Прошу совета по передней подвеске |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Подвеска, тормозная система, рулевое управление > Ходовая  |
 7 марта 2016, 3:44
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 16 раз  |
Доброй ночи уважаемые форумчане!Прошу прощения,если мой вопрос покажется глупым.
Вообщем в данный момент занимаюсь заменой двс с 1.8 GDI мкпп на 1.6 акпп и столкнулся с дилеммой передней подвески,амортизационными стойками,а именно ломаю голову,что с ними делать,ведь стойки от 1.8,а соответственно рассчитанный под более весомый двс,не будет ли подвеска слишком жесткой? Может быть у кого то есть опыт данного апгрейда? Извините забыл...Каризма седан 98 г. |
 |
 
|
|
7 марта 2016, 5:18
Сообщение
#2
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Забейте и забудьте ! Разницы не заметите . 1.8 с МКПП весит столько-же , если не меньше .
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
7 марта 2016, 11:01
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 16 раз |
Очень обрадовали!Спасибо!
|
|
|
|
|
15 апр 2016, 10:34
Сообщение
#4
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 10 раз |
Коллеги помогите определиться. Какая у меня подвеска, доработанная или нет . Вот ВИН XMCLRDA1AYF038823. Выпуск 11.1999г. Стойки стоят без ушей для стабилизатора, он крепится к рычагам.
Сообщение отредактировал Bliznets - 15 апр 2016, 10:53 |
|
|
|
|
15 апр 2016, 11:25
Сообщение
#5
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз |
Россиянка у тебя.
-------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
|
|
15 апр 2016, 12:57
Сообщение
#6
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 10 раз |
Цитата(Mammoth @ 15 апр 2016, 11:25)  Россиянка у тебя. Я так понимаю что подвеска А35 под неё стойки подбирать? |
|
|
|
|
27 апр 2016, 18:49
Сообщение
#7
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 10 раз |
Посмотрел я свои опоры. Не похоже что они А35. Низкие и все в железе и только дырка под гайку как тут подшипник качения не впрессованный в опору. Помогите определиться.
|
|
|
|
|
27 апр 2016, 23:22
Сообщение
#8
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз |
Ну по VIN'у-то у тебя А35.
Опора должна выглядеть так:  Внимательно читай вот эту тему. Там номера и того и того. Если удастся считать номер на своём аморте, будет еще инфа для размышления. Всегда есть "варианты". Может, у тебя уже кто-то менял что-то в подвеске. А может по годам различались детали. Народ, у кого-нибудь тут катается "россиянка" 99-го или начала 2000-го года? -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
|
|
28 апр 2016, 18:40
Сообщение
#9
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 10 раз |
Всё правильно , по ВИНу так как Вы говорите. В реале опора от европейки. Согласен , возможно уже старый владелец поменял. Ну чтож, будем разбирать и всё промерять.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0