Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Лопнул тормозной трубопровод, задний левый, номер?
crazeks
сообщение 30 мая 2014, 19:02
Сообщение #1


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Подскажите номерок, а то я не понимаю в japancats'e ничегошенькиsad.gif
каризма 1.6 седан 99 первый рестайл DA1A
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 30 мая 2014, 19:38
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4845
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1537 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1537 раз



Цитата(crazs @ 30 Мая 2014, 20:02) *
Подскажите номерок ...
каризма 1.6 седан 99 первый рестайл DA1A

MR910915 Шланг тормозной, задний (это резиновый) Ссылка на Exist Оригинальный стоит ~2000р., но есть куча аналогов недорогих.
Кстати, они одинаковые справа и слева smile.gif


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crazeks
сообщение 30 мая 2014, 20:18
Сообщение #3


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(AlexVAN @ 30 Мая 2014, 19:38) *
MR910915 Шланг тормозной, задний (это резиновый) Ссылка на Exist Оригинальный стоит ~2000р., но есть куча аналогов недорогих.
Кстати, они одинаковые справа и слева smile.gif

неееееее, это живое, у меня лопнул металический, возле бака.
Видимо заржавел и лопнул.

Глядел с эстакады - вроде целиком магистраль идет от ГТЦ до колеса
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sneiper
сообщение 30 мая 2014, 20:37
Сообщение #4


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 310
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 212
Спасибо сказали: 21 раз


Город:
Deutschland

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 21 раз



Цитата(crazs @ 30 Мая 2014, 18:18) *
неееееее, это живое, у меня лопнул металический, возле бака.
Видимо заржавел и лопнул.

Глядел с эстакады - вроде целиком магистраль идет от ГТЦ до колеса

a что мешает типа рем. комплект купить?
обрезал трубку надел гайку-соединитель , развальцевал и скока там 20-30 см добавил ещё кусок трубки соединил и вуаля!!!
вобщем смысл думаю понятен smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crazeks
сообщение 30 мая 2014, 21:02
Сообщение #5


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(Sneiper @ 30 Мая 2014, 20:37) *
a что мешает типа рем. комплект купить?
обрезал трубку надел гайку-соединитель , развальцевал и скока там 20-30 см добавил ещё кусок трубки соединил и вуаля!!!
вобщем смысл думаю понятен smile.gif

где купить? как купить? точнее можно?
я могу дрыгатель перебрать, а вот с тормозными трубками... я не вкурсах что бывают ремкомплекты)))

тут 2 варианта -
1. полная замена
2. замена куска с дырой, как раз таким способом, но я чет плохо искал, и не нашел)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sneiper
сообщение 30 мая 2014, 21:06
Сообщение #6


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 310
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 212
Спасибо сказали: 21 раз


Город:
Deutschland

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 21 раз



так я и написал типа рем. комплект
идёшь на рынок зап. частей и туда где трубки продают и спросишь там
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 30 мая 2014, 21:18
Сообщение #7


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4845
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1537 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1537 раз



Да, Игорь, железная трубка идёт через всё днище. Её №М854356 Трубка тормозной системы, главная, лев. и стоит она ОГОГО!!! ~4300р.!!! И не факт, что удастся дождаться. Лучше последуй совету Sneiperа и съезди в Москву на Кунцевский рынок. Там вроде есть где продают трубки по замеру.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crazeks
сообщение 30 мая 2014, 21:41
Сообщение #8


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(AlexVAN @ 30 Мая 2014, 21:18) *
Да, Игорь, железная трубка идёт через всё днище. Её №М854356 Трубка тормозной системы, главная, лев. и стоит она ОГОГО!!! ~4300р.!!! И не факт, что удастся дождаться. Лучше последуй совету Sneiperа и съезди в Москву на Кунцевский рынок. Там вроде есть где продают трубки по замеру.

съезди
вот уж, нет уж)))
мне 30 км хватило без тормозов, завтра 50 обратно ехать, я пожалуй погляжу на тазики)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DED K
сообщение 30 мая 2014, 21:58
Сообщение #9


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 266 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 266 раз



Цитата(crazs @ 30 Мая 2014, 22:41) *
съезди
вот уж, нет уж)))
мне 30 км хватило без тормозов, завтра 50 обратно ехать, я пожалуй погляжу на тазики)))

Так можно заглушить временно эту трубку ,и ехать хоть куда .


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lokhvitsky
сообщение 30 мая 2014, 23:13
Сообщение #10


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 380
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 529
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 81 раз



Цитата(Sneiper @ 30 Мая 2014, 20:37) *
a что мешает типа рем. комплект купить?
обрезал трубку надел гайку-соединитель , развальцевал и скока там 20-30 см добавил ещё кусок трубки соединил и вуаля!!!
вобщем смысл думаю понятен smile.gif

Менять надо ОБЕ магистральных трубки. Целиком. Я с этим сталкивался год назад, когда сгнила левая трубка возле заднего колеса.
В автосервисе сами заказали на рынке эти трубки. Автослесарь сказал, что при демонтаже старых трубок они превратились в труху.
Если латать трубопровод местно, то вскоре потечет другой участок.
На крупных авторынках есть конторы, делающие тормозные трубки для любых авто. Желательно принести старые зажимные штуцеры и сказать VIN - номер. По VINу они отмерят нужную длину трубки, насадят новые идентичные штуцеры (а если их нет, то можно обойтись и старыми), и развальцуют концы трубки.

