ПТФ Hella micro de, в штатные места |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ПТФ Hella micro de, в штатные места |
28 апр 2014, 11:39
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
кто ставил? много гемора чтоб воткнуть? сильно греются? вот эти Ссылка на Autodoc они не левые?
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
Спасибо сказали: |
|
|
28 апр 2014, 12:15
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Установка передних ПТФ в дорестайл Правда дорестайл, но разница не велика.
-------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
29 апр 2014, 2:10
Сообщение
#3
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
gryz200, Микро ДЕ отличнейшие туманки! у меня стояли...
крепил к усилителю бампера, подключал через штатную проводку, светят просто бомба! всячески советую! -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
29 апр 2014, 6:45
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Микро де ещё на старом КК советовали всем.
|
|
|
29 апр 2014, 7:28
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
gryz200, Микро ДЕ отличнейшие туманки! у меня стояли... крепил к усилителю бампера, подключал через штатную проводку, светят просто бомба! всячески советую! бампер снимать надо для монтажа? дырк в усилителе есть нужные или самому сверлить нужно? в общем заказал за 2941..... хочу сделать автоматическкое включение от ручника ангельских глаз и ПТФ.. еще получилось бы сделать двойные стекла, закатаюсь в хлам и будет настоящий хач-мобиль))) -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
29 апр 2014, 19:11
Сообщение
#6
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
gryz200, бампер снимать, дырки в усилителе сверлить...
-------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
Спасибо сказали: |
|
|
6 мая 2014, 22:11
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Что вышло у меня.
Для информации пользовался отчётами из ФАКа. И для себя понял ещё несколько моментов. Колхозить не люблю, поэтому максимально отступить можно было изготовлением собственных заглушек под ПТФ. Электрика - только штатная. Вот два маленьких реле: Левее - оригинальное на задний ПТФ, а правее с номером 1119-3747210-10 - это купленное мной в тазомагазине за 150р, установлено на передние ПТФ. Кстати, можно заказать оригинальное реле - вреда точно не будет, а стоит оно порядка 250р. Кнопку включения нужно ставить оригинальную (сдвоенную). В том смысле, что она не совсем кнопка. Это триггер-защёлка с кнопкой всборе. Т.е. после выключения габаритов, ПТФ снова не включатся. Может это и не удобно, но заводская задумка - заводская задумка. Провода уже все есть. Вот так выглядит разъём на ПТФ за бампером: К разъёму идут провода: Розово-чёрный сечением 1,25мм квадратных - положительный и черный 0,5 мм квадратных - масса. Здесь обязательно нужно иметь в виду, что черный провод должен прийти на корпус фары! Чтобы приходящий положительный сигнал просто не замкнуть на массу. Т.к. я не смог найти ответный оригинальному разъём, я установил новые пары мама-папа в герметичном исполнении. Кстати, поиск нужного разъёма может облегчить снятый датчик температуры наружного воздуха - он на таком же разъёме сидит. Установка, крепление у меня совсем оригинальное, т.к. машина в прошлом бита. Юбка бампера не закреплена к усилителю, который в свою очередь весь мятый и с оторванным ухом. Поэтому в помощь пришла сварка: Т.е. с правой стороны всё более-менее штатно. Нужно только просверлить отверстие на 9мм в нужном месте. А вот слева - приваренный уголок: Результаты: Только ближний: Ближний + ПТФ: Категорически лучше свет!! Во дворах, на грунтовке стало, не побоюсь переоценить, в три раза светлее. Захват по бокам, как уже говорилось в отчётах, помогает в поворотах. |
|
|
12 мая 2014, 16:55
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Ответы про лампочки в кнопках, контакты в блоке ПТФ-зеркал.
Контакты кнопок ПТФ покрываются окислом - начинается дребезг. В ждойстике тоже есть подсветка: Такие лампы и там, и там (5-6мм в длину и 3 в диаметре): Спасибо сказали: |
|
|
12 мая 2014, 20:53
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 4 раза |
как вариант для тебя http://www.aliexpress.com/item/Free-shippi.../541453385.html
|
|
|
12 мая 2014, 22:16
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
как вариант для тебя http://www.aliexpress.com/item/Free-shippi.../541453385.html да ну нах эти китайские... ксенон в птф-это зло.... а от обычных ламп чую они расплавятся..... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
12 мая 2014, 23:38
Сообщение
#11
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
gryz200, ксенон в линзе это бомба! в микро ДЕ линза со шторкой!
по ссылке с АЛИ не знаю, но если там тоже линза со шторкой, то можно брать -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
12 мая 2014, 23:47
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Цитата Кнопку включения нужно ставить оригинальную (сдвоенную) а разве одинарная не пойдет? дополнительное боблишко за кнопочку чет не охота отдавать. задние птф это хорошо, но и передние тоже нужны -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
12 мая 2014, 23:56
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
|
|
|
13 мая 2014, 0:02
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
да попадается мне везде.
но не хочу я покупать если есть одинарная! разве к ней нельзя привязаться? -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
13 мая 2014, 0:09
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Смысл? Купил родную за 500р. и радуйся жизни. Или ты хочешь привязать так, что бы вместе с передними включалась задняя? По моему, немного колхозно, т.к задняя очень ярко светит и в обычных условиях нормальной видимости , раздражает тех кто едет сзади. Не знаю как всех, но меня раздражает)))
|
|
|
13 мая 2014, 6:08
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
да попадается мне везде. но не хочу я покупать если есть одинарная! разве к ней нельзя привязаться? Вообще если есть заводская вещь, лучше ставить её, имхо. Да и не дефицит это, как я понял. Кнопку задних ПТФ можно переделать на передние, т.е. даже не кнопку, а жгут проводов до кнопки. В нём нужно поменять местами, лучше замкнуть между собой провода до реле ПТФ. Тогда обе ПТФ, и задняя, и передние будут включаться синхронно. Правда ещё нужно будет придумать что-то, чтобы они включались без ближнего света. Короче, если разобраться, можно напаять. Но мне кажется уж слишком много думать и сидеть с паяльником. Когда можно найти готовое всё за 500-1000руб. Сама кнопка - это электронный триггер. На фото выше на другой стороне платы напаян один (для одиночной кнопки) или два триггера на транзисторах. Причём у одиночной кнопки разводка платы под второй есть, а сами детали не напаяны. ВОт. |
|
|
13 мая 2014, 10:33
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
gryz200, ксенон в линзе это бомба! в микро ДЕ линза со шторкой! по ссылке с АЛИ не знаю, но если там тоже линза со шторкой, то можно брать может и бомба, но когда они грязные- это ужас... слепит встречки... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
Спасибо сказали: |
|
|
14 мая 2014, 1:17
Сообщение
#18
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
gryz200, нууу это совсем не аргумент...
-------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
Спасибо сказали: |
|
|
8 июня 2014, 8:54
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Поставил птф.... светят хорошо... но греются сильно..... и цвет желтый.... как бы их сделать белыми и чтоб не грелись? Мысли 2- ксенон но хз как гаеныши будут относиться. ?... или светодиодные лампы но вычитал что они слабо светят...
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
8 июня 2014, 22:10
Сообщение
#20
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
gryz200, только ксенон... если боишься гайцев - ставь 3000К
-------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 6 мая 2024 г. - 22:49 |