Ступичный подшипник |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ступичный подшипник |
16 авг 2014, 17:25
Сообщение
#41
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Вчера пришла ступица от Оптимал (952279), но оказалась с разболтовкой на 100. В каталогах этот номер бъется как замена MR 223285 и даже на коробке это отражено. Но увы не ведомо на какой стадии железо разошлось с бумагой. Из архива инфа (сам не проверял): - ступица задняя на размер 114,3мм между болтами (аналог) Febest - 0482-DGR Она вроде без кольца АБС. -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
16 авг 2014, 17:30
Сообщение
#42
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 4 раза |
Из архива инфа (сам не проверял): - ступица задняя на размер 114,3мм между болтами (аналог) Febest - 0482-DGR Она вроде без кольца АБС. Это то известно что 114.3мм, а вот внутренний размер? -------------------- |
|
|
16 авг 2014, 19:02
Сообщение
#43
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Это то известно что 114.3мм, а вот внутренний размер? По внутр. р-ру инфы нет, сорри. Но по оригинальному каталогу Фебест 0482-DGR соотвествует оригиналу MR223285 http://fe-best.de/index.php?page=catalog&a...5&details=1 А, MR223285, в соответствии с жапанкатс шла на последний рестайл ______________.jpg ( 145.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 703 -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
16 авг 2014, 19:10
Сообщение
#44
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Бармалей, я ставил SNR, все подошло Информация по ступицам заднего колеса разболтовка)
Спасибо сказали: |
|
|
19 авг 2014, 9:33
Сообщение
#45
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 4 раза |
SNR в экзисте 5 тыров стоит, дороговато однака! Заказал Febest -0482-DGR. Думаю что на сей раз поставщик не накосячит. Ребята с автодока оказались душевными и не "уперлись рогом", а просто перезаказали железяку. Раз уже сталкивались с заменой сей железяки то подскажите как лучше открутить гайку и в какую сторону? Спасибо.
-------------------- |
|
|
19 авг 2014, 10:47
Сообщение
#46
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
подскажите как лучше открутить гайку и в какую сторону? Спасибо. При помощи головки и воротка,крутить против часовой стрелки Спасибо сказали: |
|
|
19 авг 2014, 10:58
Сообщение
#47
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 4 раза |
Прошу не удивляться вопросу. Я не рукожоп! =) Просто прежде чем начать "ломать" я читаю мануалы и спрашиваю опытных. А вопросом
Цитата подскажите как лучше открутить гайку и в какую сторону? хотел узнать хитрые моменты при демонтаже цапфы. Сама ось ступицы не вращается? В мурзилке это не освещается.
-------------------- |
|
|
19 авг 2014, 11:33
Сообщение
#48
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Бармалей, ось не вращается, а вообще там не чего сложного! Не сложней замены колеса.
|
|
|
21 авг 2014, 15:58
Сообщение
#49
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
подскажите какой парт номер ступицы заднего колеса на дорестайл 1.6 АБС Мкпп барабанный тормоз? купил ступицу как описывают в теме, оказалась с разболтовкой 114,а нужна на 100. из темы так понял что Оптимал 952279 с разболтовкой 100, или другая нужна?
|
|
|
21 авг 2014, 16:50
Сообщение
#50
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 4 раза |
из темы так понял что Оптимал 952279 с разболтовкой 100, или другая нужна? В моем посте "Оптимал 952279" с разболтовкой на 100 это косяк поставщика, в коробку сунули не ту железку. А по своему ремонту скажу что вышеозвученный фебест встал как родной. Работа заняла 40 минут. -------------------- |
|
|
21 авг 2014, 17:18
Сообщение
#51
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
В моем посте "Оптимал 952279" с разболтовкой на 100 это косяк поставщика, в коробку сунули не ту железку. вот и я начитался и взял 0482-DGR Febest . ступица оказалась больше размером, и разболтовка не моя..у меня 100 , а эта 114 наверА по своему ремонту скажу что вышеозвученный фебест встал как родной. Работа заняла 40 минут. P.S. нашел в соседней теме,нужна Koyo DACF1050B-5 Сообщение отредактировал ModestPNZ - 21 авг 2014, 18:12 |
|
|
21 авг 2014, 18:57
Сообщение
#52
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
вот и я начитался и взял 0482-DGR Febest . ступица оказалась больше размером, и разболтовка не моя..у меня 100 , а эта 114 навер P.S. нашел в соседней теме,нужна Koyo DACF1050B-5 Если говорить за Фебест, то Вам нужна 0482-CJR СТУПИЦА ЗАДНЯЯ (оригинал - MR223284) http://fe-best.de/index.php?page=catalog&a...7&details=1 Но она тоже без кольца АБС, которое надо будет переставить со старой -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
21 авг 2014, 20:39
Сообщение
#53
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Если говорить за Фебест, то Вам нужна 0482-CJR СТУПИЦА ЗАДНЯЯ (оригинал - MR223284) http://fe-best.de/index.php?page=catalog&a...7&details=1 Но она тоже без кольца АБС, которое надо будет переставить со старой в экзисте по VIN предложили только за 5 тыс, аналогов говорят нет. снял свою ступицу,на ней на подшипнике маркировка KOJO DACF1050B. колечко абс железное просто вплотную стоит, съемное. желательно тоже койо взять какоенибудь, есть на заказ как тут писали на форуме для разболтовки 100- DACF1050B-5 вроде название похожее на мое, но манагеры говорят по описанию это для машин без абс, заказывать только на свой страх и риск без возврата. Или 0482-CJR точно надо брать?P.S. извиняюсь за навязчивость, DACF1050E-2 подойдет? Сообщение отредактировал ModestPNZ - 21 авг 2014, 22:03 |
|
|
21 авг 2014, 22:07
Сообщение
#54
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
http://rusimport.com/info/Asva/MTWHCJR/?ID=2156234
Сверловка 100 -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
11 Сент 2014, 11:50
Сообщение
#55
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Кто эти koyo сейчас производит ?
Покупал себе 2 ступичных передних подшипника DAC4080M1CS68 написано япония в синих коробочках . После замены вращался с небольшим натягом в итоге при езде грелся . Через 800 км начал гудет. Ехал на юг, терпел этот гул еще 1800 км думал приеду поменяю. По приезду на СТО разобрали , были раковины на обойме. Поставил второй , этот сука имел свободный ход . Так и уехал на нем домой взяв с собой Febest DAC40800036-34 сальники тоже его. Дома уже сам поменял Febest, 100 км полет нормальный. Итог: кривые руки мастера , второй меняли вместе, гавно подшипники. |
|
|
16 окт 2014, 19:12
Сообщение
#56
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 7 раз |
По Febest есть печальный опыт. подшипники отходили 5т.км и загудели хуже поменяных . Вывод ,скупой платит дважды .
-------------------- D4 Автомат 150 л.с
|
|
|
17 окт 2014, 12:22
Сообщение
#57
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Бармалей, ступицы полностью одинаковые по рамерам, разница только в разболтовка, вот поэтому и бьётя как замена
-------------------- |
|
|
24 окт 2014, 12:33
Сообщение
#58
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 161 раз |
Бармалей, ступицы полностью одинаковые по рамерам, разница только в разболтовка, вот поэтому и бьётя как замена не одинаковые!!!! сам наступил на эти грабли заказав Koyo DACF1050B-5 внутренний диаметр подшипника для рестайла на 2 мм больше, т.е. 30мм. у дорестайла 28мм. также внешний диаметр разный. да. на нем нет резьбы под болт крепления кольца абс. резьбу можно засверлить и нарезать у токаря за 200 руб. снял старую ступицу оказалась фебест. такую и заказал. к тому же самая дешевая оказалась из всего списка. старую выкидывать не буду.может расточу у токаря под подшипники. почему внутренняя гильза остаётся на оси? потому что внешних нет.вместо них пеосередине выточены и прокалены буртики. внутренние запрессованы так, чтобы при затяжке гайки, внешний подшипник давил вовнутрь, а внутренний-наружу и ступица не выскочила. их и без того можно спокойно вынуть из ступицы. на будущее:мажем ось медной смазкой и только потом ставим ступицу. у меня ступица слезла от руки, потому как ось была промазана. ничего никуда не напрессовывается так что бояться не надо. -------------------- zhe46@mail.ru
Спасибо сказали: |
|
|
24 окт 2014, 18:02
Сообщение
#59
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
Женя прав , сам столкнулся с внутреннеми размерами подшипника , когда искали на М.Цедию , в итоге поставили от Спектры.
-------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
24 окт 2014, 18:56
Сообщение
#60
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:19 |