Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
8 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
Ступичный подшипник
ilмир
сообщение 11 дек 2013, 22:34
Сообщение #21


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 338 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 338 раз



У меня вопрос . Друг купил ласер-цедию (америкос ) , заказал задние ступицы , пришли каризмовские с разболтовкой 114.3 с внутренним посадочным размером подшипника 30 мм , а у него разболтовка 100 . Заказал с разболтовкой 100 , пришли но внутреняя посадка подшипника 28 , а нужно 30мм . За родной запросили 6000р. Подойдет ли ему задняя ступица от каризмы дорестайла по разболтовке и размеру подшипника . huh.gif

Проблема решилась покупкой ступицы от спектры smile.gif


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сержио
сообщение 3 янв 2014, 14:22
Сообщение #22


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Беларусь Могилев
Пользователь №: 93
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(AlexVAN @ 5 Дек. 2013, 11:44) *
MR 205400 ROTOR,RR WHEEL HUB ABS (это для рестайла) Но цена немалая.

не это еще адекватная цена, тут как то глянул мой ротор , ценник ошарашил MB 699525


--------------------
l]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Лоредрикс
сообщение 16 марта 2014, 10:42
Сообщение #23


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 273
Спасибо сказали: 49 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 49 раз



Настало время менять передние ступичные подшипники на рестайле,какие недорогие аналоги посоветуете? На форуме нашел только пост про койовские.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Лоредрикс
сообщение 16 марта 2014, 10:46
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 273
Спасибо сказали: 49 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 49 раз



Экзист выдает по вину подшипники разных размеров.
например Внутренний диаметр 1(мм): 40
Наружный диаметр 1 [мм]: 74

и

Внутренний диаметр 1(мм): 40
Наружный диаметр 1 [мм]: 80

Так какой нужен? И от русского автопрома ничего не подходит? smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Лоредрикс
сообщение 17 марта 2014, 12:06
Сообщение #25


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 273
Спасибо сказали: 49 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 49 раз



что,никто подшипники не менял? smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LLIta3r
сообщение 17 марта 2014, 12:23
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Ковров
Пользователь №: 304
Спасибо сказали: 42 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 42 раза



Так вот же в начале темы написан Koyo DAC4080M1CS68
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Лоредрикс
сообщение 17 марта 2014, 12:37
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 273
Спасибо сказали: 49 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 49 раз



Так это был ответ на дорестайлинг,или у рест. и дорест. одинаковые ступицы?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 17 марта 2014, 13:09
Сообщение #28


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(Лоредрикс @ 17 Мар. 2014, 13:37) *
Так это был ответ на дорестайлинг,или у рест. и дорест. одинаковые ступицы?

Сообщение #2 Мой ответ по рестайлу. Но, помнится, у них подшипники передних ступиц одинаковые.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LLIta3r
сообщение 17 марта 2014, 16:08
Сообщение #29


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Ковров
Пользователь №: 304
Спасибо сказали: 42 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 42 раза



Номер то ладно, а вот как его поменять ???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 18 марта 2014, 7:40
Сообщение #30


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(LLIta3r @ 17 Мар. 2014, 17:08) *
Номер то ладно, а вот как его поменять ???

Снимаешь приводной вал со ступицей, а дальше по мурзилке: pwdr9502_26.pdf из "All_Carisma_rus" стр.26-8 и далее по тексту.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LLIta3r
сообщение 18 марта 2014, 11:28
Сообщение #31


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Ковров
Пользователь №: 304
Спасибо сказали: 42 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 42 раза



Цитата(AlexVAN @ 18 Мар. 2014, 8:40) *
Снимаешь приводной вал со ступицей, а дальше по мурзилке: pwdr9502_26.pdf из "All_Carisma_rus" стр.26-8 и далее по тексту.

Спасибо почитаю )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 18 марта 2014, 11:43
Сообщение #32


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(LLIta3r @ 18 Мар. 2014, 12:28) *
Спасибо почитаю )

P.S. Датчик АБС, при снятии поворотного кулака, лучше не демонтировать с него, а просто отсоединить разъём (над подкрылком), т.к. сам датчик прикипает к металлу кулака насмерть.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LLIta3r
сообщение 18 марта 2014, 11:47
Сообщение #33


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Ковров
Пользователь №: 304
Спасибо сказали: 42 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 42 раза



Цитата(AlexVAN @ 18 Мар. 2014, 12:43) *
P.S. Датчик АБС, при снятии поворотного кулака, лучше не демонтировать с него, а просто отсоединить разъём (над подкрылком), т.к. сам датчик прикипает к металлу кулака насмерть.

Спасибо за совет
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex321
сообщение 2 июня 2014, 8:58
Сообщение #34


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 301
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Может кто нить мозгорукастый модифицировал задние ступицы под какие нить подходящие подшипники, дабы не менять всю ступицу, а обходиться только заменой самого подшипника? Ну и желательно б номерки тех подшипников и размеры расточки ступиц под них))).
Думаю очень многим была бы полезна данная инфа))).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 2 июня 2014, 15:00
Сообщение #35


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2323 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2323 раза



Цитата(Alex321 @ 2 Июн. 2014, 9:58) *
Может кто нить мозгорукастый модифицировал задние ступицы под какие нить подходящие подшипники, дабы не менять всю ступицу, а обходиться только заменой самого подшипника? Ну и желательно б номерки тех подшипников и размеры расточки ступиц под них))).
Думаю очень многим была бы полезна данная инфа))).
У меня от предыдущего хозяина первая Каризма была с расточенными ступицами, так вот я потом посчитал и решил, что покупать проще ступицу в сборе, что точить и покупать два конических подшипника.
Номеров не могу сказать, так как на момент замены подшипников, у меня они были и я думал, что так и должно быть, то есть я и понятия не имел, что у нас подшипники несъёмные.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex321
сообщение 8 июня 2014, 10:49
Сообщение #36


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 301
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Печалька... Менял заднюю правую ступицу вот вчерась - так при демонтаже съёмником старой ступицы внутренняя обойма подшипника осталась на цапфе ohmy.gif
Пришлось одевать обратно старую ступицу чтобы доехать до сто и отдавать 1000 деревянных электростальским стошникам за то что они надпилили и раскололи обойму на цапфе(по моей же инструкции) sad.gif((. Потом еще и ударным гайковертом закрутили гайку - потом самостоятельно откручивал и затягивал динамометрическим ключем с требуемым моментом(177 Нм)...
А вот и отчет Ссылка на Drive2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 8 июня 2014, 20:11
Сообщение #37


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2323 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2323 раза



Цитата(Alex321 @ 8 Июн. 2014, 11:49) *
Печалька... Менял заднюю правую ступицу вот вчерась - так при демонтаже съёмником старой ступицы внутренняя обойма подшипника осталась на цапфе ohmy.gif
Пришлось одевать обратно старую ступицу чтобы доехать до сто и отдавать 1000 деревянных электростальским стошникам за то что они надпилили и раскололи обойму на цапфе(по моей же инструкции) sad.gif((. Потом еще и ударным гайковертом закрутили гайку - потом самостоятельно откручивал и затягивал динамометрическим ключем с требуемым моментом(177 Нм)...
А вот и отчет Ссылка на Drive2

Сочувчстсвую, но самое главное, что машина на ходу.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 8 июня 2014, 23:24
Сообщение #38


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 338 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 338 раз



Цитата(Alex321 @ 8 Июн. 2014, 10:49) *
Печалька... Менял заднюю правую ступицу вот вчерась - так при демонтаже съёмником старой ступицы внутренняя обойма подшипника осталась на цапфе ohmy.gif
Пришлось одевать обратно старую ступицу чтобы доехать до сто и отдавать 1000 деревянных электростальским стошникам за то что они надпилили и раскололи обойму на цапфе(по моей же инструкции) sad.gif((. Потом еще и ударным гайковертом закрутили гайку - потом самостоятельно откручивал и затягивал динамометрическим ключем с требуемым моментом(177 Нм)...
А вот и отчет Ссылка на Drive2

Ну это классика жанра , внутренняя обойма в 90% случаях остаётся на оси , на каре ещё не приходилось снимать , но много раз снимал на тазах ,
проблему решал с помощю болгарки и зубила , работа требует окуратности .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex321
сообщение 9 июня 2014, 7:28
Сообщение #39


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 301
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Понимаю что требует аккуратности, сам её выполнял - но рубель за один надпил + удар - извините это дорого... Просто далеко от своего гаража и болгарки(((
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Бармалей
сообщение 16 авг 2014, 9:43
Сообщение #40


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1328
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 4 раза



Вчера пришла ступица от Оптимал (952279), но оказалась с разболтовкой на 100. В каталогах этот номер бъется как замена MR 223285 и даже на коробке это отражено. Но увы не ведомо на какой стадии железо разошлось с бумагой. Подскажите кто знает параметры ступицы, а именно внутренний диаметр подшипника на рестайл с разболтовкой 114. Чтоб еще не обломится со внутренним размером.


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post

8 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:42
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru