Не заводится после аварии, Мотор крутит но не заводится |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не заводится после аварии, Мотор крутит но не заводится |
8 дек 2017, 16:18
Сообщение
#1
|
|
Город: monfalcone Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
Всем добрый день,может кто поможет ,не могу завести после аварии.Мотор крутит но не заводится.Морда не пострадала при аварии,только треснул крепеж мотора. Сильно пострадал зад и бока. Я ремонтировал сам,моя профессия,но по механике я знаю только базу.
Прикрепленные файлы
|
|
|
8 дек 2017, 17:35
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 52 раза |
наверно лучший вариант ошибки считать. для этой машины любой китайчонок подойдет
Сообщение отредактировал avitek - 8 дек 2017, 17:38 Спасибо сказали: |
|
|
8 дек 2017, 17:53
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Ну тут как бы два варианта, либо топливо не подается, либо искры нет! Смотрите свечи, ну и "check engine", номер ошибки в студию!
|
|
|
8 дек 2017, 18:01
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 52 раза |
кстати если зад сильно пострадал в первую очередь посмотреть подает ли насос бенз из бака (не просто жужжит а именно подает)
Сообщение отредактировал avitek - 8 дек 2017, 18:02 |
|
|
8 дек 2017, 23:14
Сообщение
#5
|
|
Город: monfalcone Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
|
|
|
9 дек 2017, 6:51
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 52 раза |
под задним сидением посередине
Спасибо сказали: |
|
|
9 дек 2017, 14:21
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 764 раза |
Для начала действительно нужно убедиться, что у вас нет ошибок (ну или считать ошибки, если они есть).
Поэтому сперва необходимо проверить, правильно ли горят контрольные лампы приборной панели. Считать ошибку проще самостоятельно. Правильный адаптер ELM-327 заказывается на ali, стоит очень дёшево, едет недели три. Как выбирать, читаем вот тут. Подробный алгоритм проверки цепей бензонасоса с картинками и всем прочим. Там буквально по пунктам, один за одним: прозваниваем, и сразу же понятно: оно или не оно, и в каких конкретно цепях копать дальше. Не забудьте: неработающий бензонасос может быть связан не только с отсутствием питания или управляющих сигналов с ЭБУ машины, и с ненадёжной массой на бензонасосе, проще всего это проверить сразу, прямо с самого разъёма D10 под сиденьем. Кроме того необходимо проверить разъёмчик D13 на предмет зазеленелости контактов. За компанию неплохо бы почитать вот здесь, и ещё вот тут вот. Сообщение отредактировал Mammoth - 9 дек 2017, 14:22 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
16 янв 2018, 1:07
Сообщение
#8
|
|
Город: monfalcone Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
Для начала действительно нужно убедиться, что у вас нет ошибок (ну или считать ошибки, если они есть). Поэтому сперва необходимо проверить, правильно ли горят контрольные лампы приборной панели. Считать ошибку проще самостоятельно. Правильный адаптер ELM-327 заказывается на ali, стоит очень дёшево, едет недели три. Как выбирать, читаем вот тут. Подробный алгоритм проверки цепей бензонасоса с картинками и всем прочим. Там буквально по пунктам, один за одним: прозваниваем, и сразу же понятно: оно или не оно, и в каких конкретно цепях копать дальше. Не забудьте: неработающий бензонасос может быть связан не только с отсутствием питания или управляющих сигналов с ЭБУ машины, и с ненадёжной массой на бензонасосе, проще всего это проверить сразу, прямо с самого разъёма D10 под сиденьем. Кроме того необходимо проверить разъёмчик D13 на предмет зазеленелости контактов. За компанию неплохо бы почитать вот здесь, и ещё вот тут вот. спасибо за советы ,прозвонил машину,такая картина:на бензонасос питание идет ,но машина не заводится,значит полетел насос при ДТП? В Италии проблема запчасти на Карю,есть Mitsubishi Space Star 1,8 gdi подойдет от нее насос в сборе?Заранее спасибо. |
|
|
16 янв 2018, 3:24
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Подойдет .
|
|
|
16 янв 2018, 7:28
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
на бензонасос питание идет ,но машина не заводится,значит полетел насос при ДТП? То что машина не заводится - понятно, а бензонасос то работает или нет, подает бензин из бака? Если не работает, может для начала снять его и посмотреть в чем дело? Сообщение отредактировал Aleks70 - 16 янв 2018, 7:32 |
|
|
17 янв 2018, 0:15
Сообщение
#11
|
|
Город: monfalcone Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
Ребятя спасибо за советы ,бензонасос сломался при аварии,не знаю как но не важно.Проблема что Каризмы в Италии нет,я нашёл на шроте Спейс Стар и Евгений уже отвечал что подходит,но та машина не GDI, а 1,6. Вопрос к вам от 1,6 Спейс Стар подойдёт? Спасибо всем!
|
|
|
17 янв 2018, 8:39
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Колбы точно разные, так что если проблема в колбе - у Вас проблемы...
Сообщение отредактировал VictorXR - 17 янв 2018, 15:12 -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
7 фев 2018, 15:09
Сообщение
#13
|
|
Город: monfalcone Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
Привет всем это просто кошмар с итальянскими механиками.У них паника когда в работу попадает митсубиси. Итак их компьютер не подходит к Каризме и они как слепые котята. Я купил в Германии б/у бензонасос,и со слов механика она еле завелась и он даже проехал 200 метров. После чего она не заводится, иногда чихает типа хочет но не берет.Механик грешит на насос потому что б/у. Насос мне продал Наш человек с Германии (он продаёт все для митсу) и он снял его с рабочей машины. Короче ищу електрика с компьютером для митсу.У нас в городе официалов нет.А может проблема в ключе? Парень при аварии сломал его коленом,но я смотал изолентой чип и железку(ключ). Может у кого ещё идеи?. Машина вся сокращена(мною) вся механика поменяна и стоит уже 2 месяца.
|
|
|
9 фев 2018, 4:07
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Сложно Вам что-либо советовать не зная уровень Ваших знаний и возможностей . Каризму 03 года видит практически любой сканер ОВД2 , начиная от китайского ЕLM 237 ( надеюсь смартфон на Андроиде у Вас есть ) . Чек горит или нет ? Если горит , то надо номера ошибок считать и озвучить .
Сообщение отредактировал просто Евгений - 9 фев 2018, 4:10 |
|
|
23 фев 2018, 23:38
Сообщение
#15
|
|
Город: monfalcone Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
Спасибо за советы,ситуация такая: машину повёз в Митсубиши и там нашли ошибку ключа зажигания .Парень при аварии сломал ключ коленом,а механики от незнания сделали медвежью услугу,спаяли ключ .Официалы сказали что чип перегорел ,другого ключа нет.Я нашёл в Германии б/у комплект ключи и замки. Вопрос к Вам : У каризмы антенна для чипа возле замка?Потому что я видел для Спейс Старов идёт какая-то коробочка типа антенны, а немцы говорят что возле замка,то есть прямо на замке.Спасибо
|
|
|
24 фев 2018, 7:44
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Да, антенна для чипа прямо на замке.
Сообщение отредактировал Aleks70 - 24 фев 2018, 7:45 Спасибо сказали: |
|
|
24 фев 2018, 9:01
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 52 раза |
коробочка это наверно сам иммо
3.jpg ( 16.09 килобайт )
Кол-во скачиваний: 161
а антенна вот 5.jpg ( 141.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 152 она и передает сигнал на иммо и чтобы новые ключи заработали их все равно нужно прописывать по новому месту жительства т.е. в иммо Сообщение отредактировал avitek - 24 фев 2018, 9:03 Спасибо сказали: |
|
|
24 фев 2018, 9:36
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Кстати, да - зачем новый замок (а тем более - чтобы было красиво, нужен полный комплект), если можно прописать новые ключи/чипы. При перезаписи чипов в память иммо он просто забывает всё, что было раньше, и запоминает чипы, которые ему по очереди подсовывают в течение процедуры - будь то уже использовавшийся чип или новый. Если, конечно, джедай 2003-го года в этом плане не отличается от MPI того же года.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
24 фев 2018, 10:33
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Кстати, да - зачем новый замок (а тем более - чтобы было красиво, нужен полный комплект), если можно прописать новые ключи/чипы. При перезаписи чипов в память иммо он просто забывает всё, что было раньше, и запоминает чипы, которые ему по очереди подсовывают в течение процедуры - будь то уже использовавшийся чип или новый. Если, конечно, джедай 2003-го года в этом плане не отличается от MPI того же года. Действительно, зачем все это если чип пишется с помощью пин-кода, если он конечно не изменен... Чип ID44 Mitsubishi, вроде как... -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
24 фев 2018, 16:05
Сообщение
#20
|
|
Город: monfalcone Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
коробочка это наверно сам иммо
3.jpg ( 16.09 килобайт )
Кол-во скачиваний: 161 а антенна вот 5.jpg ( 141.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 152 она и передает сигнал на иммо и чтобы новые ключи заработали их все равно нужно прописывать по новому месту жительства т.е. в иммо О вот это мне интересно! Мне немцы дают влок зажигания,значит антенна в нём, а про иммо ни слова? Официалы будут прошивать но это Италия! Не та хватка как у вас им надо все разжувать! Вопрос это Иммо нужно новое ,или ОК старое.Я устал заказывать с Германии. Спасибо! Действительно, зачем все это если чип пишется с помощью пин-кода, если он конечно не изменен... Чип ID44 Mitsubishi, вроде как... Я запутался теперь!Поясню ещё раз :наш ключ только один,и механики сожгли чип горячим клеем,по сути мы без ключей,и официалы сказали взять новый замок,ключи и замки дверей,хотя у нас брелок.Поскольку в Италии нет для Митсу ничего я нашёл В Германии б/у включи ,замок. Переживают смогут ли эти "официалы" завести её. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 13:34 |