Лопнул тормозной трубопровод, задний левый, номер? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Лопнул тормозной трубопровод, задний левый, номер? |
30 мая 2014, 19:02
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 16 раз |
Подскажите номерок, а то я не понимаю в japancats'e ничегошеньки
каризма 1.6 седан 99 первый рестайл DA1A |
|
|
30 мая 2014, 19:38
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1537 раз |
Подскажите номерок ... каризма 1.6 седан 99 первый рестайл DA1A MR910915 Шланг тормозной, задний (это резиновый) Ссылка на Exist Оригинальный стоит ~2000р., но есть куча аналогов недорогих. Кстати, они одинаковые справа и слева -------------------- |
|
|
30 мая 2014, 20:18
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 16 раз |
MR910915 Шланг тормозной, задний (это резиновый) Ссылка на Exist Оригинальный стоит ~2000р., но есть куча аналогов недорогих. Кстати, они одинаковые справа и слева неееееее, это живое, у меня лопнул металический, возле бака. Видимо заржавел и лопнул. Глядел с эстакады - вроде целиком магистраль идет от ГТЦ до колеса |
|
|
30 мая 2014, 20:37
Сообщение
#4
|
|
Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
неееееее, это живое, у меня лопнул металический, возле бака. Видимо заржавел и лопнул. Глядел с эстакады - вроде целиком магистраль идет от ГТЦ до колеса a что мешает типа рем. комплект купить? обрезал трубку надел гайку-соединитель , развальцевал и скока там 20-30 см добавил ещё кусок трубки соединил и вуаля!!! вобщем смысл думаю понятен |
|
|
30 мая 2014, 21:02
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 16 раз |
a что мешает типа рем. комплект купить? обрезал трубку надел гайку-соединитель , развальцевал и скока там 20-30 см добавил ещё кусок трубки соединил и вуаля!!! вобщем смысл думаю понятен где купить? как купить? точнее можно? я могу дрыгатель перебрать, а вот с тормозными трубками... я не вкурсах что бывают ремкомплекты))) тут 2 варианта - 1. полная замена 2. замена куска с дырой, как раз таким способом, но я чет плохо искал, и не нашел) |
|
|
30 мая 2014, 21:06
Сообщение
#6
|
|
Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
так я и написал типа рем. комплект
идёшь на рынок зап. частей и туда где трубки продают и спросишь там |
|
|
30 мая 2014, 21:18
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1537 раз |
Да, Игорь, железная трубка идёт через всё днище. Её №М854356 Трубка тормозной системы, главная, лев. и стоит она ОГОГО!!! ~4300р.!!! И не факт, что удастся дождаться. Лучше последуй совету Sneiperа и съезди в Москву на Кунцевский рынок. Там вроде есть где продают трубки по замеру.
-------------------- |
|
|
30 мая 2014, 21:41
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 16 раз |
Да, Игорь, железная трубка идёт через всё днище. Её №М854356 Трубка тормозной системы, главная, лев. и стоит она ОГОГО!!! ~4300р.!!! И не факт, что удастся дождаться. Лучше последуй совету Sneiperа и съезди в Москву на Кунцевский рынок. Там вроде есть где продают трубки по замеру. съезди вот уж, нет уж))) мне 30 км хватило без тормозов, завтра 50 обратно ехать, я пожалуй погляжу на тазики))) |
|
|
30 мая 2014, 21:58
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 266 раз |
съезди вот уж, нет уж))) мне 30 км хватило без тормозов, завтра 50 обратно ехать, я пожалуй погляжу на тазики))) Так можно заглушить временно эту трубку ,и ехать хоть куда . -------------------- |
|
|
30 мая 2014, 23:13
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
a что мешает типа рем. комплект купить? обрезал трубку надел гайку-соединитель , развальцевал и скока там 20-30 см добавил ещё кусок трубки соединил и вуаля!!! вобщем смысл думаю понятен Менять надо ОБЕ магистральных трубки. Целиком. Я с этим сталкивался год назад, когда сгнила левая трубка возле заднего колеса. В автосервисе сами заказали на рынке эти трубки. Автослесарь сказал, что при демонтаже старых трубок они превратились в труху. Если латать трубопровод местно, то вскоре потечет другой участок. На крупных авторынках есть конторы, делающие тормозные трубки для любых авто. Желательно принести старые зажимные штуцеры и сказать VIN - номер. По VINу они отмерят нужную длину трубки, насадят новые идентичные штуцеры (а если их нет, то можно обойтись и старыми), и развальцуют концы трубки. Если делать самому, то есть еще один выход. Выламываем участок старого трубопровода, который идет под днищем, но оставляем участок, расположенный в моторном отсеке. Он наиболее защищен от коррозии, поэтому его состояние близко к новому. Покупаем тормозную трубку с хорошим запасом по длине и развальцованную с одной стороны. На развальцованный конец надеваем старый штуцер, снятый со стороны тормозного шланга. Прокладываем новую трубку под днищем и соединяем штуцер с задним тормозным шлангом. Другой конец трубки выводим в моторный отсек и сращиваем в удобном месте со старым участком трубки. Для сращивания можно применить спец. муфту. Спасибо сказали: |
|
|
30 мая 2014, 23:35
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 16 раз |
Менять надо ОБЕ магистральных трубки. Целиком. Я с этим сталкивался год назад, когда сгнила левая трубка возле заднего колеса. В автосервисе сами заказали на рынке эти трубки. Автослесарь сказал, что при демонтаже старых трубок они превратились в труху. Если латать трубопровод местно, то вскоре потечет другой участок. На крупных авторынках есть конторы, делающие тормозные трубки для любых авто. Желательно принести старые зажимные штуцеры и сказать VIN - номер. По VINу они отмерят нужную длину трубки, насадят новые идентичные штуцеры (а если их нет, то можно обойтись и старыми), и развальцуют концы трубки. Если делать самому, то есть еще один выход. Выламываем участок старого трубопровода, который идет под днищем, но оставляем участок, расположенный в моторном отсеке. Он наиболее защищен от коррозии, поэтому его состояние близко к новому. Покупаем тормозную трубку с хорошим запасом по длине и развальцованную с одной стороны. На развальцованный конец надеваем старый штуцер, снятый со стороны тормозного шланга. Прокладываем новую трубку под днищем и соединяем штуцер с задним тормозным шлангом. Другой конец трубки выводим в моторный отсек и сращиваем в удобном месте со старым участком трубки. Для сращивания можно применить спец. муфту. в моем случае он перетерся об бензобак... |
|
|
30 мая 2014, 23:52
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 16 раз |
вооо нашел правильное название "Муфта соединения тормозных трубок"
|
|
|
31 мая 2014, 23:33
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 16 раз |
Итогошеньки:
у меня сгнила трубка около бака, прям на изгибе, еще через 10 см тоже на подходе было, кусок трубки оторвался очень легко, второй кусочек труднее, но сломался при не большом усилии - то есть зацепить за ветку - и сломался бы. трубки у нас стальные - жопные... их нельзя развальцевать по человечески. Приобретено: стяжная муфта УАЗ - №блаблабла , в магазине ГАЗелей. фото: там же куплено пачка трубок со штуцерами для муфт, потому-что штуцеров отдельно не было... там же куплено 2 трубочки МЕДНЫЕ, из которой я заменил сгнивший кусок Тройник тормозной системы ВАЗ, одну сторону глушим отрезанным куском меди так же был приобретен "Вальцеватель" Попытка установки: 1 попытка с муфтами - всё собиралось отлично, НО муфта слишком толстая, и нужно много вальцевать. Медь получилось, а вот стальная трубка на каре - разошлась... Обьясняю: Медные трубки литые, у них нет шва, а стальные - имеют шов по всей длинне. Так вот на этом шве происходит жопа. Стальные трубки очень трудно развальцевать без "вальцевателя". молотком я бил долго, и когда чуть-чуть приплющил краешек - трубка на 1 см забилась в ассфаальт.... потому была куплена приблуда. а затем и найдецы медные трубки. еще наверное с десяток попыток сделать красивую завальцовку - провалились. Рвется на шве через 0.3-0.5 мм после завальцовки - а этого мало. посидели подумали - решил делать с тройником от ВАЗа, там диаметр нужен меньше, ну и все пошло на УРА только вот со стальной трубкой - как и до этого... всё закрутилось, затянуто - при нажатии на тормоз - капает тормозуха, по трубке просачивается, как-раз со стороны шва. три раза переделал завальцовку - результат один - капает. Решений пару придумал - но хрен его знает.... пишу: 1)отдавать в сервис, где есть медая трубка во всю длинну машыны. 2)почти как 1. искать трубку делать самому 3) использовать трубки УАЗ - но они ТОЛЩЕ, поэтому неизвестно... 4)класть шайбу под развальцованую стальую трубку( меня убедили так не делать) но я склоняюсь к этому варианту, только шабу сделать из медной трубки Жду ваших мнений, все фото есть по установке, хотел сделать отчет, да вот беда))) не вышло) |
|
|
31 мая 2014, 23:52
Сообщение
#14
|
|
Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
раз такая пьянка, режь последний огурец )))
там может всю магистраль заменить на медную? |
|
|
1 июня 2014, 0:00
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 16 раз |
|
|
|
1 июня 2014, 7:22
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Игорь, привет. Если на время, то заглуши контур, как купишь трубку, заменишь. Кстати трубки должны быть а Авто49, который после завода, так же можешь посмотреть трубки в магазине мо той же улице где завод с правой стороны если ехать из Дмитрова в Дубну, ну или напротив батальона ГАИ. Самый простой вариант отогнатьв сервис, кстати, чуть не забыл про магазин как ехать в Карусель.
-------------------- |
|
|
1 июня 2014, 12:54
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 16 раз |
Игорь, привет. Если на время, то заглуши контур, как купишь трубку, заменишь. Кстати трубки должны быть а Авто49, который после завода, так же можешь посмотреть трубки в магазине мо той же улице где завод с правой стороны если ехать из Дмитрова в Дубну, ну или напротив батальона ГАИ. Самый простой вариант отогнатьв сервис, кстати, чуть не забыл про магазин как ехать в Карусель. Так точно, в сторону карусели не ездил, а вот в сторону дубны - там нигде нету только напртив авто49 через дорогу, там магазин ГАЗ так вот там я купил пачку трубок да до сервиса доехать хватит - сейчас при нажатии просто капает тормозуха, а до этого самотёком выходила) |
|
|
1 июня 2014, 13:39
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Расскажу как я колхозил трубки от ВАЗ. Менял тормозные задние цилиндры . Трубки от старых цилиндров открутить не мог, обломились. Взял трубку от Ваз, отрезал на ней штуцера, отмерил, и воткнул родные штуцера, которые стояли на старой трубке. Специальной приспособой развальцевал, а перед установкой еще подмотал проволоку тонкого олова, между штуцером и завальцеванным концом, для надежности. Ничего не бежало и не мокло.
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
1 июня 2014, 19:15
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 16 раз |
Расскажу как я колхозил трубки от ВАЗ. Менял тормозные задние цилиндры . Трубки от старых цилиндров открутить не мог, обломились. Взял трубку от Ваз, отрезал на ней штуцера, отмерил, и воткнул родные штуцера, которые стояли на старой трубке. Специальной приспособой развальцевал, а перед установкой еще подмотал проволоку тонкого олова, между штуцером и завальцеванным концом, для надежности. Ничего не бежало и не мокло. Ну что это блин такое?? это даже не ремонт - это настоящий колхоз, который вылетит навиг при очень резком тормозе. Олово вообще не прочный металл, а делать с помощью него тормозную систему - я боюсь. Я езжу быстро, и иногда встречаются чайники из-за которых со 160 скидываешь до 20. А он с*ка с поворота выехал и сидит по телефону пи**аболит. Делать надо так что-бы сделал и забыл. Валер, в магазине "Свеча" есть медные трубки на иномарки. Купил я 2 трубки по 2.8 метра и муфту (она подошла к маленьким штуцерам, а по виду такаяже как я покупал, может и мой вариант течь не будет. |
|
|
1 июня 2014, 19:17
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Ну что это блин такое?? это даже не ремонт - это настоящий колхоз, который вылетит навиг при очень резком тормозе. Олово вообще не прочный металл, а делать с помощью него тормозную систему - я боюсь. Я езжу быстро Что вылетит, как вылетит? Два года машина ездит.. Шумахер- физик.. Жизни других людей побереги. А тут просил совета, что делать пока трубку не прикупил. Я это не сам придумал, знающие люди подсказали. Что они тоже дебилы? Олово там сжимается в г.вно, можно было наверное даже и без него, так ,для успокоения души, чтоб точно не мокло. И ведь что интересно, сам пытался точно такую же процедуру произвести, только в другом месте и чуть не так, но суть-то одна., у тебя не получилось, а у меня лажа полная оказалась. У меня то не бежит! -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 6 мая 2024 г. - 22:50 |