Очень туго включается первая передача, Очень туго включается первая передача |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Очень туго включается первая передача, Очень туго включается первая передача |
26 мая 2013, 10:00
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Здравствуйте все! У меня проблема в следущем: Не включаются иногда 4-я и 5-я передачи, рычаг переключения передач не идет вправо , задняя, 1-я, 2-я, 3-я при этом включаются без проблем. И еще заметил, что если после 1-ой передачи перейти сразу на 3-ю, то все передачи включаются хорошо, а если со 2-ой да еще поддать газку, начинаются проблемы с 4-й и 5-й. Приходится ехать на 3-й, но когда сделаешь резкий разворот на лево на 2-й передаче все передачи начинают включаться. Куда копать я не знаю, втулки тяги все нормальные как мне кажется, да я и не думаю что дело в них, так как тягу отцепляешь и в ручную за набалдашник на коробке втыкаю передачи 4- я не включается, как будто во что-то упирается, 5-я при этом втыкается. Коробка не гудит, но похоже что дело в ней, но что?
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
26 мая 2013, 12:30
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Здравствуйте все! У меня проблема в следущем: Не включаются иногда 4-я и 5-я передачи, рычаг переключения передач не идет вправо , задняя, 1-я, 2-я, 3-я при этом включаются без проблем. И еще заметил, что если после 1-ой передачи перейти сразу на 3-ю, то все передачи включаются хорошо, а если со 2-ой да еще поддать газку, начинаются проблемы с 4-й и 5-й. Приходится ехать на 3-й, но когда сделаешь резкий разворот на лево на 2-й передаче все передачи начинают включаться. Куда копать я не знаю, втулки тяги все нормальные как мне кажется, да я и не думаю что дело в них, так как тягу отцепляешь и в ручную за набалдашник на коробке втыкаю передачи 4- я не включается, как будто во что-то упирается, 5-я при этом втыкается. Коробка не гудит, но похоже что дело в ней, но что? Сцепление не пробовали регулировать?Вопрос когда Вы трогаетесь на машине, начало движение происходит когда,,,,,, Педаль почти у полика, педаль в среднем положении или когда педаль вверху? -------------------- |
|
|
26 мая 2013, 13:13
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Сцепление не пробовали регулировать? Вопрос когда Вы трогаетесь на машине, начало движение происходит когда,,,,,, Педаль почти у полика, педаль в среднем положении или когда педаль вверху? При трогании, педаль сцепления в среднем положении, машина начинает трогаться. Я говорю что когда тронешься на первой, передачи втыкаю любую(если до того как заглушил машину и четвертая втыкалась), перехожу на вторую, после второй хочу на третью и начинаю чувствовать, что рычаг в право не идет, а это верный признак что четвертая и пятая втыкаться не будут. Даже если и остановлюсь и заглушу, четвертая всеравно не включается, пятую сильно и всяко шевеля рычаг можно воткнуть, но только на заглушенной машине. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
26 мая 2013, 13:49
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Дифферинциалы в коробке не могут тут как-нибудь причастны? так как при резком развороте на второй передаче на лево все передачи начинает втыкаться..
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
28 мая 2013, 20:59
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем Привет!Ребят подскажите что делать,гудит коробка,и при прогреве в левой стороне шум,открывал капот где то в коробке и есть,но быстро пропадает,что-то подводить карюша стала,за три года можно сказать не прикасался,замена масла да бензин ну и немного по мелочам,а сейчас коробка гудит,задние суппорты менять,шрус левый заменить,дёргаться стала, на диагностике сказали всё ок только бензонасос выдаёт 4 а надо 6 типа под замену. на форуме тему поднимал на лансаре пишут что так и должно 4 выдавать.Беда.
|
|
|
30 мая 2013, 20:40
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Сегодня снял коробку, завтра буду разбирать. Стал ее поворачивать, а внутри что-то катается..
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
31 мая 2013, 21:25
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Ну вот и располовинил сегодня коробку. Фотки процесса есть, но не знаю как выкладывать, кому интересно на пальцах могу рассказать. А каталось в коробке, или будет правильнее катались, иголки трипоида вместе с двумя обоймами, третьей обоймы не обнаружено. На снятых приводах все ролики с обоймами на месте. Вывод, предыдущий хозяин, вытаскивал из коробки привод, два игольчатых подшипника спало, только вот этот момент не пойму, они сразу упали в коробку или как, короче история об этом умалчивает. Этот чел видимо не долго думая поставил новый трипоид, подумав что и так сойдет. Не знаю сколько так ездил предыдущий хозяин, но я успел наездить около 1000 км, большой беды с коробкой не случилось, в трех местах чуть пообламало с краев зубья шестерни планетарки и шестерни на валу. Вот такое бывает друзья!
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
31 мая 2013, 21:30
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
И эти детальки мешали включаться 4 и 5-ой передачам?
-------------------- |
|
|
31 мая 2013, 21:56
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
И эти детальки мешали включаться 4 и 5-ой передачам? По всей видимости да, потому как синхранизаторы и шестерни все в полном порядке. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
10 Сент 2013, 7:54
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 5 раз |
Смотрю есть еще втулка MR 911285. Ее стоит менять ? Дорогая какя-то - 300 р.
|
|
|
12 Сент 2013, 15:27
Сообщение
#31
|
|
Город: Lemberg Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет!