Если делать самому, то есть еще один выход.
Выламываем участок старого трубопровода, который идет под днищем, но оставляем участок, расположенный в моторном отсеке.
Он наиболее защищен от коррозии, поэтому его состояние близко к новому.
Покупаем тормозную трубку с хорошим запасом по длине и развальцованную с одной стороны.
На развальцованный конец надеваем старый штуцер, снятый со стороны тормозного шланга.
Прокладываем новую трубку под днищем и соединяем штуцер с задним тормозным шлангом.
Другой конец трубки выводим в моторный отсек и сращиваем в удобном месте со старым участком трубки.
Для сращивания можно применить спец. муфту.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crazeks
сообщение 30 мая 2014, 23:35
Сообщение #11


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(lokhvitsky @ 30 Мая 2014, 23:13) *
Менять надо ОБЕ магистральных трубки. Целиком. Я с этим сталкивался год назад, когда сгнила левая трубка возле заднего колеса.
В автосервисе сами заказали на рынке эти трубки. Автослесарь сказал, что при демонтаже старых трубок они превратились в труху.
Если латать трубопровод местно, то вскоре потечет другой участок.
На крупных авторынках есть конторы, делающие тормозные трубки для любых авто. Желательно принести старые зажимные штуцеры и сказать VIN - номер. По VINу они отмерят нужную длину трубки, насадят новые идентичные штуцеры (а если их нет, то можно обойтись и старыми), и развальцуют концы трубки.

Если делать самому, то есть еще один выход.
Выламываем участок старого трубопровода, который идет под днищем, но оставляем участок, расположенный в моторном отсеке.
Он наиболее защищен от коррозии, поэтому его состояние близко к новому.
Покупаем тормозную трубку с хорошим запасом по длине и развальцованную с одной стороны.
На развальцованный конец надеваем старый штуцер, снятый со стороны тормозного шланга.
Прокладываем новую трубку под днищем и соединяем штуцер с задним тормозным шлангом.
Другой конец трубки выводим в моторный отсек и сращиваем в удобном месте со старым участком трубки.
Для сращивания можно применить спец. муфту.


в моем случае он перетерся об бензобак...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crazeks
сообщение 30 мая 2014, 23:52
Сообщение #12


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



вооо нашел правильное название "Муфта соединения тормозных трубок"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crazeks
сообщение 31 мая 2014, 23:33
Сообщение #13


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Итогошеньки:
у меня сгнила трубка около бака, прям на изгибе, еще через 10 см тоже на подходе было, кусок трубки оторвался очень легко, второй кусочек труднее, но сломался при не большом усилии - то есть зацепить за ветку - и сломался бы.
трубки у нас стальные - жопные... их нельзя развальцевать по человечески.

Приобретено:
стяжная муфта УАЗ - №блаблабла , в магазине ГАЗелей.
фото:
там же куплено пачка трубок со штуцерами для муфт, потому-что штуцеров отдельно не было...
там же куплено 2 трубочки МЕДНЫЕ, из которой я заменил сгнивший кусок
Тройник тормозной системы ВАЗ, одну сторону глушим отрезанным куском меди
так же был приобретен "Вальцеватель"

Попытка установки:

1 попытка с муфтами - всё собиралось отлично, НО муфта слишком толстая, и нужно много вальцевать. Медь получилось, а вот стальная трубка на каре - разошлась... Обьясняю: Медные трубки литые, у них нет шва, а стальные - имеют шов по всей длинне. Так вот на этом шве происходит жопа.

Стальные трубки очень трудно развальцевать без "вальцевателя". молотком я бил долго, и когда чуть-чуть приплющил краешек - трубка на 1 см забилась в ассфаальт.... потому была куплена приблуда. а затем и найдецы медные трубки.
еще наверное с десяток попыток сделать красивую завальцовку - провалились. Рвется на шве через 0.3-0.5 мм после завальцовки - а этого мало.

посидели подумали - решил делать с тройником от ВАЗа, там диаметр нужен меньше, ну и все пошло на УРА только вот со стальной трубкой - как и до этого... всё закрутилось, затянуто - при нажатии на тормоз - капает тормозуха, по трубке просачивается, как-раз со стороны шва.
три раза переделал завальцовку - результат один - капает.

Решений пару придумал - но хрен его знает.... пишу:
1)отдавать в сервис, где есть медая трубка во всю длинну машыны.
2)почти как 1. искать трубку делать самому
3) использовать трубки УАЗ - но они ТОЛЩЕ, поэтому неизвестно...
4)класть шайбу под развальцованую стальую трубку( меня убедили так не делать) но я склоняюсь к этому варианту, только шабу сделать из медной трубкиsmile.gif

Жду ваших мнений, все фото есть по установке, хотел сделать отчет, да вот беда))) не вышло)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sneiper
сообщение 31 мая 2014, 23:52
Сообщение #14


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 310
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 212
Спасибо сказали: 21 раз


Город:
Deutschland

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 21 раз



раз такая пьянка, режь последний огурец )))
там может всю магистраль заменить на медную?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crazeks
сообщение 1 июня 2014, 0:00
Сообщение #15


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(Sneiper @ 31 Мая 2014, 23:52) *
раз такая пьянка, режь последний огурец )))
там может всю магистраль заменить на медную?

машина во дворе, ямы нет, эстакада - 35км + по гравию 7, но там есть все)
так то оно лучше, трубок нету нигде, потому и пьянка
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 1 июня 2014, 7:22
Сообщение #16


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Игорь, привет. Если на время, то заглуши контур, как купишь трубку, заменишь. Кстати трубки должны быть а Авто49, который после завода, так же можешь посмотреть трубки в магазине мо той же улице где завод с правой стороны если ехать из Дмитрова в Дубну, ну или напротив батальона ГАИ. Самый простой вариант отогнатьв сервис, кстати, чуть не забыл про магазин как ехать в Карусель.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crazeks
сообщение 1 июня 2014, 12:54
Сообщение #17


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(valleriy @ 1 Июн. 2014, 7:22) *
Игорь, привет. Если на время, то заглуши контур, как купишь трубку, заменишь. Кстати трубки должны быть а Авто49, который после завода, так же можешь посмотреть трубки в магазине мо той же улице где завод с правой стороны если ехать из Дмитрова в Дубну, ну или напротив батальона ГАИ. Самый простой вариант отогнатьв сервис, кстати, чуть не забыл про магазин как ехать в Карусель.


Так точно, в сторону карусели не ездил, а вот в сторону дубны - там нигде нету только напртив авто49 через дорогу, там магазин ГАЗ так вот там я купил пачку трубок

да до сервиса доехать хватит - сейчас при нажатии просто капает тормозуха, а до этого самотёком выходила)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 1 июня 2014, 13:39
Сообщение #18


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Расскажу как я колхозил трубки от ВАЗ. Менял тормозные задние цилиндры . Трубки от старых цилиндров открутить не мог, обломились. Взял трубку от Ваз, отрезал на ней штуцера, отмерил, и воткнул родные штуцера, которые стояли на старой трубке. Специальной приспособой развальцевал, а перед установкой еще подмотал проволоку тонкого олова, между штуцером и завальцеванным концом, для надежности. Ничего не бежало и не мокло.


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crazeks
сообщение 1 июня 2014, 19:15
Сообщение #19


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(shariot1972 @ 1 Июн. 2014, 13:39) *
Расскажу как я колхозил трубки от ВАЗ. Менял тормозные задние цилиндры . Трубки от старых цилиндров открутить не мог, обломились. Взял трубку от Ваз, отрезал на ней штуцера, отмерил, и воткнул родные штуцера, которые стояли на старой трубке. Специальной приспособой развальцевал, а перед установкой еще подмотал проволоку тонкого олова, между штуцером и завальцеванным концом, для надежности. Ничего не бежало и не мокло.


Ну что это блин такое?? это даже не ремонт - это настоящий колхоз, который вылетит навиг при очень резком тормозе. Олово вообще не прочный металл, а делать с помощью него тормозную систему - я боюсь. Я езжу быстро, и иногда встречаются чайники из-за которых со 160 скидываешь до 20. А он с*ка с поворота выехал и сидит по телефону пи**аболит.
Делать надо так что-бы сделал и забыл.


Валер, в магазине "Свеча" есть медные трубки на иномарки. Купил я 2 трубки по 2.8 метра и муфту (она подошла к маленьким штуцерам, а по виду такаяже как я покупал, может и мой вариант течь не будет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 1 июня 2014, 19:17
Сообщение #20


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Цитата(crazs @ 1 Июн. 2014, 21:15) *
Ну что это блин такое?? это даже не ремонт - это настоящий колхоз, который вылетит навиг при очень резком тормозе. Олово вообще не прочный металл, а делать с помощью него тормозную систему - я боюсь. Я езжу быстро

Что вылетит, как вылетит? Два года машина ездит.. Шумахер- физик.. Жизни других людей побереги. А тут просил совета, что делать пока трубку не прикупил. Я это не сам придумал, знающие люди подсказали. Что они тоже дебилы? Олово там сжимается в г.вно, можно было наверное даже и без него, так ,для успокоения души, чтоб точно не мокло.
И ведь что интересно, сам пытался точно такую же процедуру произвести, только в другом месте и чуть не так, но суть-то одна., у тебя не получилось, а у меня лажа полная оказалась. У меня то не бежит!


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Monday, 6 мая 2024 г. - 22:50
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru