ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
26 мая 2021, 18:24
Сообщение
#7661
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Детский замок у Каризмы только на задних дверях.
|
|
|
27 мая 2021, 12:31
Сообщение
#7662
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
Хелпните плиззз.... сделал, вроде масло не течёт. Но появилось хз что такое. Пока по тихоньку ехал, под низ заглядывал, нормально. Сегодня поехал в райцентр за 20 км, и чувствую что то не то. При нагрузке стала дёргаться, было на 4, 5 с 60 км/ч топнешь, и не пуля. но подхват и разгон. А тут дёрганье и нет разгона. Что на газу, что на бензине... и вылезла ошибка Р0170 Раньше на газу она редко но выскакивала если тапку в пол гонять начинаешь... А тут и на бензине и на газу. И стоял ждал человека, смотрю за минуту показывает 100гр расход. С 10.5 до 26.4 напрыгало на хх. Я охренел, на ходу упало до 10.3 Но стоял у дома и каждую минуту повышается расход на еденицу. Что может быть? как проверить? Тут жопа мира, емл есть, могу что то снять сам.... Памажите плиззззз через неделю лететь в Питер за своими, а тут беда за бедой....
|
|
|
27 мая 2021, 12:56
Сообщение
#7663
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
При нагрузке стала дёргаться, было на 4, 5 с 60 км/ч топнешь, и не пуля. но подхват и разгон. А тут дёрганье и нет разгона. Что на газу, что на бензине... и вылезла ошибка Р0170 .... https://elm3.ru/diagnostika/oshibka-p0170 при такой ошибке причин может быть много. Спасибо сказали: |
|
|
27 мая 2021, 13:16
Сообщение
#7664
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 764 раза |
-------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
28 мая 2021, 8:31
Сообщение
#7665
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
Два года назад, ставил вроде жигулёвскую, мне тут кто то подсказывал по проводам. За это время пробег 10000 км, думаю не могла ьак быстро сдохнуть. Вчера почистил свечи, уменьшил зазор, и ездил в райцентр 20 туда 20 обратно. На тапку резко не жал, плавно притапливал, разгоняется, но вроде как то не хватает, и ошибка не выскочила не на бензине не на газу. Если плавно нажимать педаль, то дёрганья нет. Правда и приёмистости нет. Но если до 3000 оборотов крутить 2-3-4-5 то идёт и весело, а вот снизу как то туповато. Кто нибудь про метки на шкиве знает что то? Там 3 метки -10 градусов - Т- и просто I, Видимо до вмт, вмт и хз куда уже... или 10-5 и вмт... Не хочется снимать шкив и проверять метки, после ремонта боюсь вдруг метки съехали. До этого после смены грм в 2018, на 2 зуба был сдвиг. Я первый раз собрал и после заводки, 4 зуба сдвиг. Второй раз делал с поправкой, что ремень натянется и уйдёт, сразу поставил на зуб...Можно по шкиву и распредвалу сверить метки? Не хочется всё снова разбирать.
|
|
|
17 июня 2021, 17:14
Сообщение
#7666
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
При повороте ключа в двери в правое положение ,центральный замок поднимает штырьки открывания дверей ,но при возращения ключа назад (по середине)опускает. Приходиться открывать водительскую дверь (в правом положения ключа), а остальные двери уже из салона открывать. Что случилось?
|
|
|
17 июня 2021, 21:20
Сообщение
#7667
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 764 раза |
Личинка замка – разбирать, искать, где неправильно контачит.
-------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
18 июня 2021, 7:04
Сообщение
#7668
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
А почему личинка? Там на личинке висит приблуда с проводами, она то и есть цз. Снять с личинки и покрутить в разные стороны, выяснить что с контактами
Спасибо сказали: |
|
|
19 июля 2021, 21:04
Сообщение
#7669
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 22 раза |
Всем здравствуйте. Начались проблемы с выдавливанием масла из уплотнения масляного фильтра, и выдавливает не струей, а как-бы 10 капель в сутки, т.е масло появляется не сразу. Заменил фильтр с заменой масла. Фильтр хорошо закрутил, кольцо уплотнительное смазал маслом и все равно давит из фильтра. Датчик давления сухой, сальники РВ и КВ не пропускают,снимал крышки ГРМ, там все сухо. У кого какие мысли, поделитесь пжл....