Купил себе каризму 3 месяца тому! Машиной доволен ОЧЕНЬ! Есть конечно нюансы, но все же выбором доволен! Каря 2002 года, 1.6 механика, пробег 180 тис., авто в базе комфорт. С самого первого дня, заметил что первая не всегда хорошо включается, да и предыдущий владелец предупреждал об этом. Но постепенно оно становилось все хуже и хуже. Потом стала плохо включатся задняя - со скрежетом. В начале месяца сентября, одного прекрасного утра, еле-еле включил первую что бы тронутся с места, с трудом перешел на 2, а потом 3 и 4. Очень туго, как будто во что-то упирается. Двойное выжимание сцепления не помогает. С каждым днем все хуже! Вот какая интересная штука - с утра, не заводя авто, все передачи включаются отлично. Только завожусь - ни одна передача не хочет включатся без сильного усилия. Проехав 3-5 км, постепенно все проходит!!! Я в шоке . Т.е. на холодно - есть проблема, на прогретую - все хорошо! Более продолжительный прогрев двигателя ничего не меняет. Педаль сцепления ловит с чуть ниже половины. При покупке авто, на сервисе проверяли уровень масла - норм, и добавили что масло еще не надо менять. + стоит поменять сальник кулисы коробки, мокрый но не течет. Подскажите что это может быть? Куда посмотреть? С чего начать? HELP!! |
|
|
19 Сент 2013, 12:14
Сообщение
#32
|
|
Город: Lemberg Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Вот и разобрались в чем проблема.
ГЦС - вот он виновник !!! Так получалось, что он не выдавал того необходимого усилия на сцепление для выключения сцепления. Ребята на сервисе сперва попробовали качнуть сцеп., но стало еще хуже. Едва домой доехал. Поставил новый ГЦС! Все отлично! Проблема ушла! Ремкомплект не ставил, так как уже четко видны раковины по стенкам. |
|
|
19 Сент 2013, 17:30
Сообщение
#33
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
а включается плохо с места или при переходе с повышенной? Доброго времени суток всем! У меня плохо втыкается 1-ая передача именно при переходе с повышенной, когда машинка еще совсем медленно катится. Что может быть? Скоро очередное ТО, может попутно что-то заменить? Ограничиться теми же втулками кулисы? |
|
|
19 Сент 2013, 18:13
Сообщение
#34
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 5 раз |
Поменял втулки кулисы - стали идеально включаться передачи, в том числе со 2-й на 1-ю. Советую поменять
|
|
|
20 Сент 2013, 8:32
Сообщение
#35
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Доброго времени суток всем! У меня плохо втыкается 1-ая передача именно при переходе с повышенной, когда машинка еще совсем медленно катится. Что может быть? Скоро очередное ТО, может попутно что-то заменить? Ограничиться теми же втулками кулисы? А сцепление где у Вас берёт в верхнем или нижнем положении, возможно обойдётся просто регулировкой выжима сцепления. Кстати переключение со второй на первую скорость лучше производить при скорости машины менее 15 км/ч, это на практике на предыдущей машине проверил -------------------- |
|
|
27 фев 2017, 13:19
Сообщение
#36
|
|
Город: Odessa Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 11 раз |
Ребята, кто ставил ремкомплект Volvo 30871722 , подходит ли он для дорестайла?
|
|
|
29 марта 2017, 9:43
Сообщение
#37
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 1 раз |
да я ставил себе подходит
Спасибо сказали: |
|
|
15 фев 2021, 12:18
Сообщение
#38
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
Доброго времени суток всем! У меня плохо втыкается 1-ая передача именно при переходе с повышенной, когда машинка еще совсем медленно катится. Что может быть? Скоро очередное ТО, может попутно что-то заменить? Ограничиться теми же втулками кулисы? Ещё когда выбирал авто, попался отзыв про Каризму, человек описывал, что первая на ходу не включается. Когда купил, заметил такой трабл, забил, решив что на Каризмах это норма. На форумах разных переднеприводных авто, такая же проблема. У кого с новья, у кого чуть позже начинается. Некоторые ставили новые синхронизаторы, но проблема не уходила. У меня включается только на скорости пешехода, около 5 км/ч. Интересно, у кого как? Стоит заморачиваться? |
|
|
15 фев 2021, 13:32
Сообщение
#39
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
У меня включается только на скорости пешехода, около 5 км/ч. Интересно, у кого как? Стоит заморачиваться? Покупал Каризму почти новую (39К пробег). С первой такая же картина была. Если очень надо, включал с перегазовкой. А так только на скорости пешехода. Сейчас езжу на ASX 1,6МКПП, там практически также. -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
15 фев 2021, 19:11
Сообщение
#40
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
Спасибо! Только сегодня допёр как перегазовку делать. Раньше пробовал на выжатой педали )) Если кто ещё не знает, перегазовка делается на нейтрали при отпущенной педали сцепления, потом быстро выжимаем сцепление и мягко двигаем рычаг в сторону первой передачи. Как только скорости валов совпадут, передача включится.
Сообщение отредактировал Igor55 - 15 фев 2021, 20:44 |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:21 |