - 20:48 |