Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Closed TopicStart new topic
прошу помощи., авто не тянет.
Vadim 86
сообщение 9 апр 2015, 0:51
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 10 Июля 2014
Пользователь №: 7108
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Всем Привет! Помогите пожалуйста, Каря 1999 года двиг 1.6 (95 л.с). На холодном двигателе авто едет более-менее нормально, после прогрева начинаются рывки, причем начинаются, когда обороты подходят к 3000 тысячам, машину словно начинают держать за зад, чуть начинаешь отпускать педаль газа, машина выстреливает, но потом опять задыхается.Увеличился расход топлива, по городу кажет 19-22 литра, по трассе 12, больше 90-100 не едет,(не дымит). Перед этим были несколько случаев, при включение зажигания загорался чек и не тух, зажигание выключаешь, включаешь снова и все норма, чек тухнет. Сейчас чек тухнет как положено, но авто не едет icon_twisted.gif (пол года назад менял свечи, менял фильтр топливный, тот что в баке стоит). Что это может быть??? Подскажите.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 9 апр 2015, 8:23
Сообщение #2


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



На диагностику съездить, узнать какие ошибки и тогда будет больше информации для ответа. А так:
1. наконечники свечные посмотреть на пробой, если пробиты, заменить
2. по расходу может кислородный датчик накрылся 1-ый или 2-ой.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
koctuk23
сообщение 9 апр 2015, 14:49
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 732
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Топливный насос может, он когда нагревается перестает нужное давление давать, но чек и увеличенный расход топлива ... nea.gif


--------------------
Я на Drive2.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vadim 86
сообщение 9 апр 2015, 18:38
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 10 Июля 2014
Пользователь №: 7108
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



так чек сейчас и не высвечивается JC_see_stars.gif , я тоже на лямбду грешу, в общем на выходных к диагносту, а подскажите, какая прога должна быть, что бы увидела мою Карю, мы тут с товарищем пробовали, у него Лансер 10, так вот, его машину читает, а мою нет...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enot
сообщение 9 апр 2015, 19:58
Сообщение #5


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 776
Регистрация: 24 Октября 2013
Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 231 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 231 раз



2. по расходу может кислородный датчик накрылся 1-ый или 2-ой.
[/quote]
Нет у него второй лямбды. Смотри состояние свечей и наконечники на наличие пробоя. Лямбда - маловероятно тк машина с убитой лямбдой будет летать как угорелая, коптить и жрать более 15 литров. Попробуй еще отсоединить датчик расхода воздуха и поездить без него.


--------------------

Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова.
Все вопросы в личку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 9 апр 2015, 20:34
Сообщение #6


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(Enot @ 9 апр 2015, 19:58) *
2. по расходу может кислородный датчик накрылся 1-ый или 2-ой.

Нет у него второй лямбды. Смотри состояние свечей и наконечники на наличие пробоя. Лямбда - маловероятно тк машина с убитой лямбдой будет летать как угорелая, коптить и жрать более 15 литров. Попробуй еще отсоединить датчик расхода воздуха и поездить без него.

на первом рестайле нет чтоли второй лямбды? Не ну повезло людям то)


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bogdanf1
сообщение 9 апр 2015, 22:49
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 559
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 2 раза



Было у меня почти тоже самое что у тебя с чеком....набегался по всех наших псевдо СТО гдето пол года и что только не слышал, то лямбда, то фильтр забит, то бензонасос и тд. и тп., психанул и поехал в офиц. сервис, парниша через минут 10 вышел и показал свечной наконечник весь залитый маслом + сказал, что он пробивает. поменял и .... о чудо моя машина поехала как новая, чесно даже не было жалко денег на бензин и за новую деталь с работой!!!!
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vadim 86
сообщение 9 апр 2015, 23:55
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 10 Июля 2014
Пользователь №: 7108
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



у меня как раз 2 лямбды, авто, выпуск декабрь 1999 года, но все равно спасибо

буду смотреть провода...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vadim 86
сообщение 12 апр 2015, 9:34
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 10 Июля 2014
Пользователь №: 7108
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Причину нашел, тему можно закрывать, всем спасибо!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shushukin
сообщение 12 апр 2015, 9:36
Сообщение #10


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 335
Регистрация: 26 мая 2013
Из: уфа
Пользователь №: 483
Спасибо сказали: 32 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 32 раза



Так причину озвуч.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 12 апр 2015, 10:08
Сообщение #11


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4845
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1537 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1537 раз



Цитата(Vadim 86 @ 10 апр 2015, 0:55) *
у меня как раз 2 лямбды, авто, выпуск декабрь 1999 года,

Странно, на первом рестайле 1,6(4Ж92) вроде не ставили 2 лямбды, а только одну под днищем у ката.
ТС, хотелось бы фотку увидеть Вашей первой лямбды (она под капотом д.быть)!

Цитата(shushukin @ 12 апр 2015, 10:36) *
Так причину озвуч.

Да, было бы полезно!


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vadim 86
сообщение 12 апр 2015, 16:24
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 10 Июля 2014
Пользователь №: 7108
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Пробивал наконечник, тот что под катушкой, свечи выкрутил и у видел, на свече (вдоль) полоса пробоя, кстати чудно, сейчас авто не дергает, хотя еще ничего не менял icon_twisted.gif , по поводу лямбды, попробую сделать фото, но у меня их точно 2, даже когда в екзисте забиваю свой мотор, то выдает тоже 2, но раз тему не закрыли, то подскажите, наконечник под катушкой, можно где то дешевле найти, хочу менять в паре, и те что с проводами тоже под замену хочу, выходит дороговато JC_see_stars.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 12 апр 2015, 19:09
Сообщение #13


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4845
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1537 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1537 раз



Комплект проводов есть от Теслы №T533P Вроде народ покупал и не дорого ~800р. в Экзисте. Наконечник отдельно № MN158977 - стОит один, как комплект Теслы примерно.
И ещё, как временный вариант, можно микронкой зашкурить внутри наконечника место пробоя. Очень часто, это срабатывало и надолго.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 12 апр 2015, 19:09
Сообщение #14


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



[quote name='AlexVAN' date='12 апр 2015, 10:08' post='61004']
Странно, на первом рестайле 1,6(4Ж92) вроде не ставили 2 лямбды, а только одну под днищем у ката.
ТС, хотелось бы фотку увидеть Вашей первой лямбды (она под капотом д.быть)!




У меня тоже две лямбды.

Сообщение отредактировал moroz-74 - 12 апр 2015, 19:10
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 12 апр 2015, 19:12
Сообщение #15


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4845
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1537 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1537 раз



Цитата(moroz-74 @ 12 апр 2015, 20:09) *
У меня тоже две лямбды.

У Вас машина 1,6 выпуска 2000г. после июля? Если да, то это уже не первый рестайлинг. Там уже и гидрики должны присутствовать.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 12 апр 2015, 19:40
Сообщение #16


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



Цитата(AlexVAN @ 12 апр 2015, 19:12) *
У Вас машина 1,6 выпуска 2000г. после июля? Если да, то это уже не первый рестайлинг. Там уже и гидрики должны присутствовать.

Да-да , всё верно выпуск 11.2000г. И гидрики. А я думал, что у меня первый рестайл потому, что эмблемы красные. Спасибо.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bogdanf1
сообщение 12 апр 2015, 20:44
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 559
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Vadim 86 @ 12 апр 2015, 15:24) *
Пробивал наконечник, тот что под катушкой, свечи выкрутил и у видел, на свече (вдоль) полоса пробоя, кстати чудно, сейчас авто не дергает, хотя еще ничего не менял icon_twisted.gif , по поводу лямбды, попробую сделать фото, но у меня их точно 2, даже когда в екзисте забиваю свой мотор, то выдает тоже 2, но раз тему не закрыли, то подскажите, наконечник под катушкой, можно где то дешевле найти, хочу менять в паре, и те что с проводами тоже под замену хочу, выходит дороговато JC_see_stars.gif

ооо видеш, я оказался прав....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vadim 86
сообщение 12 апр 2015, 20:58
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 10 Июля 2014
Пользователь №: 7108
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Прикрепленный файл  CImage.png ( 122.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 158
Прикрепленный файл  CImage__1_.png ( 125.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 156


вот, цифрами 14925 датчики(это они?) фото с экзиста, забиваю свой ВИН, так показывает, под капотом тоже самое, фотки скину, не кого обманывать не собираюсь

угу, спасибо JC_doubleup.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enot
сообщение 14 апр 2015, 8:41
Сообщение #19


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 776
Регистрация: 24 Октября 2013
Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 231 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 231 раз



Цитата(Vadim 86 @ 12 апр 2015, 20:58) *
Прикрепленный файл  CImage.png ( 122.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 158
Прикрепленный файл  CImage__1_.png ( 125.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 156


вот, цифрами 14925 датчики(это они?) фото с экзиста, забиваю свой ВИН, так показывает, под капотом тоже самое, фотки скину, не кого обманывать не собираюсь

угу, спасибо JC_doubleup.gif

открой капот и сфоткай выпускной коллектор, а мы подивуемся на первый рест с двумя катами и лямбдами


--------------------

Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова.
Все вопросы в личку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vadim 86
сообщение 22 апр 2015, 0:50
Сообщение #20


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 10 Июля 2014
Пользователь №: 7108
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Прошу прощения, что так долго, жизнь закрутила JC_see_stars.gif ,вот фотки, если не ошибаюсь, это оно?(лямбда???)

Enot, вот по вашей просьбе
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  CAM00289_1_.jpg ( 293.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 122
Прикрепленный файл  CAM00291_1_.jpg ( 336.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
Прикрепленный файл  CAM00292_1_.jpg ( 372.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
Прикрепленный файл  CAM00292_1_.jpg ( 372.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
Прикрепленный файл  CAM00293_1_.jpg ( 279.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Monday, 6 мая 2024 г. - 18:45
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru