Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Помогите с выбором(задняя подвеска)
biglebowski90
сообщение 18 Сент 2014, 9:02
Сообщение #1


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 12 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



Всем привет друзья!
В общем решил немного "откапиталить" заднюю подвеску...всё скрипит до ужаса(((и в последнее время уже и постукивать начинает((
Зашёл на japancats и глаза разбегаются,в прямом смысле.Столько рычагов и рычажков.По подвескам я не ахти,да и гаража с ямой нет((поэтому отдавать буду мастеру знакомому.Теперь такой вопрос-что нужно менять?где лучше поменять сайлентблок,а где проще весь рычаг в сборе?т.к. я стал смотреть ценники,а некоторые сайлентблоки дороже всего рычага всборе 0_о .Если не сложно,посоветуйте производителей,ну и номерки всего,что желательно заменить в задней подвеске.
P.S.-в яме её уже смотрели,пришли к выводу,что лучше заменить все сайлентблоки,т.к. почти все просто в ужасном состоянии((
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 18 Сент 2014, 9:26
Сообщение #2


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



сайленты меняются только в продольном рычаге и САМОМ большом поперечном, причем лучше всего ставить оригиналы. малые поперечные рычаги лучше заменить, нижний на оригинал, верхний на аналог например конкорд


--------------------
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 18 Сент 2014, 10:12
Сообщение #3


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 12 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



спасибо за ответ,так пойдёт?
Сайлентблок заднего нижнего рычага Nso NSO-117 4 шт 1200р
Сайлентблок рычага заднего продольного SWAG 80 94 1112 2шт 940р(дешевле оригинала в 2 раза,а производитель отличный или всё таки оригинал?)
Рычаг задней подвески нижний левый поперечный Concord SU10109 2шт 920р
Рычаг задний левый верхний Optimal G5-776 2шт 1280р
Стойка стабилизатора заднего Moog VV-LS-1432 2шт 940р
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JYK
сообщение 18 Сент 2014, 15:14
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(biglebowski90 @ 18 Сент 2014, 10:12) *
Сайлентблок рычага заднего продольного SWAG 80 94 1112 2шт 940р(дешевле оригинала в 2 раза,а производитель отличный или всё таки оригинал?)

Лучше оригинал!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 18 Сент 2014, 15:36
Сообщение #5


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Забыл про болтики развальные
советую брать с таким номером,он намного дешевле. И по длинне в самый раз,а с завода стоят чуть длиннее.
Прикрепленный файл  2014_02_04_15.10.26.jpg ( 146.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 943

Прикрепленный файл  2014_02_04_15.11.23.jpg ( 121.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 893

в поперечные,салейнты,лутше оригинал 4 шт MR102012
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 18 Сент 2014, 15:55
Сообщение #6


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 12 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(sanko @ 18 Сент 2014, 15:36) *
Забыл про болтики развальные
советую брать с таким номером,он намного дешевле. И по длинне в самый раз,а с завода стоят чуть длиннее.
Прикрепленный файл  2014_02_04_15.10.26.jpg ( 146.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 943

Прикрепленный файл  2014_02_04_15.11.23.jpg ( 121.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 893

оооо но если с пивком дают,то закажу!!!)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 18 Сент 2014, 21:14
Сообщение #7


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 12 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



ну а так по количеству всё правильно?ничего больше не забыл?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SilverH8
сообщение 19 Сент 2014, 14:37
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 81
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(biglebowski90 @ 18 Сент 2014, 10:12) *
спасибо за ответ,так пойдёт?
Сайлентблок заднего нижнего рычага Nso NSO-117 4 шт 1200р
Сайлентблок рычага заднего продольного SWAG 80 94 1112 2шт 940р(дешевле оригинала в 2 раза,а производитель отличный или всё таки оригинал?)
Рычаг задней подвески нижний левый поперечный Concord SU10109 2шт 920р
Рычаг задний левый верхний Optimal G5-776 2шт 1280р
Стойка стабилизатора заднего Moog VV-LS-1432 2шт 940р

Можно еще втулки стабилизатора MR 455019 2 шт.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 19 Сент 2014, 18:22
Сообщение #9


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 12 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(SilverH8 @ 19 Сент 2014, 14:37) *
Можно еще втулки стабилизатора MR 455019 2 шт.

