Отсутствие фильтра, лампочка srs |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отсутствие фильтра, лампочка srs |
3 июня 2013, 15:33
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте, господа. У меня каризма 99года, рестайл, 1.6 бенз. Подскажите пожалуйста новичку пару моментов:
1)Как я понял у меня отсутствует салонный фильтр, такое мнение у меня сложилось после визуальной оценки места его потенциального нахождения __________.jpg ( 456.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 384 Зимой начал замечать что полностью запотевшее лобовое стекло не так хорошо отпотевает с включенным на максимум обдувом, да и в целом, кажется что где-то что-то забито. Так вот собственно вопрос, при отсутствии фильтра нужно ли что-то менять\чистить? Где-то может забивать? куда девается вся пыль и грязь которая должна на фильтре оставаться? 2)После химчистки загорелась лампочка srs, обшивку салона не снимали, сидения тоже, убирается ошибка как я уже понял только компом на диагностике, и в ближайшее время этим займусь, но вопрос: от чего она могла загореться? может это совпадение что после чистки? Либо это не совпадение, и тогда нужно что-то учесть при следующей мойке салона? Спасибо. |
|
|
3 июня 2013, 15:53
Сообщение
#2
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
по поводу фильтра:
нужно вырезать эту заглушку и сразу будет доступ к радиатору испарителя... фильтр ставится перед ним, так что в отсутствии фильтра всю грязь и мусор принимает на себя этот радиатор... и будет очень хорошо если его удастся отмыть без снятия, т.к. бывает что из-за отсутствия фильтра с радиатором происходит примерно следующее по поводу производительности обдува: Я когда купил машину тоже слабо дула печка... вырезал заглушку и увидел что 70% поверхности радиатора покрыто сантиметровым одеялом из пуха, листьев и т.п.! почистил, вставил фильтр и после этого пользуюсь максимум 3-й скоростью вентилятора - хватает при любых погодных условиях. по поводу лампочки: если есть подушки в сидениях - могла попасть вода в разъемы, разъемы окислились - выдало ошибку. Нужно проверить разъемы, почистить, сбросить ошибку и смотреть дальше... -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
3 июня 2013, 16:09
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
большое спасибо!
И забыл сразу написать, еще вопрос есть: Постоянно есть некий как мне кажется посторонний звук из подкапотного пространства, а именно: звук,не громкий, напоминающий работу дизеля, равномерное такое похрюкивание так сказать, слышен звук только в салоне, зимой почему-то слышен громче ( вне зависимости от степени прогретости авто), при прибавке оборотов звук равномерно усиливает свою интенсивность звучания и естественно чем выше обороты тем он более "частый". Показывал этот звук многим "спецам" кто-то говорит "так и надо" кто-то говорит "да это форсунки, да не парься езди всё норм". Купил авто 4 года назад с пробегом 80 тыс км, с этим звуком проехал уже еще 90, никаких проблем с авто нет, кроме как падающих оборотов при включении кондиционера\фар ( но это как я понял решается чисткой дроссельной заслонки). |
|
|
3 июня 2013, 22:38
Сообщение
#4
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
большое спасибо! И забыл сразу написать, еще вопрос есть: Постоянно есть некий как мне кажется посторонний звук из подкапотного пространства, а именно: звук,не громкий, напоминающий работу дизеля, равномерное такое похрюкивание так сказать, слышен звук только в салоне, зимой почему-то слышен громче ( вне зависимости от степени прогретости авто), при прибавке оборотов звук равномерно усиливает свою интенсивность звучания и естественно чем выше обороты тем он более "частый". Показывал этот звук многим "спецам" кто-то говорит "так и надо" кто-то говорит "да это форсунки, да не парься езди всё норм". Купил авто 4 года назад с пробегом 80 тыс км, с этим звуком проехал уже еще 90, никаких проблем с авто нет, кроме как падающих оборотов при включении кондиционера\фар ( но это как я понял решается чисткой дроссельной заслонки). ну это у всех 1.6 этот дизельный стрекот присутствует... зимой сильнее, летом почти не слышно. на старом КК писали что это форсунки издают такой цокот, была теория что избавиться от него можно проложив что-то мягкое между топливной магистралью и кузовом, но так наверное никто этого не делал, т.к. отчетов не было по этому вопросу. Короче - ездить и не париться. Это не неисправность, а особенность этого двигателя. -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
13 июня 2013, 17:57
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
подскажите где находится эта заглушка и как вырезать правильно? как снимается бардачек тоже не знаю. Хочу почистить,сделать дезинфекцию и установить фильтр.
|
|
|
13 июня 2013, 18:19
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
подскажите где находится эта заглушка и как вырезать правильно? как снимается бардачек тоже не знаю. Хочу почистить,сделать дезинфекцию и установить фильтр. index.jpg ( 461.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 388 -------------------- |
|
|
13 июня 2013, 18:31
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
вот немного про врезку фильтра от Stan
Для рестайлинговой кари: вот так было: secret.jpg ( 61.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 434 режем: secret.jpg ( 62.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 417 вставляем 2 части фильтра, ставим заглушку: secret.jpg ( 60.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 379 Номер фильтра Nipparts J1 345 001 Mitsubishi XZ 311916 себе ставил Nipparts -------------------- |
|
|
15 июня 2013, 10:21
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
спасибо за подробности,так и сделаю. Вот-бы бардачек еще снять,чуть шею не свернул,но так и не нашел чем,где и как он крепится.
|
|
|
15 июня 2013, 13:01
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
спасибо за подробности,так и сделаю. Вот-бы бардачек еще снять,чуть шею не свернул,но так и не нашел чем,где и как он крепится. У Вас дорестайл, так как на фотках выше не получится! Смотрите в фАКе там есть тема для дорестайла. -------------------- |
|
|
15 июня 2013, 13:01
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 31 раз |
Походу у меня не то что заглушки, даже места под фильтр нету...
IMAG0453.jpg ( 84.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 244 PS:offtop. Цитата Использовано места 473.4 килобайт из 500 килобайт Как-то можно увеличить максимально допустимый объем загруженных файлов? |
|
|
15 июня 2013, 13:06
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Походу у меня не то что заглушки, даже места под фильтр нету... PS:offtop. Как-то можно увеличить максимально допустимый объем загруженных файлов? Про фильтр ответил постом выше. По фоткам-если большая, то через сайты типа : Каризма клуб -------------------- |
|
|
15 июня 2013, 16:02
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 31 раз |
Цитата 1999. Рестайлинг. Изменился капот, бамперы, фары, решетка радиатора, панель приборов. Серийно устанавливаются две фронтальные подушки безопасности, преднатяжители ремней, кондиционер, радиоприемник, колеса R15, дисковые тормоза на обеих осях. Появился турбодизель 1,9 л, 90 л. с. и "автомат" с возможностью ручного переключения. В Россию начали официально поставлять автомобили с двигателем 1,8 GDI. Вот у меня как раз 2000г, подушка безопасности только одна, кондера нет, колеса r15, дисковые все тормоза. Вот именно так выглядит моя машина, даже колпаки такие же. UPD: Вот моя. https://dl.dropboxusercontent.com/u/8198656/IMAG0455.jpg Правда задние фары не такие Вроде как пишут, что был 1 и 2 рестайл. Возможно у меня 1й рестайл... Сложно самому разобраться просто, довольно противоречивые описания попадаются. Стеклоподьемников нету, установлены прошлым владельцем самостоятельно. На подлокотнике только рычажок ЦЗ. PS. На счет картинок жаль. Естественно я знаю про файлообменники. Просто там если в течении ~недели нет ни одного запроса к картинке - она удаляется. А хотелось бы, чтобы для истории картинка осталась. |
|
|
15 июня 2013, 17:08
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
PS. На счет картинок жаль. Естественно я знаю про файлообменники. Просто там если в течении ~недели нет ни одного запроса к картинке - она удаляется. А хотелось бы, чтобы для истории картинка осталась. Вы ошибаетесь. Зарегистрируйтесь хоть на photoshare.ru, хоть на photo.qip.ru и т.д. Создайте там альбом или альбомы и фотки будут вечными, пока существуют эти фотохостинги. Соответственно фотки прикреплённые к вашим сообщениям в форуме будут постоянно видны. |
|
|
15 июня 2013, 17:17
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 26 Сентября 2024 г. - 2:42 |