Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
20 страниц V  « < 14 15 16 17 18 > »   
Reply to this topicStart new topic
Доработка штатного БК, вывод информации в нижнюю строку дисплея
favori
сообщение 23 янв 2016, 12:33
Сообщение #301


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30 Января 2015
Из: Симферополь
Пользователь №: 102338
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Уже снял бортовик, буду ковырять... Странно то,что без бортовика,блютус обд не подключается. Либо там так сделано, что провод на разъем идет из бортовика, а без бортовика нет соединения с мозгом.

Сообщение отредактировал favori - 23 янв 2016, 13:22
Go to the top of the page
 
+Quote Post
favori
сообщение 23 янв 2016, 14:25
Сообщение #302


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30 Января 2015
Из: Симферополь
Пользователь №: 102338
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Через внешний обд связь все же появилась, проблема с адаптером была...
Но БК так и не подключается, плату всю проверил, проводку до блаты БК прозвонил, все ОК. Может мс2330 из строя вышла?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
favori
сообщение 24 янв 2016, 14:05
Сообщение #303


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30 Января 2015
Из: Симферополь
Пользователь №: 102338
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Добрый день! Проблема решена, накрылась мс33290, почему, для меня загадка...может и связь пропадать перестанет теперь.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 24 янв 2016, 15:55
Сообщение #304


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(favori @ 24 янв 2016, 14:05) *
Добрый день! Проблема решена, накрылась мс33290, почему, для меня загадка...может и связь пропадать перестанет теперь.

Связь пропадать не перестанет. Я штуки 3-4 сменил пока нашел стабильную эту микросхему. Остальные тоже дохли по неведомым причинам.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihey_ch
сообщение 24 янв 2016, 16:01
Сообщение #305


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 229
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 89 раз



Цитата(favori @ 22 янв 2016, 11:45) *
Доброе утро!
Михаил, скажите пожалуйста, что означает ошибка FAIL1255 ?
Несколько дней вообще не проходит коннект к мозгам, висит на этой ошибке. Манипуляций ни каких не делал, работало все, а потом бац..
Прошивка Прошивка 9.22_test10. Залил test11 висит на WAITIN/MUT INIT и не подключается...


Здравствуйте!
FAIL1255 означает что ECU не отвечает при инициализации, либо ответ неверный.


Цитата(favori @ 24 янв 2016, 14:05) *
Добрый день! Проблема решена, накрылась мс33290, почему, для меня загадка...может и связь пропадать перестанет теперь.


Вообще странно что горит эта микросхема, по идее на работу в бортовой сети она рассчитана. Во всяком случае у меня за время пользования ни разу не сгорела. А вообще люди ставят для защиты на K-линию стабилитрон на 24 вольта, как на приведенной тут схеме. Можете попробовать его поставить.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
favori
сообщение 24 янв 2016, 16:11
Сообщение #306


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30 Января 2015
Из: Симферополь
Пользователь №: 102338
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Михаил, спасибо за информацию!
Думаю, что она с самого начала была не очень... Связь пропадала сама по себе, на новой микросхеме пока вообще обрывов не было.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 24 янв 2016, 19:40
Сообщение #307


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(favori @ 24 янв 2016, 16:11) *
Михаил, спасибо за информацию!
Думаю, что она с самого начала была не очень... Связь пропадала сама по себе, на новой микросхеме пока вообще обрывов не было.

Если поставите стабилитрон, то отпишитесь о результатах. Я не могу до весны панель разбирать. Очень холодно.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
favori
сообщение 24 янв 2016, 20:19
Сообщение #308


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30 Января 2015
Из: Симферополь
Пользователь №: 102338
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Dujnikov @ 24 янв 2016, 19:40) *
Если поставите стабилитрон, то отпишитесь о результатах. Я не могу до весны панель разбирать. Очень холодно.

Хорошо, но пока лазить туда не буду, посмотрим, как будет вести себя новая микруха, в плане стабильности подключения. Мне, кажется, что та была какая-то бракованная..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihey_ch
сообщение 27 янв 2016, 17:27
Сообщение #309


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 229
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 89 раз



Цитата(Dujnikov @ 29 дек 2015, 22:32) *
Зачем огород такой городить, чтоб строки ездили. Я 4 месяца проездил, ну не очень удобно ждать это пока едешь и смотришь.
Суммарный расход - s.rashod
Мгновенный расход - m.rashod
Расход на 100 - L/100
Температура - temp OJ.


Всем привет. Давайте еще раз определимся по названиям всех режимов:
0 - оставляем без названия
1 - TEMP (макс. 4 символа)
2 - VBAT (макс. 4 символа)
3 - RUN (макс. 3 символа)
4 - максимально есть 4 символа. то есть SRASHOD тоже будет бегущей строкой
5 - максимально есть 4 символа. то есть MRASHOD тоже будет бегущей строкой
6 - TCOOL - думаю норм. вариант. (макс. 5 символов)
7 - RPM
8 - LTFT - вообще нужен ли этот режим?
9 - DTC MODE

Жду предложений)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 27 янв 2016, 17:50
Сообщение #310