принял,спасибо
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 25 Сент 2014, 15:21
Сообщение #10


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 12 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



всем ещё раз привет,друзья!
Съездил сегодня на сто,на диагностику тормозов и подвески,вот приговор:
что уже было заказано:
-диски(перед NK,зад SWAG) и колодки по кругу(Kashiyama)
-рулевые наконечники(555)
-стойки стабилизатора передние(TRW)
-задние тормозные шланги(NK)
вот,что необходимо докупить И,СОБСТВЕННО,ЖДУ ВАШИХ СОВЕТОВ ПО ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ!:
-задние маленькие рычажки,те,которые в самом низу,здесь я так понял Concord SU10086 и Concord SU10109
-стойки стабилизатора задние Moog VV-LS-1432 2шт
-втулки стабилизатора задние Yamato J75019YMT 2шт
-рулевые тяги NK 5033024 2шт ЧТО СКАЖЕТЕ?
-подшипник ступицы слева Koyo DAC4080M1CS68 1шт
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 25 Сент 2014, 15:27
Сообщение #11


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



К подшипнику ступицы сальники то забыл smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 25 Сент 2014, 15:37
Сообщение #12


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 12 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(sanko @ 25 Сент 2014, 15:27) *
К подшипнику ступицы сальники то забыл smile.gif

да я сейчас всё посчитал и малость под...уел. huh.gif ...позвонил мастеру и мы решили пока,что отложить подшипник,т.к. он то не гудит,а просто присутствует мизерный люфтик,сказал,как загудит,так и поменяем без проблем(а то подшипник вместе с работой в 1500р выходит blink.gif )
что скажешь по поводу тяг от NK ?вроде и цена отличная и производитель хороший
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 25 Сент 2014, 16:00
Сообщение #13


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



По тягам ничего сказать не могу, а nk нормальный бюджетный производитель.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 25 Сент 2014, 16:03
Сообщение #14


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 12 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(sanko @ 25 Сент 2014, 16:00) *
По тягам ничего сказать не могу, а nk нормальный бюджетный производитель.

а рычаги от concord?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 25 Сент 2014, 16:11
Сообщение #15


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



эти рычаги ставили вроде Груз200 и Миша414, у них надо узнавать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 25 Сент 2014, 16:35
Сообщение #16


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 12 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(sanko @ 25 Сент 2014, 16:11) *
эти рычаги ставили вроде Груз200 и Миша414, у них надо узнавать.

а о Timmen 427290 что нибудь известно?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 25 Сент 2014, 21:01
Сообщение #17


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



А чё, стоек стаба лучше ТРВ нету? На мой взгляд Очень некачественная резина. Купи лучше точку опоры.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 26 Сент 2014, 20:29
Сообщение #18


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 12 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(moroz-74 @ 25 Сент 2014, 21:01) *
А чё, стоек стаба лучше ТРВ нету? На мой взгляд Очень некачественная резина. Купи лучше точку опоры.

я бы не сказал,что плохого качества...
насчёт полиуретана были мысли,но как то с ребятами общался по этому поводу и мне было заявлено,что они так же и скрипят и изнашиваются,как обычные резиновые,ещё и ко всему жестковаты
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 26 Сент 2014, 20:46
Сообщение #19


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



По поводу того как долго проходит полиуретан пока ничего не скажу( два месяца - полёт нормальный). Но резинки стоек стаба от TRW пришли в негодность через месяц - это факт!
При чём я их не перетянул - они не полопались, а истёрлись напрочь.

Сообщение отредактировал moroz-74 - 26 Сент 2014, 20:53
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 27 Сент 2014, 3:14
Сообщение #20


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



biglebowski90, стойки переднего стаба и втулки заднего стаба ставить только оригинал! стоит недорого (особенно втулки заднего стаба)
другое не ходит!
Про производителя YAMATO вообще забыть (из личного опыта), Конкорд туда же.
По задним рычагам - средние ставить только оригинал.
Сайленты продольных рычагов тоже советую ставить оригинал, т.к. их замена гемморойная и дорогая, экономия может получиться сомнительной... SWAG хороший производитель, но в последнее время встречал много отрицательных отзывов о них, возможно люди нарывались на подделку... не знаю, но себе не ставил бы.
Про наконечники рулевые расскажу свою историю:
стояли у меня еще родные оригинальные наконечники, пробег был 160 000 км, порвались на них пыльники, сняли с мастером наконечники, а они живее живых! купил я на них оригинальные пыльники, проездил еще тыщ 15 и продал машину этой весной, по сей день всё гуд! (ездит знакомый) Вот и думайте, сколько "555" и им подобных за этот пробег придется променять... и стоит ли это той экономии?


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:19
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru