Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Машина едет только на 1 и 2 передаче
GOR_844
сообщение 14 марта 2016, 18:57
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 28 Января 2014
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 5186
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Добрый вечер всем!!!

Прошу совета.

У меня каря 2001г.в. двиг. 1.6 4g92. Механика.

Описание поломки.
Ехал примерно со скоростью 70км/ч на 4 передаче. Машину легонько дернуло и движение прекратилось. Машина не разгоняется. Может ехать только на 1 и 2 скорости. При этом появился гул из коробки и лёгкий запах паленого сцепления. Остановился загянул род машину там порядок, масло не течет, привода на месте. На второй дотянул до гаража. Думал дело в сцене. Снял коробку диск изношен до клепок и выжимной гудит. Заменил и диск сцепления и подшипник, но симптомы не исчезли. Колёса все так же вращаются на 1 и 2 передаче, остальные включаются но колёса без движения. Передачи включаются без нажатия на педаль сцепления, причём 1 и 2 с небольшим усилием. Остальные лёгким движением руки. На первой и второй спидометр скорость показывает. Стопорное кольцо планетарки на месте. Трипоид целый. Коробка все так же издает неприятные звуки. Спеление выжимаю гул пропадает.

Друзья прошу помощи. Что могло выйти из строя в коробке.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
andrei69231
сообщение 14 марта 2016, 23:25
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 6 Сентября 2015
Пользователь №: 105222
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 5 раз



С уверенностью скажу что коробку надо разбирать, а конкретно что сломалось вам не кто не скажет, вскрытие покажет!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GOR_844
сообщение 15 марта 2016, 17:54
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 28 Января 2014
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 5186
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Снял коробку. Как это делал описывать не буду.
Передачи хорошо включаются все. Но когда кручу рукой первичный вал вращение на дифферинциал передаётся только на первой и второй передачах.
Ввкладываю фото пока что снятых деталей. Меня интересует мнение уже сталкивающихся с ремонтом КПП людей по износу шестеренок.

Прикрепленный файл  IMG_20160315_174913.JPG ( 1.53 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 264
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GOR_844
сообщение 15 марта 2016, 18:39
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 28 Января 2014
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 5186
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



На сателитах видны раковинки. Не знаю на сколько они критичны. Фото не загружается. Говорит большой размер файла)) Но зацепление шестерен нормальное, сколов и трещин нету. Завтра буду разбирать дальше. Сразу спросить хочу, какой герметик использовать при соединении картеров коробки.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
driver61
сообщение 15 марта 2016, 21:42
Сообщение #5


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 270
Регистрация: 4 Июня 2013
Из: г.Таганрог
Пользователь №: 1099
Спасибо сказали: 28 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 28 раз



печаль((
а разве там был герметик?не должно его там быть.
если что лежит коробка с проломанным колоколом и покоцанным диффом.остальное в норме.если надо звони +79885511813.

Сообщение отредактировал driver61 - 15 марта 2016, 21:44
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 15 марта 2016, 22:29
Сообщение #6


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(GOR_844 @ 15 марта 2016, 18:39) *
Сразу спросить хочу, какой герметик использовать при соединении картеров коробки.

MD 997740 -герметик прокладочный.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
andrei69231
сообщение 15 марта 2016, 22:42
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 6 Сентября 2015
Пользователь №: 105222
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 5 раз



При сборе КПП герметик не обязателен при наличии новых прокладок. Честно говоря я бы мазнул для полной уверенности, фирмы ABRO made in USA они есть- красный, чёрный, прозрачный я пользуюсь черным главное обежирить хорошо.

Сообщение отредактировал andrei69231 - 15 марта 2016, 22:54
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GOR_844
сообщение 15 марта 2016, 22:46
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 28 Января 2014
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 5186
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



С обезжириванием как раз проблем не возникнет))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GOR_844
сообщение 16 марта 2016, 16:35
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 28 Января 2014
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 5186
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Вот и выяснилась неисправность.
Вторичный вал развалился на две половины.
Вот и стало понятно почему работали только две первые передачи.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
andrei69231
сообщение 16 марта 2016, 23:37
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 6 Сентября 2015
Пользователь №: 105222
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 5 раз



Вскрытие показало ? Главное не переживать, и помнить что это железо, ево можно зделать а здоровье не поправить.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GOR_844
сообщение 17 марта 2016, 14:53
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 28 Января 2014
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 5186
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Да вскрыл вчера.
Вал свернуло как раз между шестернями второй и третьей передачами.
Мне вот интересно от чего его могло так свернуть.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GOR_844
сообщение 18 марта 2016, 19:26
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 28 Января 2014
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 5186
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Собрал коробку. Передачи включаеютя. Но не всегда хорошо. И крутить ещё очень тяжело руками. На передачах порой не получается проаернуть валы. Может быть это из за отцуцтвия масла в ней. Перед сборкой все промыл бензином. И ещё вопрос. Сломал лейку пятой передачи, можно ещё склеить? Как думаете будет работать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
one
сообщение 21 марта 2016, 22:52
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 22 мая 2013
Из: г.Людиново
Пользователь №: 47
Спасибо сказали: 15 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 15 раз



Доброго времени суток! Вчера произошла ситуация 1 в 1 как у Вас, Можно немножко по подробней причиной поломки и её устранения ...
В частности что пришлось менять, что бы хоть сориентироваться в стоимости зап. частей

Сообщение отредактировал one - 21 марта 2016, 22:54


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GOR_844
сообщение 22 марта 2016, 1:11
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 28 Января 2014
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 5186
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Доброй ночи. Вторичный вал, как писал выше свернуло.
Причиной скорее всего стал недостаточный уровень масла, очень уж мало его слилось.
Остальные все внутренности абсолютно целые (шестнрни, синхроны, подшипники).
Вторичный вал, новый покупать бессмысленно, очень дорого (в райне 40000р.). Я купил донорскую коробку за 12000р. и собрал из двух одну. На доноре два зуба с шестнрни дифа выбило.

Однозначно надо вскрывать коробку, сразу станет все понятно)))

Вам сочувствую и желаю, чтобы отделались малой кровью))
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
one
сообщение 30 марта 2016, 20:03
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 22 мая 2013
Из: г.Людиново
Пользователь №: 47
Спасибо сказали: 15 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 15 раз



Цитата(GOR_844 @ 22 марта 2016, 1:11) *
Доброй ночи. Вторичный вал, как писал выше свернуло.
Причиной скорее всего стал недостаточный уровень масла, очень уж мало его слилось.
Остальные все внутренности абсолютно целые (шестнрни, синхроны, подшипники).
Вторичный вал, новый покупать бессмысленно, очень дорого (в райне 40000р.). Я купил донорскую коробку за 12000р. и собрал из двух одну. На доноре два зуба с шестнрни дифа выбило.

Однозначно надо вскрывать коробку, сразу станет все понятно)))

Вам сочувствую и желаю, чтобы отделались малой кровью))

Тоже как и у Вас сломало вал .... А при замене маркировки на валах совпадали с донорской МКПП?


Сообщение отредактировал one - 30 марта 2016, 20:53


--------------------
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GOR_844
сообщение 13 апр 2016, 19:15
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 28 Января 2014
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 5186
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Если честно не сверял. Все встало на место как родное. Машина на ходу.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 9 мая 2024 г. - 20:37
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru