Глохнет, на жаре |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Глохнет, на жаре |
29 июня 2013, 19:23
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Доброго всем! Началась жара за 30, и появилось оно: утром пока не жарко всё гуд, а после работы(день простоя на жаре), заводится и глохнет. Стоит чутка газку, и всё путем. Фильтр в баке менялся месяц назад. Бак полон на 3/4. Открывая горловину, туда чуть не засасывает . Неужели просто из-за жары, разрежения и т.п.?
-------------------- |
|
|
29 июня 2013, 22:09
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 42 раза |
Доброго всем! Началась жара за 30, и появилось оно: утром пока не жарко всё гуд, а после работы(день простоя на жаре), заводится и глохнет. Стоит чутка газку, и всё путем. Фильтр в баке менялся месяц назад. Бак полон на 3/4. Отрывая горловину, туда чуть не засасывает . Неужели просто из-за жары, разрежения и т.п.? Незнаю как у нас но на ваз 2115 сегодня это победилось чисткой дроссельного узла |
|
|
30 июня 2013, 16:35
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго всем! Началась жара за 30, и появилось оно: утром пока не жарко всё гуд, а после работы(день простоя на жаре), заводится и глохнет. Стоит чутка газку, и всё путем. Фильтр в баке менялся месяц назад. Бак полон на 3/4. Открывая горловину, туда чуть не засасывает . Неужели просто из-за жары, разрежения и т.п.? у меня тоже всасывало когда бак открывал, но не глох,просто какой-то неконфорт при трогании. Сейчас просто закручиваю крышку бака не до конца. |
|
|
30 июня 2013, 19:17
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 2 раза |
Тоже интересно узнать почему всасывает при открывании крышки бака! Что за эффект?
|
|
|
30 июня 2013, 19:47
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
Присоединяюсь, те же симптомы....
-------------------- Все люди братья, но не все братья люди.
|
|
|
30 июня 2013, 20:14
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
|
|
|
30 июня 2013, 20:19
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
|
|
|
30 июня 2013, 20:24
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Блин, вот бы и у меня только всасывало, но не глохло...
-------------------- |
|
|
30 июня 2013, 20:47
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
Блин, вот бы и у меня только всасывало, но не глохло... Ключевая фраза- "Фильтр в баке менялся месяц назад". Нарушили обратный клапан в колбе. При жаре бензин стекает в бак, заменяясь бензо-паровыми пробками. В крышке бензобака стоит клапан. Пропускает в бак воздух, поддерживая там небольшое разрежение. |
|
|
1 июля 2013, 15:48
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 2 раза |
|
|
|
1 июля 2013, 16:41
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
Ключевая фраза- "Фильтр в баке менялся месяц назад". Нарушили обратный клапан в колбе. При жаре бензин стекает в бак, заменяясь бензо-паровыми пробками. В крышке бензобака стоит клапан. Пропускает в бак воздух, поддерживая там небольшое разрежение. У меня к примеру фильтры не менялись и к насосу вообще не притрагивался, но факт что не заводится нормально при жаре. -------------------- Все люди братья, но не все братья люди.
|
|
|
1 июля 2013, 16:51
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
|
|
|
1 июля 2013, 17:08
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Ключевая фраза- "Фильтр в баке менялся месяц назад". Нарушили обратный клапан в колбе. При жаре я уже спрашивал есть ли адсорбер на Каризме,так как на предыдущем авто Пассат причиной всасывания (глохнет и не едет)был забитый грязью адсорбер(уловитель паров бензина)Причиной в обрататном клапане считаю крайне маловероятной,так как во всех насосах он исполняет одну роль-не дает стекать бензе обратно в бак. А вот неисправный клапан в крышке бензобака может стать причиной,исходя от этого и не закручиваю до конца ее пока не поменяю на заведомо исправную
бензин стекает в бак, заменяясь бензо-паровыми пробками. В крышке бензобака стоит клапан. Пропускает в бак воздух, поддерживая там небольшое разрежение. |
|
|
1 июля 2013, 20:24
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 2 раза |
|
|
|
1 июля 2013, 22:01
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 20 раз |
Ключевая фраза- "Фильтр в баке менялся месяц назад". Нарушили обратный клапан в колбе. При жаре бензин стекает в бак, заменяясь бензо-паровыми пробками. В крышке бензобака стоит клапан. Пропускает в бак воздух, поддерживая там небольшое разрежение. Ну как вот в этой колбе Каризма клуб можно нарушить обратный клапан? -глупости. Там всё просто до безобразия: вытащил , поменял, поставил обратно. Про крышку могу сказать, что у меня при откручивании никакого всасывания не происходит потому как бак имеет связь с атмосферой (когда заправлял полный бак : гдето снизу полилось не хило) Это как у меня, поэтому теперь до полного не доливаю и главное всегда заводится с первого раза лето/зима. -------------------- |
|
|
2 июля 2013, 19:11
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 16 раз |
Ребята, у меня хоть и не глохнет но в тему, машина когда постоит, заводится с 3-х оборотов, сегодня поставил на жаре(1 раз было не заводилась, но через минуту завелась) простояла 3 часа, потом попробовал открыть бензобак, паров не было. я и подумал что всё ок, а когда начал заводить, я еще ключ не успел повернуть она уже завелась. как то так...
при этом никогда не было всасывания и наоборот... |
|
|
2 июля 2013, 23:25
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
В общем это как "блуждающие токи Фуко", у всех в разных местах лампы перегорают.
-------------------- |
|
|
7 июля 2013, 8:13
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Я не считаю вакуум нормой как ты. Не замечал такого на других авто. Система правильно работает, когда в баке есть разряжение, если Вы не видели в других машинах, то это не означает, что так и должно быть. Проверяли и на новых машинах, шипение есть, и чем меньше в баке бензина или выше температура воздуха, тем более отчётливо и громко будет шипение.Для тех кто насос не менял, проверьте давление в топливомагистрали на горячую, кто поменял насос во первых посмотрите то ли Вы поставили, может насос не выдаёт необходимого давления, и проверьте правильность сборки. -------------------- |
|
|
10 июля 2013, 23:07
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Господа, Эврика!!! Мне наконец то с китаёзии пришел аппарат ELM 327. Это который ошибки обэдэшные читает. Ну вот и решил он мой вопрос, глохнет с ошибкой Р1610, что в расшифровке означает сбой иммобилайзера. Грешу на автозапуск, и конфликт двух ключей одновременно, хотя странно, полтора года стоит, а глюки недавно стали появляться.
-------------------- |
|
|
10 июля 2013, 23:15
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Не в тему немного, но девайс ELM 327 порадовал, через bluetooth на телефоне можно смотреть, и диагностика в любое время дня и ночи. Советую. А цена то вообще, смех...
-------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 26 Сентября 2024 г. - 15:07 |