ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно Опции

[Arxangell]

А подскажите есть кто из Питера на форуме, есть объявление на авито о продаже двигателя в сборе, ну и как обычно большой шанс что это мошенники, есть возможность подъехать и убедиться что хотя бы этот товар есть в наличии ну или помочь с приобретением за оплату?

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapcha...00god_494771217
Спишись с Виктором, он продаёт нормальные запчасти и не обманывает. Сам отправляет ТК

[Deniss]

ДПРВ. Очень похоже.

Спасибо за помощь, odessit!
Заехал на СТО, спросил у них про ДПРВ, сказали: "Ну да, возможно, а может быть и бензонасос. Что чинить желаете?"

[odessit]

При подозрении на ДПРВ, на хорошо прогретом движке, когда есть высокая вероятность проявления неисправности, заглушить, попробовать завести. Не заводится - быстро снять ДПРВ (один болтик всего!), обернуть его мокрой холодной тряпкой и охладить его за пару минут, меняя тряпку (воду, сугроб ) и установив на место, быстро попытаться завестись. Заведется, виноват датчик. Ну, а насос, вообще просто - скинуть шланг с рампы, опустить в какую-то емкость и попросить кого-то покрутить стартером 2-3 сек. Должна идти хорошая упругая струя. Ну, или врезать на переходничке манометр перед рампой. Точно все сразу будет видно.

Сообщение отредактировал odessit - 7 янв 2023, 19:55

[Arxangell]

хелпните кто лазал в кпп, меняю датчик или привод, как его правильно который в кпп вставляется и в него колодка проводов. Правда взял с разборки, но зараза сразу стал показывать... проехал 8 км и стрелка уснула((( . Постоял у дома, поехал с супругой на работу, вдруг снова ожила, а через 3 км снова отвалилась. (( Сегодня ездил по утрянке, не дернулась стрелка(( Сказали в кпп квадрат в который вставляется шток привода может не вращаться или квадрат сожрало... НИ хрена не понятно, на вех машинах в кпп стоит железный квадрат в который вставляется шток привода, тросик металл, датчик обычно платик... Не ужели в каризме внутри в кпп пластиковый квадрат ? И может ли этот квадрат умереть? И восстанавливается ли он малой кровью? И как его проверить?
О сколько вопросов блин...
Купил от сандеро датчик, разрезал его, снял верх с колодкой и схемой, попробую на свой поставить, как на драйве описано. Раз с разборки не заработал... хорошо хоть дырку в кпп затыкает, со своим опыты можно провести, правда , как затычка дороговатая((. Свой канцелярским ножом распилил, полный датчик масла.... Как оно туда поднимается а обратно не вытекает...не понятно. Буду свой собирать, попробую, как на уазовских коленвалах делали , нарезать резьбу чутка, чтобы против вращения была и масло в обратку скидывала... К стати в какую стоону должен вращаться датчик по часовой или против? Попробую ещё шурика заряжу, покрутить шуриком...

[Arxangell]

Всем спасибо ))) всё сделал, всё работает.

[Deniss]

При подозрении на ДПРВ, на хорошо прогретом движке, когда есть высокая вероятность проявления неисправности, заглушить, попробовать завести. Не заводится - быстро снять ДПРВ (один болтик всего!), обернуть его мокрой холодной тряпкой и охладить его за пару минут, меняя тряпку (воду, сугроб ) и установив на место, быстро попытаться завестись. Заведется, виноват датчик. Ну, а насос, вообще просто - скинуть шланг с рампы, опустить в какую-то емкость и попросить кого-то покрутить стартером 2-3 сек. Должна идти хорошая упругая струя. Ну, или врезать на переходничке манометр перед рампой. Точно все сразу будет видно.

Очень помог совет! Благодарю.



Сообщение отредактировал Deniss - 15 фев 2023, 15:28

[Arxangell]

Хелпните... есть сзади движка, то есть со стороны к щиту кузова, что то , что может гнать масло? Потекло масло ((( постоишь, под машиной лужа... На 300 км правда не всё улетело, было почти макси , доехал - стало повыше середины между минимум и максимум. Полазал по движку, вроде не сальники, защиту снял, маслом не кидается. Визуально сколько смог заглянуть на блок, (хоть с зеркалом или камерой лезь) потёки по краю где грм, то есть по левому и стекает вниз, с защиты капает на землю. Ни чего там нет кроме клапанной крышке? вроде лючков, крышек не видно ни каких там...((( жалко масло японамама вытекает(((

[baatezu]

Всем доброго времени суток. Проблема авто не заводится. До этого сильно дергалась. Хотел снять фишку с дпрв и вылетели все 3 пина. Коротнулись. После этого не заводится.

[Igor55]

Хелпните... есть сзади движка, то есть со стороны к щиту кузова, что то , что может гнать масло?

Датчик давления масла может течь. Ещё может течь резиновое кольцо под маслонасосом

[VictorXR]

Хелпните... есть сзади движка, то есть со стороны к щиту кузова, что то , что может гнать масло? Потекло масло ((( постоишь, под машиной лужа... На 300 км правда не всё улетело, было почти макси , доехал - стало повыше середины между минимум и максимум. Полазал по движку, вроде не сальники, защиту снял, маслом не кидается. Визуально сколько смог заглянуть на блок, (хоть с зеркалом или камерой лезь) потёки по краю где грм, то есть по левому и стекает вниз, с защиты капает на землю. Ни чего там нет кроме клапанной крышке? вроде лючков, крышек не видно ни каких там...((( жалко масло японамама вытекает(((

Это не Вы в телеграмме спрашивали? Если нет, главный подозреваемый - уплотнительное колечко между корпусом масляного насоса и блоком.

