Проблема с холостыми оборотами, Нужны советы по нормализации холостых оборотов Опции

[KILLEESS]

Ну у меня есть кстати климат. Может у него блок умирает?

[Igor55]

РХХ работает более-менее и компенсация нагрузки есть и реакция на поворот руля по сравнению с тем что было в начале темы. А было похоже что он умер, но после чистки прогревочные какие-то появились ещё до нового РХХ. Видимо какой-то засор или другой дефект был не сколько в дросселе, сколько в РХХ.

[KILLEESS]

Соглашусь с вами. Проблемы скорее всего были в загрязнение, неправильной настройке винта sas. Кстати забыл про ещё один пункт. Неплотно входила шланг который идет сразу после дмрв и заходящий в двигатель (возможно был подсос воздуха). Я его изолентой загерметизировал. 😅😅😅

[KILLEESS]

Все таки проблема не решилась. На улице стало тепло и холостые обороты выросли до 1300-1500.. Похоже проблема где-то в электронике

[Igor55]

На поворот руля реагирует? А прогревочные обороты какие при этом? Вряд ли от погоды, если только она на электронику влияет. Может просто РХХ заклинил в одном положении

[KILLEESS]

всё также, опять до 1500 поднял.. вроде иногда до 900 где-то скидывает, но не всегда.. (бывает такое: если на холодную поехать, то может до 2000-2500 обороты поднять)..... пока хочу разобраться с печкой, электронику посмотреть. чуть позже сниму дроссель, выложу фотки старого и нового рхх.

[KILLEESS]

Нашел я еще небольшую проблемку.. Пружинка на дросселе не всегда возвращает троссик в натянутое положение.. И это вне зависимости от погоды. Как можно решить эту проблему? Пружину обязательно под замену? И любую ли пружину, подходящую под размер, можно туда поставить??

[просто Евгений]

Нашел я еще небольшую проблемку.. Пружинка на дросселе не всегда возвращает троссик в натянутое положение.. И это вне зависимости от погоды. Как можно решить эту проблему? Пружину обязательно под замену? И любую ли пружину, подходящую под размер, можно туда поставить??

Так тросик и не должен быть натянут . На холодную , где-то , до 5-7 мм свободного хода . При прогреве двигателя должно оставаться 2-3 мм свободного хода .

[KILLEESS]

Так дроссель не возвращается в закрытое положение... Просто когда я приехал он держал 1300-1500 оборотов холостого хода (уже прогретый двигатель). Вернул дроссель в нормальное положение и холостые опустились до 800-850 оборотов. И как должен уменьшаться свободные ход тросика с 5-7мм до 2-3мм???

[VictorXR]

Про свободный ход тоже не понял, если честно...
Но свободный ход должен быть. А вот дроссельный узел надо проверить: либо пружина лопнула, либо заслонку где-то закусывает. Проблема нетипичная, поэтому точнее сказать сложно - вскрытие покажет.

[KILLEESS]

Рукой вроде легко возвращается, поэтому думаю заменой пружинки все исправится.

[Igor55]

Ещё есть вопрос. Как правильно обучать рхх? Способ 10 мин без нагрузки, 10 мин в нагрузке норм?

На праздники пару раз пришлось отключать аккумулятор, оба раза обороты не плавали, холостые сразу пришли в норму. Весной настроил РХХ винтом SAS на 16 шагов, сейчас около 12. Как писали в некоторых темах, при правильной настройке положения РХХ, ЭБУ не нужно время для подстройки и обучения.

[KILLEESS]

Ну если есть диагностический сканер, то да. А у меня то его нету..

[Igor55]

Советую приобрести, часто помогает. Вам, судя по году elm-327 не подойдет, но те что подойдут тоже окупятся. Какую пружину хотите менять? на дросселе? Може крепление троса на топливной рампе подрегулировать?

[KILLEESS]

Пружина, которая натягивает и трос и возвращает дроссель в закрытое положение. Может её можно как нибудь поднатянуть? А вот на счет диагностического сканера я не нашел ничего дешевле 5000 рублей, я так понял там не obd-2, а mut-2.

[просто Евгений]

Пружина, которая натягивает и трос и возвращает дроссель в закрытое положение. Может её можно как нибудь поднатянуть? А вот на счет диагностического сканера я не нашел ничего дешевле 5000 рублей, я так понял там не obd-2, а mut-2.

Адаптер openport 1.3 для диагностики в МУТ 3 и частичной настройки Mitsubishi, c выходом для чтения/записи прошивки. 1800р в Питере и Вы король ! Если в хозяйстве есть ноут с виндой . Программами поделюсь . Про тросик , при нагреве , почему-то , удлиняется рубашка и довольно сильно . Не надо сразу лезть в пружину , сделайте больше свободный ход ( это быстро , а вдруг !? )

Сообщение отредактировал просто Евгений - 10 янв 2022, 16:20

[Igor55]

Пружина на педали газа тоже участвует. Проверьте, откидывает ли педаль до конца после нажатия. Ещё зависит от натяжки троса, это регулируется. Некоторые специально трос настраивают чтоб заслонка приоткрыта была, у кого проблемы с холостым ходом. На самой заслонке вроде две пружины, этот узел редко разбирают и собрать как было не просто.

[KILLEESS]

В педали все идеально.. Педаль газа откидывается, люфт есть не большой. Вся проблема скорее всего в пружине.

[Aleks70]

Вот что там с пружинкой не так может быть, если она конечно родная? А тросик точно не закусывает, может вся проблема в нем?

[KILLEESS]

Можно конечно предположить, что закусывает тросик, но рукой он с легкостью возвращается обратно. Я всё таки пока думаю, что это пружинка: всё равно со временем она устаревает, не так ли?