Как 4G93 на галанте выдает 150 л.с.? Опции

[перецнах]

Не помню с кем то мы спорили на прошлом форуме по поводу того что якобы на каризмах не было этих двигателей 140 сильных.

Прав .

Будем спорить с производителем?

[odessit]

Будем спорить с производителем?

Блин, явно придушили... Интересно, все же, программно, или в железе что-то изменили?

[просто Евгений]

Ссылка на Google . Это тестирование по расходу . Есть методики по определению мощности и они в Японии и Европе разные . Может от этого зависит такая разница в мощность ?

[просто Евгений]

Будем спорить с производителем?

Толку то , спорить . НО - это авто ДЛЯ Японии и в Европу и Россию их не поставляли . Согласен , что такие двигатели есть .

[depert]

я тоже думаю что 1,8 GDI 4G93 если и ставили на галанты только для внутреннег рынка. В Европе все галанты GDI с 2,4 литровом движком.

А по поводу 1,8 GDI я думаю что кроме мозгов там и другие форсунки стоят.
Я не спец просто интересовался темой по поводу BMW 525d и BMW 530d E60 LCI, кроме мозгов и других форсунок никакаих отличий не нашел. А разницы в 38л.с и 100нм

[kirillka]

Внесу немного ясности:
до обладания каризмой имел 3-хлетний опыт обладания галантом - gdi, 97 г.в., 4g93, 4 wd, 140 л.с. Сидел на форуме Мэка, где подробно и доходчиво обсуждались проблемы таких авто. Ремонтировал (мотор, впрыск) тоже у него.
Как уже сказал- у меня было 140 л.с., но у некоторых более свежих годов было 150л.с.
Как обладатель и галанта и кари, могу сказать одназначно - никакого смысла прошивками поднимать лошадок нет.
Yegik уже написал, просто его не услышали - галант начинает ехать после 110, но до этого, это тупая, дохлая кляча. По городу как раз нужна приемистость внизу, и это как раз есть у кари. Мой вывод - каризма, то самое что нужно для езды по городу, для бодрого старта со светофора. Единственное что понравилось еще у галанта, так это полный привод - зимой кайф, и табло управления с тачскрином - эстетическое удовольствие для авто 97 г.в.!
П.С. Движки V6 шли на галантах с мотором 2,5л - вот это была ракета, тем более с турбиной.

[Solomon]

я тоже думаю что 1,8 GDI 4G93 если и ставили на галанты только для внутреннег рынка. В Европе все галанты GDI с 2,4 литровом движком.

А по поводу 1,8 GDI я думаю что кроме мозгов там и другие форсунки стоят.
Я не спец просто интересовался темой по поводу BMW 525d и BMW 530d E60 LCI, кроме мозгов и других форсунок никакаих отличий не нашел. А разницы в 38л.с и 100нм

Ну вообще-то BMW 525 - это авто с 2,5 литровым движком, а 530 - с трехлитровым, поэтому и разница в лошадях...

[depert]

Ну вообще-то BMW 525 - это авто с 2,5 литровым движком, а 530 - с трехлитровым, поэтому и разница в лошадях...

это верно только для дорестайла,
после рестайла 2007 года двигатель один 2993 cm³ на 525d,530d и 535d. На 535 стоят два турбонагнетателя
у меня бмв 2008 года LCI- рестайл

[HooLigan]

Подниму тему с могилы....так вот интересует такой вопрос....140лошадей на 4g93 GDI галантовские это вставки на программном уровне или же по железу?и если поставить галантовский двиг в карю и оставить мозги от кари,то будут ли какие нибудь изменения,это будет тот же 140сильный или же превратится воляго 125сильного джедая?

[просто Евгений]

После прочтения Сообщение #27 не возникают мысли - а, оно , надо ?

[HooLigan]

Я же не из-за поднятия лошадок,а мера вынужденная....двиг крякнул, а от кари двиг дорогие и ппц все в масле....вот и подвернулся от галанта свежепривезенный с япы...

[mihaluch]

Мне думается, мозги заточены под определённый мотор... и галантовский тупо не поймёт карькины мозги. ИМХО(8 классов образование)))))а такто куле от галанта, от эклипса пехнул и попёр, скрипя кузовом)))

Сообщение отредактировал mihaluch - 1 янв 2016, 3:27

[перецнах]

если в номере эбу разница в одной последней цифре то внутри обычно родственная прошивка. завестись должен

[Keltnow]

Я же не из-за поднятия лошадок,а мера вынужденная....двиг крякнул, а от кари двиг дорогие и ппц все в масле....вот и подвернулся от галанта свежепривезенный с япы...

Эт в какую цену двигатели? Что просят?

[ilмир]

Мозги Галантовские надо будет ставить или нет не знаю а что насчёт того как двигатель сядет в Каризмовское подкапотное
пространство ?
А коробка, привода и тд .

[просто Евгений]

Ильмир ! Так движок такой же -4G93 . Обвес датчиков одинаковый и , как написал перецнах , если разница в мозгах небольшая - должен работать .

[Mammoth]

Он имеет в виду чисто геометрически как это влезет.

Сам мотор - одинаковый. Коробку и приводы надо взять каризмячьи, тогда всё будет расчетно.
У галантячьей коробки размеры запросто могут быть другие - надо с рулеткой на разборке сравнивать.

[NewAndrey]

Мозги Галантовские надо будет ставить или нет не знаю а что насчёт того как двигатель сядет в Каризмовское подкапотное
пространство ?
А коробка, привода и тд .

Все делается простой прошивкой. Только работа с мозками. У меня 1.8. 122л. --> прошили и теперь 140... Примерно. Намного веселее

[odessit]

Все делается простой прошивкой. Только работа с мозками. У меня 1.8. 122л. --> прошили и теперь 140... Примерно. Намного веселее

Не верю!!! Еще на форуме Мека скажи, что тебе кто-то прошил Джедая, узнаешь много интересного...

[AlexanderK]

Не верю!!! Еще на форуме Мека скажи, что тебе кто-то прошил Джедая, узнаешь много интересного...

В чем проблема прошивки Джедая?