Антифриз Mmc и аналоги |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Антифриз Mmc и аналоги |
1 марта 2017, 18:01
Сообщение
#1
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Пожалуй здесь соберу всё про наш антифриз, дабы инфа легко искалась.
Производители антифриза: Япония: - CCI Corporation (Diaqueen) - Japan Chemical Industries США: - CCI IL Corporation Европа: - ARTECO NV Допуск по антифризу США: ASTM-D3306 MZ311986.jpg ( 312.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 338 Допуск по антифризу Япония: JIS-K2234 Diaqueen.jpg ( 49.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 337 Эти допуски запрещают использование в составе антифризов аминов, нитритов, боратов и силикатов. Амины и Нитриты: - сильнейшие канцерогены. Бораты: - вызывают точечную коррозию в головке блока цилиндров. Силикаты: - вызывают значительную эрозию в уплотнениях; - накапливаются в самых узких частях системы охлаждения; - вызывают кавитацию; - ингибиторы нестабильны, поэтому малый срок службы. 2-EHA - агрессивна к различным уплотнителям в системе охлаждения Антифриз MMC по составу гибридный. Основной состав указан на таре из Штатов и в документации к антифризу (MSDS) Composition.jpg ( 100.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 330 По Японской классификации существует два типа антифризов: Тип 1. "Long Life Coolant". Цвет зелёный. Срок службы антифриза 4года или 60000км. Антифриз MMC который производится в США виде концентрата называется "Long Life Coolant". Этот же антифриз-концентрат, но сделанный в Японии называется "Super Long Life Coolant". Название "Long Life Coolant" упразднено. Для рынка Европы этот антифриз производится в виде премикса (30%, 50%, 60%) и называется "Super Long Life Coolant". Тип 2. "Super Long Life Coolant". Цвет синий. Срок службы 6 лет или 120000км. Для всех рынков антифриз MMC называется "Super Long Life Coolant Premium". Производится по фосфатной гибридной технологии (PH-OAT) в виде премикса (50%, 60%). Поэтому в этот тип антифриза запрещено добавлять воду, даже дистиллированную, тк в производстве используется деионизированная вода с чистотой 99,99999%. Имеющиеся в продаже концентраты применяются только для увеличения плотности антифриза с 50% до 60% TSB-11-00-005 предписывает использовать Тип 2 в автомобилях с алюминиевыми блоками цилиндров. Тип 1 для всех остальных моделей TSB_MMC_Coolant.jpg ( 1003.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 350 OEM_Coolant.jpg ( 711.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 160 Glistamin.jpg ( 144.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 118 Glysantin®G30 - судя по MSDS состоит только из этиленгликоля. Остальное засекретили, но по допускам VW соответствует G12 и G12+. Применять можно, но целесообразно ли? Продаётся в виде концентрата в таре 1,5L от 500р. Glysantin®G48 - вообще лажа какая-то. Если считать Carisma и Colt "европейскими авто", то почему в этот список не попали Space Star и Outlander XL. В Colt сделанный в Японии заливался Diaqueen. Единственный автомобиль с завода Nedcar продававшийся в Японии - Carisma 1.8GDI дорестайл. В неё тоже заливали Diaqueen. В любом случае применять не рекомендуется, тк в составе силикаты, бораты и 2-EHA Glysantin__G48.jpg ( 497.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37 -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
2 марта 2017, 10:43
Сообщение
#2
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Написанное здесь основано на сервисных документах и учебных пособиях для сервисных центров. Умный прочтёт сделает выводы, у кого с мозгами неурожай будет хезать кирпичами. Поэтому тема закрыта, обсуждение в других темах.
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:41 |