Машина едет только на 1 и 2 передаче |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Машина едет только на 1 и 2 передаче |
14 марта 2016, 18:57
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Добрый вечер всем!!!
Прошу совета. У меня каря 2001г.в. двиг. 1.6 4g92. Механика. Описание поломки. Ехал примерно со скоростью 70км/ч на 4 передаче. Машину легонько дернуло и движение прекратилось. Машина не разгоняется. Может ехать только на 1 и 2 скорости. При этом появился гул из коробки и лёгкий запах паленого сцепления. Остановился загянул род машину там порядок, масло не течет, привода на месте. На второй дотянул до гаража. Думал дело в сцене. Снял коробку диск изношен до клепок и выжимной гудит. Заменил и диск сцепления и подшипник, но симптомы не исчезли. Колёса все так же вращаются на 1 и 2 передаче, остальные включаются но колёса без движения. Передачи включаются без нажатия на педаль сцепления, причём 1 и 2 с небольшим усилием. Остальные лёгким движением руки. На первой и второй спидометр скорость показывает. Стопорное кольцо планетарки на месте. Трипоид целый. Коробка все так же издает неприятные звуки. Спеление выжимаю гул пропадает. Друзья прошу помощи. Что могло выйти из строя в коробке. |
|
|
14 марта 2016, 23:25
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз |
С уверенностью скажу что коробку надо разбирать, а конкретно что сломалось вам не кто не скажет, вскрытие покажет!
|
|
|
15 марта 2016, 17:54
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Снял коробку. Как это делал описывать не буду.
Передачи хорошо включаются все. Но когда кручу рукой первичный вал вращение на дифферинциал передаётся только на первой и второй передачах. Ввкладываю фото пока что снятых деталей. Меня интересует мнение уже сталкивающихся с ремонтом КПП людей по износу шестеренок. IMG_20160315_174913.JPG ( 1.53 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 264 |
|
|
15 марта 2016, 18:39
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
На сателитах видны раковинки. Не знаю на сколько они критичны. Фото не загружается. Говорит большой размер файла)) Но зацепление шестерен нормальное, сколов и трещин нету. Завтра буду разбирать дальше. Сразу спросить хочу, какой герметик использовать при соединении картеров коробки.
|
|
|
15 марта 2016, 21:42
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 28 раз |
печаль((
а разве там был герметик?не должно его там быть. если что лежит коробка с проломанным колоколом и покоцанным диффом.остальное в норме.если надо звони +79885511813. Сообщение отредактировал driver61 - 15 марта 2016, 21:44 Спасибо сказали: |
|
|
15 марта 2016, 22:29
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Сразу спросить хочу, какой герметик использовать при соединении картеров коробки. MD 997740 -герметик прокладочный. Спасибо сказали: |
|
|
15 марта 2016, 22:42
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз |
При сборе КПП герметик не обязателен при наличии новых прокладок. Честно говоря я бы мазнул для полной уверенности, фирмы ABRO made in USA они есть- красный, чёрный, прозрачный я пользуюсь черным главное обежирить хорошо.
Сообщение отредактировал andrei69231 - 15 марта 2016, 22:54 |
|
|
15 марта 2016, 22:46
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
С обезжириванием как раз проблем не возникнет))
|
|
|
16 марта 2016, 16:35
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Вот и выяснилась неисправность.
Вторичный вал развалился на две половины. Вот и стало понятно почему работали только две первые передачи. |
|
|
16 марта 2016, 23:37
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз |
Вскрытие показало ? Главное не переживать, и помнить что это железо, ево можно зделать а здоровье не поправить.
|
|
|
17 марта 2016, 14:53
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Да вскрыл вчера.
Вал свернуло как раз между шестернями второй и третьей передачами. Мне вот интересно от чего его могло так свернуть. |
|
|
18 марта 2016, 19:26
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Собрал коробку. Передачи включаеютя. Но не всегда хорошо. И крутить ещё очень тяжело руками. На передачах порой не получается проаернуть валы. Может быть это из за отцуцтвия масла в ней. Перед сборкой все промыл бензином. И ещё вопрос. Сломал лейку пятой передачи, можно ещё склеить? Как думаете будет работать?
|
|
|
21 марта 2016, 22:52
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 15 раз |
Доброго времени суток! Вчера произошла ситуация 1 в 1 как у Вас, Можно немножко по подробней причиной поломки и её устранения ...
В частности что пришлось менять, что бы хоть сориентироваться в стоимости зап. частей Сообщение отредактировал one - 21 марта 2016, 22:54 -------------------- |
|
|
22 марта 2016, 1:11
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Доброй ночи. Вторичный вал, как писал выше свернуло.
Причиной скорее всего стал недостаточный уровень масла, очень уж мало его слилось. Остальные все внутренности абсолютно целые (шестнрни, синхроны, подшипники). Вторичный вал, новый покупать бессмысленно, очень дорого (в райне 40000р.). Я купил донорскую коробку за 12000р. и собрал из двух одну. На доноре два зуба с шестнрни дифа выбило. Однозначно надо вскрывать коробку, сразу станет все понятно))) Вам сочувствую и желаю, чтобы отделались малой кровью)) Спасибо сказали: |
|
|
30 марта 2016, 20:03
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 15 раз |
Доброй ночи. Вторичный вал, как писал выше свернуло. Причиной скорее всего стал недостаточный уровень масла, очень уж мало его слилось. Остальные все внутренности абсолютно целые (шестнрни, синхроны, подшипники). Вторичный вал, новый покупать бессмысленно, очень дорого (в райне 40000р.). Я купил донорскую коробку за 12000р. и собрал из двух одну. На доноре два зуба с шестнрни дифа выбило. Однозначно надо вскрывать коробку, сразу станет все понятно))) Вам сочувствую и желаю, чтобы отделались малой кровью)) Тоже как и у Вас сломало вал .... А при замене маркировки на валах совпадали с донорской МКПП? Сообщение отредактировал one - 30 марта 2016, 20:53 -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
13 апр 2016, 19:15
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Если честно не сверял. Все встало на место как родное. Машина на ходу.
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 9 мая 2024 г. - 20:37 |