Всем доброго времени суток. Проблема авто не заводится. До этого сильно дергалась. Хотел снять фишку с дпрв и вылетели все 3 пина. Коротнулись. После этого не заводится.

Неплохо бы знать модификацию, а у Вас профиль не заполнен... Для MPI и реста - проверить пред №14 в подкапотном блоке, ДПКВ и ДПРВ кормятся с него через реле контроля двигателя

[Keltnow]

Хелпните... есть сзади движка, то есть со стороны к щиту кузова, что то , что может гнать масло? Потекло масло ((( постоишь, под машиной лужа... На 300 км правда не всё улетело, было почти макси , доехал - стало повыше середины между минимум и максимум. Полазал по движку, вроде не сальники, защиту снял, маслом не кидается. Визуально сколько смог заглянуть на блок, (хоть с зеркалом или камерой лезь) потёки по краю где грм, то есть по левому и стекает вниз, с защиты капает на землю. Ни чего там нет кроме клапанной крышке? вроде лючков, крышек не видно ни каких там...((( жалко масло японамама вытекает(((

Сальник коленвала тоже может. Но эт крышку кожуха ремня ГРМ сняв можно увидеть

[Arxangell]

Всем спасибо, нашёл виновника. 2 года назад , или 3... менял масляное кольцо. Думал на него, на клапанную... а оказалось, тогда пробил поддон толи гвоздём когда на доске правил его, то ли... Но тогда заклеил поксиполом. Вот 3 года отходил, и стал отслаиваться от поддона, треснул и масло посочилось.... Снял поддон, думал заварю или запаяю, но стал чистить, кусок ржи отвалился и снова дырка, как иголкой прокол. Теперь ищу не гнилой поддон, или буду с 4G93 алюмяшку искать и заборник от него. Они хотя бы не гниют так как тонкая железяка....(((

[VictorXR]

С 93-го мотора - не факт, что подойдёт, размеры блока другие. Как минимум - при свапе коробки джедайская японкоробка не на все болты встаёт. Советую сперва проверить

[Award]

Народ появилась такая беда: при повороте ключа не загорается табло, собственно и не заводится, в прошлый раз мастер сетовал на проблемы в модуле зажигания.
Сейчас снял кожух рулевой колонки снял этот модуль прозвонил его: при повороте ключем на контакты приходит 12v и он коммутирует.
Куда дальше посмотреть, после замка зажигания питание на мозг напрямую должно идти?
Постояла машина 2 недели.

[Arxangell]

С 93-го мотора - не факт, что подойдёт, размеры блока другие. Как минимум - при свапе коробки джедайская японкоробка не на все болты встаёт. Советую сперва проверить

Человек ставил, поддоны встают один в один, только на алюмяшке усилитель не нужен который к блоку через поддон и к кпп. Там он с поддоном единое целое.

[tigger79tver]

народ, такой вопрос.. Хочу перевернуть запаску в седане.. Есть варианты, кроме как пилить штатное крепление и опускать его сантиметра на полтора? Может, кто другое решение находил?
Причина - прикупил саб в запаску (именно в запасное колесо, не вместо), а запаска крепится выпуклостью вверх.. Пилить не хочется(((

[tigger79tver]

Ещё вопрос (полистал-почитал темы по этому вопросу) - если датчик температуры на впуске показывает +30°С при окружающей температуре +19°С, плюс долговременная коррекция 9.38% - это что, товарищ ДМРВ нам больше не товарищ? Или нужны дополнительные тесты?

[Dell1v]

Всем Здравствуйте. Подскажите, может было у кого. Сегодня при проезде лужи на скорости, перестал показывать тахометр, по позже заработал, но нет ХХ и обороты не поднимаются при повороте руля, с утра всё работало, все фишки под капотом посмотрел, всё нормально.

P. S. Отбой, ошибку 0505 выдала.

Сообщение отредактировал Dell1v - 29 авг 2023, 16:34

[KADAJ]

Товарищи помагите пжлст. нужно купить Поршень заднего суппорта тормозного и рем. комплект к нему. Полазив в интернете взял аналог 0476-DA1R FEBEST (поршень) и той же фирмы 0475DAR FEBEST(рем. комплект) в итоге они оказались не правильными (на много меньше чем нужно). Подсобите что надо или где искать лучше, не приятненько будет заказать по новой и опять получить не то что нужно.
Авто:
Модель CARISMA(EUR/NEDCAR) (DA1-6A)
Модификация 1800 [DA2A]
Комплектация SPORT(HATCHBACK/GDI/EURO3),5FM/T LHD [LNGCL6 ]
Период выпуска 05/1995 - 12/2003
Дата выпуска 10/2001
Регион Европа
Код внутренней отделки 24J
Код внешней отделки
Код опции S89

[просто Евгений]

нужно купить Поршень заднего суппорта тормозного и рем. комплект к нему.
Комплектация SPORT(HATCHBACK/GDI/EURO3),5FM/T LHD [LNGCL6 ]

На продажу можно и Фебест , но ! Фебест ремкомплекты для Каризмы НЕ делает . Но для себя - Frenkit 238985 ,в нем есть всё
Ремкомплект тормозного суппорта . размер поршня 38 мм. цена от 2500 р

Сообщение отредактировал просто Евгений - 8 Сент 2023, 4:38