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(mihey_ch @ 27 янв 2016, 17:27) *
Всем привет. Давайте еще раз определимся по названиям всех режимов:
0 - оставляем без названия
1 - TEMP (макс. 4 символа)
2 - VBAT (макс. 4 символа)
3 - RUN (макс. 3 символа)
4 - максимально есть 4 символа. то есть SRASHOD тоже будет бегущей строкой
5 - максимально есть 4 символа. то есть MRASHOD тоже будет бегущей строкой
6 - TCOOL - думаю норм. вариант. (макс. 5 символов)
7 - RPM
8 - LTFT - вообще нужен ли этот режим?
9 - DTC MODE

Жду предложений)


0 - SEL (selector) режим отключения, чтоб диагностику подрубить, он ведь для этого нужен?
1 - TEMP (макс. 4 символа)
2 - VBAT (макс. 4 символа)
3 - RUN (макс. 3 символа)
4 - S.RAS
5 - M.RAS
6 - TCOOL
7 - RPM
8 - LTFT - не факт что нужен, было бы на что заменить, коррекция нужна будет только при настройке мотора и то не факт.
9 - DTC MODE


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
favori
сообщение 27 янв 2016, 19:53
Сообщение #311


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30 Января 2015
Из: Симферополь
Пользователь №: 102338
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Тоже считаю, что 8-ой режим не очень нужен, ни как он мне не помог ни разу smile.gif
Поддерживаю варианты названий от Dujnikov.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 27 янв 2016, 22:07
Сообщение #312


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Я бы вместо топливных коррекций добавил fuel ingection pulse - впрыск по времени форсунки,позволяет увидеть грязная она или нет, и есть ли проблемы с топливной магистралью. Или Throttle position - положение заслонки, знать в процентах при регулировке ее правильное положение на хх. Но это еслии можно реализовать.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihey_ch
сообщение 27 янв 2016, 23:17
Сообщение #313


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 229
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 89 раз



Цитата(Dujnikov @ 27 янв 2016, 17:50) *
4 - S.RAS
5 - M.RAS


с точкой сделать не получится, ее просто нет на дисплее.
только:
SRAS
MRAS
подойдет?

Цитата(Dujnikov @ 27 янв 2016, 22:07) *
Я бы вместо топливных коррекций добавил fuel ingection pulse - впрыск по времени форсунки,позволяет увидеть грязная она или нет, и есть ли проблемы с топливной магистралью. Или Throttle position - положение заслонки, знать в процентах при регулировке ее правильное положение на хх. Но это еслии можно реализовать.

Снять эти показания не проблема. Все что снимается эвосканом можно и ардуиной считать. Возможно стоит под подобные специфические параметры сделать отдельное подменю..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 27 янв 2016, 23:28
Сообщение #314


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(mihey_ch @ 27 янв 2016, 23:17) *
с точкой сделать не получится, ее просто нет на дисплее.
только:
SRAS
MRAS
подойдет?


Снять эти показания не проблема. Все что снимается эвосканом можно и ардуиной считать. Возможно стоит под подобные специфические параметры сделать отдельное подменю..

SRAS
MRAS
Вполне


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Award
сообщение 28 янв 2016, 16:03
Сообщение #315


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 552
Спасибо сказали: 15 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 15 раз



SRAS
MRAS
в принципе нормально, вместо LTFT добавить среднюю скорость SPEED.
P.S. а где лучше всего установить датчик темперауры внутри?

Сообщение отредактировал Award - 28 янв 2016, 16:07
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 28 янв 2016, 16:24
Сообщение #316


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(Award @ 28 янв 2016, 16:03) *
SRAS
MRAS
в принципе нормально, вместо LTFT добавить среднюю скорость SPEED.
P.S. а где лучше всего установить датчик темперауры внутри?

Среднюю скорость получить врятли выйдет. Датчик я лично поставил в отверстие на стойке сбоку, где светодид сигналки. Он примерно выходит на уровне лица.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihey_ch
сообщение 28 янв 2016, 22:55
Сообщение #317


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 229
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 89 раз



Можно попробовать посчитать среднюю скорость. По идее нужно разделить пройденное расстояние на время работы двигателя. Правда ардуиной время считается не слишком точно, но для расчета средней скорости достаточно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
favori
сообщение 28 янв 2016, 23:00
Сообщение #318


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30 Января 2015
Из: Симферополь
Пользователь №: 102338
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(mihey_ch @ 28 янв 2016, 22:55) *
Можно попробовать посчитать среднюю скорость. По идее нужно разделить пройденное расстояние на время работы двигателя. Правда ардуиной время считается не слишком точно, но для расчета средней скорости достаточно.
А будет ли отниматься время затраченное на прогрев двигателя из общего времени?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihey_ch
сообщение 28 янв 2016, 23:50
Сообщение #319


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 229
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 89 раз



Не честно его отнимать то)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
favori
сообщение 28 янв 2016, 23:55
Сообщение #320


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30 Января 2015
Из: Симферополь
Пользователь №: 102338
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(mihey_ch @ 28 янв 2016, 23:50) *
Не честно его отнимать то)

Почему?=)
На счет пробок и светофоров согласен, а так сидишь, машину греешь..., а оно тебн уже скорсть считает=))
Go to the top of the page
 
+Quote Post

20 страниц V  « < 14 15 16 17 18 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 9 мая 2024 г. - 12:00
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru