Замена сайлентблоков продольных рычагов задней подвески |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена сайлентблоков продольных рычагов задней подвески |
25 ноя 2016, 0:27
Сообщение
#81
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
zhkas, может все-таки есть смысл немного переплатить за оригинал и забыть за них еще тысяч на 200?
-------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
25 ноя 2016, 8:12
Сообщение
#82
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Оригинальные номера mr102063 и MR455726 - одно и то же. У меня получилось найти под вторым номером чуть дешевле. Посмотрите.
|
|
|
28 ноя 2016, 12:41
Сообщение
#83
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 16 раз |
Ставил в октябре 14 (около 20 тыс пробега) эти RBI M2526EB. на данный момент состояние отличное.
З.Ы. по поводу оригиналов: делаются на тех же заводах что и аналоги(вопрос только-какие?). Все равно лотерея. |
|
|
28 ноя 2016, 19:19
Сообщение
#84
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
З.Ы. по поводу оригиналов: делаются на тех же заводах что и аналоги(вопрос только-какие?). Все равно лотерея. Вот с этим согласен , но не совсем . История старая . Был у меня Москвич с барабанными тормозами ( вот какой я древний !) Манжеты менял на всех колесах раз в неделю ( молодой был ! ) покупал их на рынке и в магазине ( тогда оригинала не было , а были заводские !) по 50 коп. за 1 шт . Как-то прихожу к мужику , торгующему РТИ , на рынок , а мы успели подружиться , в очередной раз за манжетами и тут он предлагает купить манжеты по 2 руб. за штуку . Жаба душила , но купил ! Иду и думаю , ну и развел меня "дядя ". Ведь, по его словам ,манжеты были из югославской резины, а с виду ничем не отличались от дешевых . Поставил я их и ..... забыл на 4 года , до продажи авто родственнику . Он тоже ни разу не менял ещё 3 года . Потом след авто теряется . Много букв по поводу ....."делаются на тех же заводах что и аналоги ...." . Да , возможно завод один ,но из другого материала ! Сообщение отредактировал просто Евгений - 28 ноя 2016, 19:20 Спасибо сказали: |
|
|
29 ноя 2016, 13:19
Сообщение
#85
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 16 раз |
Согласен, но я имел в виду чуть другое: одни и те же запчасти продаются под разными марками и соответственно по разным ценам(как те же ремкомплекты на кпп рено)
|
|
|
30 ноя 2016, 16:16
Сообщение
#86
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 2 раза |
zhkas, может все-таки есть смысл немного переплатить за оригинал и забыть за них еще тысяч на 200? Возможно и был бы смысл.. Нашёл оригинал, 35 уе стоят. У меня пенсия 135 ) Замена обойдется на сервисе чуть больше 40.. Поговорил с ними, сказали о полиуретане, Точка опоры, называются. По отзывам кто что говорит. Стоял сейчас рби, Так что-то отслаиваться у них начало, между резиной и корпусом рычага. Не сказал бы, что они сильно разбиты, но развал колес не выставляется. При чем, рычаги и сайленты менял все, кроме продольных рычагов. Так вот вчера заказал полиуретан 17уе... Спасибо, что отозвались.... |
|
|
8 дек 2016, 17:18
Сообщение
#87
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 2 раза |
Вчера поехал на сто менять сайленты. Подняли машину, открутили поперечный рычаг, потом продольный, с обоймы вывалилась резина. Стояли РБИ. Выпиливали ножовкой перевернув полотно. Метод интересный и быстрый, без гемора. При чем видно, что и раньше выпиливали - видно пару незначительных пропилов. Со второй стороны резина отстала от обоймы наполовину. Болты выкрутились замечательно. А вот устанавливали сайленты очень долго. Сайлентблоки полиуретан, обойма больше посадочного отверстия в рычаге на 1мм. В инструкции к ним было сказано, что допуск 0.2-0.5мм. Не меньше. Пришлось немного стачивать. На сто не было нормального съёмника, поэтому провозились 7 часов ) При том, что сам ковырялся со слесарем ) Работа обошлась в $42. Окончательно болты зажимали на яме. И варили рычаг, так как порвали металл своими съёмниками ) Вот такой весёлый день был ) Так что, может кому и будет полезен метод снятия сайлетблоков с помощью ножовки )
Проблема была с развалом колёс, стояли домиком. Одно колесо теперь ровно, а второе немного наклонено. Видно, что была бита сторона, может не дотянули. Завтра на развал-схождение, может отрегулируют. По жёсткости разницы резины от полиуретана не заметил, но стало лучше, так как резина уже была не очень. |
|
|
30 Сент 2019, 22:58
Сообщение
#88
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Подходят на рестайл RU-261 ? Как долго живут ?
|
|
|
21 янв 2022, 23:51
Сообщение
#89
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 1 раз |
Здравствуйте, Уважаемые Коллеги. На какой фирме остановились по продольным рычагам? Как ходят RU-261?
Стоит ли покупать за 2500р оригинал? Из того что я проверил Люнкс полная фигня, сейчас стоят жикю, они чуть лучше предыдущих |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 9:10 |