вентилятор радиатора Опции

[vitalijbor]

Всем привет!Перестал работать вентилятор на радиатор который дует.Поменял датчик-не помогло.после снятия винта и разбора моторчика увидел что у него были замкнуты пластинки на входе и соответственно был каротышь.я их раздвинул подал питание на прямую всё заработало.но после установки на место опять не работал,посмотрел предохранитель под капотом №7-он был сгоревшим(т.к было к.з).поменял и его-всё равно не работает! При подключении на прямую через аккум-крутится,а вставляешь разъём и заводишь-нет(ждал 20 мин).Может что ещё надо сделать? или только поход к электрику?

[sanko]

vitalijbor, было такое., сплавился провод в кембрике., благо в 10см от моторчика.
Вскрывай кембрик, проверяй проводку.

[vitalijbor]

Решил проверить новый датчик может он не исправен,снял фишку подключил её к старому датчику а тот оставил в двигателе не выкручивая.Завёл,появились какие то хлюпающие звуки и загорелся чек. поставил всё назад опять вроде стало норм.У меня вопрос:можно ли проверить датчик включения вентилятора не выкручивая его?Можно ли просто фишку скрепкой замкнуть чтоб сигнал на винт пошёл?И что это за зелёный проводок с фишкой не пойму куда он идёт может в нём дело?
 WP_000088.jpg ( 1.7 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 144


Сообщение отредактировал vitalijbor - 9 апр 2015, 20:54

[mihaluch]

Вроде при снятии разьема с датчика вентилятор должон заработать, естесно при в ключенном зажигании...

[sanko]

vitalijbor,
Вентилятор вкл по сигналу эбу, по датчику температуры, а не на прямую от датчика.
От этого датчика, так же зависит топливо–воздушная смесь.
Зеленый проводок, если я не ошибаюсь, это принудительное вкл бензонасоса.

[vitalijbor]

Спасибо за ответы,т.е как я понял 1:при снятии фишки с датчика и не чего к нему не подключая(другой старый датчик) винт включится сам по себе т.е. таким образом проверить работоспособность датчика 2:зелёный проводок(принудительное вкл.бензанасоса)не куда подключать не надо и он просто должен висеть?

Сообщение отредактировал vitalijbor - 9 апр 2015, 22:21

[sanko]

vitalijbor,
1) да, а исправность датчика обычно смотрят диагностическим оборудованием по данным с эбу.
2) да

[vitalijbor]

Блин,короче понял я что не этот датчик,этот датчик включает вентилятор другой(с лева если с капота стоять) ,а тот который у меня не включается сам-включается принудительно если включить кондей(они оба включаются),т.е выходит что с проводкой всё нормально а датчик я не тот смотрел,ребята покажите ГДЕ НАХОДИТСЯ ДАТЧИК КОТОРЫЙ ВКЛЮЧАЕТ БОЛЬШОЙ ВЕНТИЛЯТОР ПРЯМ ЗА РАДИАТОРОМ КОТОРЫЙ.Спасибо

[vitalijbor]

есть кто живой?

[AlexVAN]

vitalijbor , нет другого датчика Т для включения радиатора. Проверьте релюшку А-63Х в блоке пред. моторного отсека. Хотя, если фан включается при включении кондюка, то реле скорее всего ОК. Я бы проверил ещё проводку от ЕСU (к.21р.В-19) до реле А-63Х(к.1), может там контакт затерялся? Реле А-63Х на к.1 управляется минусом от ЕСU.

Вообще, судя по схеме, этот фан включается только одновременно с фаном кондюка, если есть кондюк в машине. Просто фан кондюка включается на низкой скорости при этом.