Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
32 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
Печать деталей из пластика
Aleksei_2183
сообщение 8 ноя 2013, 13:20
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 9
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 9 раз



Создается в любой CAD-программе, например автокад, солид воркс, компас, автодеск инвентор и т.д. Модель должна быть трехмерная. Сохраняется в файл с расширением .stl Правда к нему какие-то требования есть, лучше в инете посмотреть, должны быть требования расписаны.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Demiurg
сообщение 8 ноя 2013, 13:21
Сообщение #22


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 17 Июня 2013
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 1611
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



Цитата(FreeSpirit @ 8.11.2013, 12:35) *
Меня вот интересует тоже как создается модель объекта, какой формат должен быть? В какой программе ?


Ручками в CAD программе :-)
Промежуточные результаты и саму модель можно в каком угодно формате хранить главное чтобы в конце можно было её импортировать в STL.
Я делаю в Rhino, но это не принципиально. CAD систем сейчас просто море, выбирай на вкус.

У принтера на котором сейчас печатаю ограничения по размерам 12х12х12 см :-( . Так что плату для блока стеклоподъемников придется из 2-х частей делать. На прочностных характеристиках это никак не скажется просто надо будет склеить 2 части после печати.

Ковши для ручек открывания дверей в салоне по размерам укладываются, но надо пробовать делать модель и смотреть уже по ней.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 8 ноя 2013, 14:24
Сообщение #23


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(Demiurg @ 8.11.2013, 13:21) *
Ручками в CAD программе :-)

Игра приобретает интерес!!! smile.gif
Кстати, как там с материалом обстоят дела? В смысле, усики, которые поворачивают жалюзи заслонки, из АВS пластика не очень мягкие? Будут тянуть и толкать, или будут сами гнуться? Нужны натурные испытания. Т.к. к стеклоподъемнику нужна все-таки, не верхняя фальшпанель (ну, подумаешь, поцарапана, краска облезла и т.д.), а именно внутренняя панелька, на которой отформованы посадочные места для кнопок, те, которые и выламывают все, вместе с кнопками. А там пластик должен быть потверже и пружинить немного.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Demiurg
сообщение 8 ноя 2013, 17:25
Сообщение #24


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 17 Июня 2013
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 1611
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



Цитата(odessit @ 8.11.2013, 14:24) *
Игра приобретает интерес!!! smile.gif
Кстати, как там с материалом обстоят дела? В смысле, усики, которые поворачивают жалюзи заслонки, из АВS пластика не очень мягкие? Будут тянуть и толкать, или будут сами гнуться? Нужны натурные испытания. Т.к. к стеклоподъемнику нужна все-таки, не верхняя фальшпанель (ну, подумаешь, поцарапана, краска облезла и т.д.), а именно внутренняя панелька, на которой отформованы посадочные места для кнопок, те, которые и выламывают все, вместе с кнопками. А там пластик должен быть потверже и пружинить немного.


По жесткости на ощуп материал очень похож на оригинал.
Для примера хозяин принтера принес напечатанную шайбу толщиной около 5 мм.
Руками сломать не смогли :-)

Именно внутреннюю панельку я и собираюсь печатать следующей. Извиняюсь если не четко сформулировал мысль в предыдущих постах.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 8 ноя 2013, 17:45
Сообщение #25


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2323 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2323 раза



Цитата(Demiurg @ 29.10.2013, 14:35) *
День добрый.
Уже несколько раз сталкивался с безумными ценами официалов на простенькие запчасти из пластика.
В связи с чем возникла идея взять 3D принтер и печатать детали самому.
Пример: пластикая деталь с креплениями кнопок стеклоподъеников и т.д.
Себестоимость печати в десятки раз меньше цен на официальные запчасти.

Интересуюсь мнением одноклубников.
Интересна ли вам идея заказывать печатные детали или все таки официалы это наше все?

Тему перенесу в важное, и смотрим что из этого получится, пока интересно и думаю, если с блоками и кнопками стеклоподъёмников получится, то это будет одна из самых популярных тем этого раздела.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 8 ноя 2013, 22:49
Сообщение #26


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(valleriy @ 8.11.2013, 17:45) *
...думаю, если с блоками и кнопками стеклоподъёмников получится, то это будет одна из самых популярных тем этого раздела.

+100500!!!!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FreeSpirit
сообщение 9 ноя 2013, 15:09
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 638
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(Demiurg @ 8.11.2013, 16:21) *
Ковши для ручек открывания дверей в салоне по размерам укладываются, но надо пробовать делать модель и смотреть уже по ней.

Это мне тоже заверните biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Demiurg
сообщение 10 ноя 2013, 12:11
Сообщение #28


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 17 Июня 2013
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 1611
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



Нужна помощь.
Не могу снять кнопку блокировки дверей с платы чтобы посмотреть устройство модели.


Может кто подскажет как её снять или как там крепления внутри расположены, а то уж больно она тонкая блин, боюсь сломать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Demiurg
сообщение 10 ноя 2013, 21:11
Сообщение #29


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 17 Июня 2013
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 1611
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



Сделал модель, кроме крепления кнопки блокировки стеклоподъемников
примерно вот так получилось






завтра распечатаю тестовый кусок платы для одной кнопки.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FreeSpirit
сообщение 12 ноя 2013, 4:16
Сообщение #30


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 638
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз





А я хотел попробовать нарисовать чего-нибудь, весь вечер потратил, программы все стоящие платные как я понял и в них столько всего напичкано blink.gif Чтобы разобраться надо еще недели 2 потратить, да и вообще у меня по рисованию в школе всегда 3 было smile.gif Ну не вижу я в проекции smile.gif

Касательно рисунка: вообще красиво. все вроде как надо, посмотреть бы на оригинал. Давай ставь быстрее уже ее в посадочное место и отписывайся.

p.s. а зачем кусок платы тебе? Будешь дорожки паять штоли?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Demiurg
сообщение 12 ноя 2013, 8:29
Сообщение #31


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 17 Июня 2013
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 1611
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



Нет
нужен кусок этой же платы а не печатной.
Не смог кнопку блокировки стеклоподъемников снять, поэтому не знаю какое там крепление (если плату менять на напечатанную кнопку ведь тоже переставлять придется).
Принтер на этой неделе занят так что распечатаю только на следующей.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FreeSpirit
сообщение 22 ноя 2013, 12:54
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 638
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Ну как успехи ?!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Demiurg
сообщение 22 ноя 2013, 21:37
Сообщение #33


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 17 Июня 2013
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 1611
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



Можно сказать что успешно.
сегодня наконец принесли распечатанный тестовый кусок платы.
Хотел посмотреть как кнопка сядет.
Кнопка села сразу и как родная :-)
Ходит хорошо не вылетает и не заедает.
Фотки приложил.







Теперь жду когда придет мой черный пластик и продолжу дело Ивана Федорова.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 23 ноя 2013, 9:47
Сообщение #34


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2323 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2323 раза



Очень хорошо, ну что же Превопечатник, дерзай, интересно, чем закончится, и судя по всему Успехом.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FreeSpirit
сообщение 23 ноя 2013, 21:44
Сообщение #35


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 638
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Demiurg, а удалось кнопку блока стеклоподъемников то снять? Если нет, то как ты собираешься все это состыковать? Отпилишь часть где блок стеклоподъемника и будешь клеить из трех кусков один?
Ну и самое главное: так как у тебя практически все готово, то готов реализовывать? Если да, то почем?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 23 ноя 2013, 21:58
Сообщение #36


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(Demiurg @ 22.11.2013, 22:37) *
Фотки приложил.
...

Плин. Ну можно не через Радикал?
Пока откроешь, с ума сойти можно. laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sancho
сообщение 23 ноя 2013, 22:55
Сообщение #37


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 157
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 23
Спасибо сказали: 38 раз


Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 38 раз



Корпуса боковых зеркал тоже бы пользовались спросом, правда и шероховатость скорее выше потребуется значительно. Интересно какой макс возможный предел у принтера и как по деньгам выйдет rolleyes.gif

К этому чуду ещё бы придумать 3д сканер и можно будет хоть говешки печатать )


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Den
сообщение 26 ноя 2013, 14:52
Сообщение #38


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 238
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 449
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Volgograd

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(Sancho @ 23.11.2013, 22:55) *
Корпуса боковых зеркал тоже бы пользовались спросом, правда и шероховатость скорее выше потребуется значительно. Интересно какой макс возможный предел у принтера и как по деньгам выйдет rolleyes.gif

К этому чуду ещё бы придумать 3д сканер и можно будет хоть говешки печатать )

3 д сканер давно есть можно с обычного фотика сделать 3 д модель есть программы. на счет размеров зависит от принтера


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Demiurg
сообщение 8 дек 2013, 20:01
Сообщение #39


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 17 Июня 2013
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 1611
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



День добрый.
Кнопку стеклоподъемника таки снял. Там 2 защелки по краям оказались. Так что модель доделал.
И пластик пришел.
Отдал все на печать. Теперь жду первый экземпляр.
Как сделают фотки выложу и саму плату, и в сборе с родными деталями и рядом с оригинальной платой.

Насчет 3D сканера, это все равно что фотографию на паспорт рисовать карандашом.
3D сканер делает только похожую модель, ни о какой точной передаче деталей говорить не приходится. Поэтому 3D сканеры больше подходят для художественных моделей чем для компонентов устройств.

Насчет цены.
Первые пару экземпляров плат отдам по 300 р.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FreeSpirit
сообщение 10 дек 2013, 9:07
Сообщение #40


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 638
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(Demiurg @ 8.12.2013, 23:01) *
Первые пару экземпляров плат отдам по 300 р.

Это нормальные экземпляры из черного пластика ? Или те пробные, фотки которых ты выкладывал вначале ?
Если там все нормальное, то чур я первый, ок? Договорились друг ?! laugh.gif
(доставка естественно за мой счет и деньги вперед)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

32 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:21
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru