Фотоотчёт - Снятие установка заднего бампера+антикор, Автор - grin. Формат WORD |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Фотоотчёт - Снятие установка заднего бампера+антикор, Автор - grin. Формат WORD |
30 мая 2013, 7:46
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
http://yadi.sk/d/zeQv15Zm5WE8w
Спасибо автору за отчёт. Обсуждение тут - Снятие установка заднего бампера+антикор По просьбам одноклубников На днях решил подкрасить арки крыльев. Очистил все вздутия краски, обработал преобразователем ржавчины, покрыл грунтом и подкрасил в цвет. Процедура не очень тяжелая, особенно в гараже где есть электричество. У меня в гараже его нет, пришлось все делать вручную - щеткой, шкуркой. Заменил, что краска отслаивается за задний бампер, было принято решение снять бампер, провести ревизию, что там под ним и в каком состоянии. Т.к на форуме не нашел как правильно снимать задний бампер, снимал его неправильно, через одно место, используя инструмент и подручные слова. Хорошо, что ничего не повредил. Уже устанавливал по правильному. Оказалось, что если знаешь, то все очень просто! И так. Если вы решили снять задний бампер. Надо открутить по всему его периметру - 4 – болта на 10, 2- болта на14, 2 – гайки на 10, 2 самореза в задних крыльях, 1 саморез держащий боковой карман слева. Освобождаем багажник, вынимаем войлочный коврик. Откручиваем первый саморез с левой стороны, вот этот. 1.jpg ( 85.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3530 Снимаем карман. Приподнимаем ДВП, закрывающую запаску и фиксируем Если вы будете обрабатывать и полости задних крыльев, то домкратим машину, ставим на опоры и снимаем задние колеса. Берем пакет и закрываем суппорт вместе с тормозным диском. Снимаем пластиковую накладку вот эту. 2.jpg ( 82.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3319 У меня снялась аккуратно, тянул вверх. Некоторые защелки остались в пазах кузова, потом аккуратно их достал и поставил на место на пластиковую деталь. Далее откручиваем держатели для сетки вот эти, слева и справа. 3.jpg ( 48.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3130 Кстати! Надо взять баночку и аккуратно сохранить весь крепеж! В магазине такой врят ли есть в свободной продаже. Откручиваем гайки держащие бампер. Желательно чтобы был помошник. 4.jpg ( 67.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3155 5.jpg ( 57.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3151 Две гайки на 10 расположены за обшивкой, когда отогнете обивку, увидите. Нагибаемся и смотри в сторону бампера. Находим гайку . И там же болт на 14 но уже в полу багажника. Слева и справа. Отгибаем обшивку заглядываем в крыло. Там болтик, один в левом крыле, один в правом. Забираемся под машину. Снизу в крыле, болтик так же справа и слева. 6.jpg ( 89.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 988 Откручивает два длинных самореза. Они находятся внутри задних крыльев. Слева и справа. 7.jpg ( 64.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 746 Вот и все! Аккуратно с помошником снимает бампер со всеми внутренними усилителями. 8.jpg ( 54.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 869 9.jpg ( 62.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 792 Помним, что бампер крашеный и как попало, его на асфальт не бросаем! Вот так все просто. Вот вы видите низ задних крыльев и заднюю юбку. Отмываем все это дело и внимательно смотрим. Скорее всего, если у вас коротенькие, жесткие брызговики у вас там будет коррозия. Т.к грязь, соль и песок сделали свое дело. Краска там пузырями и под ней ржавчина. 10.jpg ( 45.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 778 11.jpg ( 33.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 623 Все чистим, обрабатываем преобразователем ржавчины, грунтуем, красим, обрабатываем защитным составом. Я весь низ обработал резинобитумной мастикой в два слоя. Получится как то вот так. 12.jpg ( 67.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 797 13.jpg ( 69.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 896 Аналогично с крыльями. Когда будете обрабатывать крылья, не забудьте снять пластиковые отбойники. Там две пластиковых защелки, выкручиваем из них стопор, и один саморез под ключ на 10. 14.jpg ( 46.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 810 Если нет локеров, то крылья моем, сушим, обезжириваем, обрабатываем. Резинобитумный состав сохнет 48 часов. После высыхания собираем все в обратной последовательности. Вот и все! Места крепления ______________________.jpg ( 70.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1050 |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 4:01 |