Грешу на качество нового фильтра,хочу заказать LS287 PURFLUX, но раньше такого не было. Может ли быть дело в масляном насосе(редукционный клапан)? Давление не измерял, но лампа масленки гаснет -------------------- Mitsubishi Carisma 1.6 mpi с мкпп от 1.8 GDI
|
|
|
19 июля 2021, 21:23
Сообщение
#7670
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Точно уплотнение фильтра? Многие писали о колечке масленого насоса...
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
20 июля 2021, 4:58
Сообщение
#7671
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 22 раза |
Точно уплотнение фильтра? Многие писали о колечке масленого насоса... Ну выше фильтра все сухо и нет подтеков.Я тоже про колечко думал Сообщение отредактировал Dell1v - 20 июля 2021, 4:59 -------------------- Mitsubishi Carisma 1.6 mpi с мкпп от 1.8 GDI
|
|
|
20 июля 2021, 14:47
Сообщение
#7672
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
кольцо уплотнительное смазал маслом... Там как-то нужно плоскостность проверить. Давление сравнительно небольшое, поэтому, может протекать только по дефекту какому-то. Спасибо сказали: |
|
|
28 июля 2021, 20:11
Сообщение
#7673
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
Народ хелпните, машина стала подёргиваться. Раньше тоже такое было, но редко и проходило. Сейчас идёшь ровно, где то 80-90.... и вдруг дёрг-дёрг. Как будто вырубает что то. Не так, как топливо кончается, что тормозит движком. А как резко отрубает и снова включает и дёргает. При этом при тапке в пол, прёт. Разгоняется не дёргается. Идёшь 120 - 130... нет дёрганья. А 80-90, обороты 2500, начинается дёрганье. Чистка и замена свечей не решает вопрос... что может ещё быть такое? Хелпайте плиззз, а то уже на оку пересел((
|
|
|
9 авг 2021, 17:20
Сообщение
#7674
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Други! подойдёт ли Радиатор кондиционера Denso dcn33008 на мою( мт, 103л,есть кондей, 2002г)? ексист пишет , что дизельная carisma. Не могу разобраться
|
|
|
10 авг 2021, 4:29
Сообщение
#7675
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Arxangell, так же было, дпдз под замену.
|
|
|
10 авг 2021, 16:12
Сообщение
#7676
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
|
|
|
15 авг 2021, 21:21
Сообщение
#7677
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Ошибка вышла я по обычный общий радиатор говорил,короче купил китайский термометр,пока не став
ил) |
|
|
2 окт 2021, 20:21
Сообщение
#7678
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте. Были замены датчики в системе охлаждения (корпус термостата). После сбора и тестового запуска двигателя, было выявлено, что малый круг греется, а вот большой - нет (стрелка на приборке доходит до половины). Так же, отсутствует обратная циркуляция ОЖ (тут я не знаю её принципа действия). Был изъят и проверен термостат. Он оказался рабочим, но все равно был заменён на новый, работающий. Но и после этого большой круг не стал греться. Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина ?
Машина прогревалась 20-30 минут, пока стрелка не дошла до конца. |
|
|
3 окт 2021, 9:55
Сообщение
#7679
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
Пока не заполните профиль, вы на премодерации и сообщения задерживаются.
Обратной циркуляции нет, помпа крутит в одну сторону, термостат нправляет поток в малый либо большой круг. Если помпа крутит и термостат открывается, всё должно работать как надо. Вентиляторы включаются? Воздушные пробки спускали? Термостат правильной стороной поставили? Датчик может врать. |
|
|
3 окт 2021, 18:42
Сообщение
#7680
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Проблема была решена. Оказалось, была маленькая воздушная пробка, которая вышла за ночь. Термостат открылся, патрубки и радиатор прогрелись. В расширительном бочке появилась ОЖ (40 градусов). Но стрелка на приборке была на максимуме.
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Tuesday, 24 Сентября 2024 г. - 1:57 |