Биксеноновые линзы, В штатные места Опции

[gryz200]

в теории биксенон надо узаканивать, по деньгам это очень нерентабельно..
в практике-если линзы стоят гайцам ты не упирался... я 100000 км наездил вопросов не было..
ангельские глазки сдохнут быстро.. не зацикливайся на них..
у биксенона свет тоже не айс.. качественный галоген в хорошей оптике светит лучше.. дальний у биксенона никакой...
с твоими фарами что? отражатели в какой состоянии?

[CaHek]

в теории биксенон надо узаканивать, по деньгам это очень нерентабельно..
в практике-если линзы стоят гайцам ты не упирался... я 100000 км наездил вопросов не было..
ангельские глазки сдохнут быстро.. не зацикливайся на них..
у биксенона свет тоже не айс.. качественный галоген в хорошей оптике светит лучше.. дальний у биксенона никакой...
с твоими фарами что? отражатели в какой состоянии?

Да с фарами то вроде все хорошо и отражатели живые а вот света никакого что меня и печалит.
Может быт слабый ток доходит по проводке, стоят обычные гологенки в мокрую погоду вообще что с фарами что бес, если едет встречка я дорогу в ноль не вижу перед собой (
Вот я и подумал поставить линзы и не парится...

Сообщение отредактировал CaHek - 5 марта 2017, 23:44

[просто Евгений]

Видимо победить "ксенонщиков " только так :Управление автомобилем с самовольно установленными ксеноновыми лампами в фарах, не предназначенных для их установки, влечет лишение права управления автомобилем на срок от шести месяцев до года с конфискацией этих ламп и приспособлений для их эксплуатации (ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ). Вот так вот, а штрафа-то и нет - идет сразу лишение прав за ксенон.



Источник: http://zakon-auto.ru/info/narusheniya-pdd/ksenon.php Неужели не хватает освещения ? 50/50 , что пора к окулисту ! Полировка + лак и поставить хорошие туманки . С линзами будет тоже самое - Вы -же не будете ставить ксен . 3200 . Да и не в этом дело . Дело в том , что при первом " фас " гаишникам - читай выше !

Сообщение отредактировал просто Евгений - 6 марта 2017, 3:59

[VictorXR]

Ребят а можно в двух словах сказать разрешен ли би ксенон и какой поставить полный комплект желательно с глазками на рестайл?

Вам потребуется установить автокорректор и пройти процедуру регистрации внесения изменений в конструкцию ТС в органах ГИБДД.

ведь темно как в клоаке негра с такими фарами! а в сырую погоду то вообще как осветить свечкой стадион (

Если стёкла истёрты, как только можно было, да ещё и лампочки "с эффектом ксенона" - конечно да, конечно темно!

зы. Корректор обычный, омыватель есть.

Корректор должен быть автоматическим.

З.Ы. У меня стоят Depo (лампы Phillips Vision+30, абсолютно дешманские), у друга - штатная оптика Ford Focus II, лампы были "с эффектом ксенона". Проехались с ним вечером - ощущение внезапной слепоты. Подъехали к моей машине, включил фары - убедил. Теперь у друга в фарах такие же дешёвые филлипсы, довольный как слон.
Я это к чему: Вам понты типа "смотри, у меня ксенон" или разглядеть бабушку в темноте?
Кстати, да - друг очень вовремя сменил лампы: через неделю попалась ему внезапная бабушка, в неположенном месте и на неосвещённом участке. Вовремя заметил, подсветил дальним, объехал.

[CaHek]

1. Понты мне не нужны мне нужен хороший свет
2. Фары не затерты до дыр отражатели в норме
3. лампы стоят душманские рублей по 120 osram
4. что скажете по поводу диодных ламп у китайцев вроде есть большой выбор?

[VictorXR]

1. Нормальные лампы в фарах с прозрачными стёклами дают вполне хороший свет. Новые Depo светят на порядок лучше полированных несколько раз оригинальных.
2. Отражатели умирают нечасто, чаще достаётся стёклам.
3. Если интересно "на попробовать" - 12342PRC1. Это phillips vision+30 в цоколе H7. Да, и кстати - не все производители выдерживают геометрию лампы, в итоге пучок формируется неправильно. Такая беда бывает, например, у родных лампочек Kia Rio.
4. Выбор выбором, а сколько оно проходит? Это вопрос номер раз, а номер два - куда будет отводиться тепло? У ламп накаливания нагрев идёт большей частью за счёт ИК-излучения, у диода греется кристалл.

ИМХО: качественно полировать либо менять оптику, ставить нормальные лампы - и этого должно быть вполне достаточно.

Сообщение отредактировал VictorXR - 6 марта 2017, 9:25

[CaHek]

Спасибо за ответы, ксенон отпадает будем шаманить с проводкой и лампами ))

И да на диодных лампах тепло отводится через радиатор, даже видел с куллером лампы )

Сообщение отредактировал CaHek - 6 марта 2017, 10:22

[VictorXR]

А зачем шаманить с проводкой? О_о
Вам уже Евгений написал - полировка фары с покрытием специальным лаком, а также заведомо нормальные лампочки.

Если отводить через радиатор с вентилятором - либо снимать штатную крышку фары, а это грязь, пыль и вода внутрь корпуса прямой дорогой; либо под крышкой, но тогда теплу просто некуда будет бежать.

P.S. Я не против ксенонового света как такового. Но только когда на то есть деньги и желание их потратить. Тут и сертифицированная оптика, и автоматический корректор... А если ТУПО вкручиваются какие-то лампочки, какие-то блоки розжига, ничего не настроено и светит во все места - извините, это колхозинг, а ночью за него ещё и убивать охота.

Сообщение отредактировал VictorXR - 6 марта 2017, 10:44

[просто Евгений]

По поводу диодов . Все тоже самое . См. про ксенон . Можете ставить любые омыватели , автокорректоры и пр.пр. - узаконить не получиться . Уже кое-где отлавливают за ксенон , установленный в штатную линзованную оптику , а уж линзу , торчащую вместо лампы Н4 не заметить . Не в тему , но готовьтесь узаконивать газобаллонную установку и прицепное устройство ( фаркоп) , если он выступает за пределы кузова .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 6 марта 2017, 11:08

[Aleks70]

3. Если интересно "на попробовать" - 12342PRC1. Это phillips vision+30 в цоколе H7.

Были у меня Phillips только blue vision+30, не сказать чтобы супер, но вполне хорошо светили. А эти вообще стоят копейки, а если еще и светят не плохо... Только цоколь у них, как и на Каризме Н4.

Сообщение отредактировал Aleks70 - 6 марта 2017, 12:02

[VictorXR]

Только цоколь у них Н4.

Простите, путаю их постоянно
Впрочем, в главном не обманул - они в наши фары лезут, и делают это блестяще

[gryz200]

я еще подумывал можно ли в нашу фару впихнуть отражатель от другой машины чтоб была разделенная оптика...
да даже цоколь н4 подошел бы, лишь бы светили нормально..
езжу иногда на шкода ети с галогеном-мой биксенон отсасывает во всех положениях...

[CaHek]

А зачем шаманить с проводкой? О_о
Вам уже Евгений написал - полировка фары с покрытием специальным лаком, а также заведомо нормальные лампочки

Дело в том что в проводке бывают потери и достаточно большие, после не хитрой манипуляции может быть эффект но сначала нужно замерить на выходе напряжение мультиметром пока его у меня нет.
Как то так
цена вопроса 520р

Сообщение отредактировал CaHek - 6 марта 2017, 15:17

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 167.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 150

 

[VictorXR]

А со стёклами-то всё в порядке?.. По своему опыту могу сказать, что основные потери обычно там.

[CaHek]

А со стёклами-то всё в порядке?.. По своему опыту могу сказать, что основные потери обычно там.

Стекла в порядке, полирнуты, покрыты лаком вот только кто то писал "специальным" я в этом не уверен есть разница?

[VictorXR]

Скорее всего - в том, как быстро облезет. Но если стекло мутное в своей "толще" или с обратной стороны - разумеется, никакая полировка снаружи не поможет.

[просто Евгений]

Стекла в порядке, полирнуты, покрыты лаком вот только кто то писал "специальным" я в этом не уверен есть разница?

Есть , и большая ! Лак для кузовного ремонта наносится на поверхность с риской от 800-1000 абразива ,на полированной поверхности лак держатся не будет . Если ворона накакает , то слезет . По-этому нужен уретановый лак , у которого другие свойства , да и цена . URETHANE CLEAR 200 мл производство Cramolin . Красил и покрывал накладки на ручках двери, ещё кое-что( Аутлендер )

Сообщение отредактировал просто Евгений - 7 марта 2017, 3:59

[CaHek]

Есть , и большая ! Лак для кузовного ремонта наносится на поверхность с риской от 800-1000 абразива ,на полированной поверхности лак держатся не будет . Если ворона накакает , то слезет . По-этому нужен уретановый лак , у которого другие свойства , да и цена . URETHANE CLEAR 200 мл производство Cramolin . Красил и покрывал накладки на ручках двери, ещё кое-что( Аутлендер )

Лак наносился с риской пол года полет нормальный.

[VictorXR]

А сугубо ради интереса и дабы примерно оценить масштаб бедствия - можно фото фар в студию?

[просто Евгений]

Если стекла прозрачные , то только хорошие противотуманки спасут положение