Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
6 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
Восстановление датчика положения распредвала, Фотоотчёт в FAQ
AlexVAN
сообщение 5 авг 2013, 19:45
Сообщение #1


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Фотоотчёт: Каризма клуб
Тут обсуждаем, задаём вопросы.
Автору Yegik - спасибо!


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 5 авг 2013, 20:56
Сообщение #2


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



AlexVAN тебе тоже спасибо, что нашёл и добавил фотки других внутренностей ДПРВ со старого форума. Так нагляднее будет. Насколько помню, на старом форуме данная проблема была актуальна и встречалась достаточно часто. wink.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kysa4ka
сообщение 5 авг 2013, 22:44
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 405
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 6 раз



Парни а где он находится? Надо срочно пропаять!


--------------------
Все люди братья, но не все братья люди.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 5 авг 2013, 23:05
Сообщение #4


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Цитата(Kysa4ka @ 5.8.2013, 23:44) *
Парни а где он находится? Надо срочно пропаять!

Вот схема, надеюсь будет понятно. Он здесь под номером 14846 .

Прикрепленный файл  __________.jpg ( 121.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2626



А собственно почему надо паять, что все симптомы совпадают ?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kysa4ka
сообщение 6 авг 2013, 21:33
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 405
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 6 раз



Цитата(Yegik @ 6.8.2013, 0:05) *
Вот схема, надеюсь будет понятно. Он здесь под номером 14846 .

Прикрепленный файл  __________.jpg ( 121.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2626



А собственно почему надо паять, что все симптомы совпадают ?


Ну у меня не горит чек, но если стоит на открытом солнце машина, то при попытке завести глохнет, а сейчас еще и прогревочные обороты не держит даже в тени, не глохнет правда, но все же.

Да и спасибо за схему! Нашел, еле разобрал, пайка везде на вид отличная, так понимаю надо пропаять на всякий случай?!


--------------------
Все люди братья, но не все братья люди.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 6 авг 2013, 22:17
Сообщение #6


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Как-то по симптомам не очень похоже на ДПРВ, но раз уже разобрал, то пропаяй, хуже не будет. А может и поможет, посмотрим.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kysa4ka
сообщение 7 авг 2013, 22:29
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 405
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 6 раз



Цитата(Yegik @ 6.8.2013, 23:17) *
Как-то по симптомам не очень похоже на ДПРВ, но раз уже разобрал, то пропаяй, хуже не будет. А может и поможет, посмотрим.



Не он smile.gif пропаял, поставил, прогревочные так же 1200.


--------------------
Все люди братья, но не все братья люди.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Гость_simakov_83@mail.ru*
сообщение 30 авг 2013, 14:43
Сообщение #8




Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Гости







Друзья! Сегодня начал разбирать ДПРВ по фотоотчету и оказалось все не так просто)) Короче, кодна начал вытаскивать саму схему из колбы, получилась вот такая нехорошая штука, как видно на фото, т.е. основание датчика было надежно преклеено какой то красной херней и получилось, что я его поломал((
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ____0145.jpg ( 240.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2362
Прикрепленный файл  ____0146.jpg ( 189.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2383
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Гость_simakov_83@mail.ru*
сообщение 30 авг 2013, 14:45
Сообщение #9




Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Гости







Так что пришлось заказывать новый ДПРВ unsure.gif Теперь несколько дней буду пешком ходить, пока новый дождусь(( Будьте аккуратнее, может кому поможет эта инфа.. Всем удачи!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Artsever82
сообщение 30 авг 2013, 14:58
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 490
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(simakov_83@mail.ru @ 30.8.2013, 14:43) *
Друзья! Сегодня начал разбирать ДПРВ по фотоотчету и оказалось все не так просто)) Короче, кодна начал вытаскивать саму схему из колбы, получилась вот такая нехорошая штука, как видно на фото, т.е. основание датчика было надежно преклеено какой то красной херней и получилось, что я его поломал((


У меня тоже самое было при разборе, как я его ни старался аккуратно вытащить...в итоге тоже новый заказал правда от черри, два года назад он стоил 800 рублей а сейчас смотрел ценник такой же как и на оригинал...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Гость_simakov_83@mail.ru*
сообщение 30 авг 2013, 15:23
Сообщение #11




Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Гости







Цитата(Artsever82 @ 30.8.2013, 14:58) *
У меня тоже самое было при разборе, как я его ни старался аккуратно вытащить...в итоге тоже новый заказал правда от черри, два года назад он стоил 800 рублей а сейчас смотрел ценник такой же как и на оригинал...
А что от чери подошел??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Artsever82
сообщение 31 авг 2013, 21:13
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 490
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(simakov_83@mail.ru @ 30.8.2013, 15:23) *
А что от чери подошел??

еще как подошел... Chery MD327107 Датчик распредвала, даже номер у него такой же как у оригинала и пришел в пакетике с надписью митсубиси...прослужил он у меня 2 года и здох...пару месяцев назад подобрал на разборке, с кокой-то киа снял...
А вообще, этот так называемый датчик Холла должен от многих машин подходить, главное чтоб корпус его и разъем подошли...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MaDimVnuk
сообщение 8 янв 2014, 14:23
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 7 Января 2014
Пользователь №: 4950
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Gomel

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Yegik @ 5 Авг. 2013, 19:39) *
На прошлом форуме уже выкладывал , на этом ещё нет, как ремонтируется подыхающий ДПРВ.

Симптомы его кончины: Машина заводится и через несколько секунд глохнет; заводится только на горячую; при этом обычно загорается лампочка " Чек Энджен".
При считывании ошибок, на дорестайле ошибка 23 ; на рестайле ошибка Р0340 .
Если имеются такие симптомы, то в большинстве случаев можно довольно таки быстро и просто восстановить этот датчик.
Для начала снимаем его, открутив один болтик под ключ на 10, и отсоединив от датчика разьём.

[attachment=2199:P1020503.JPG]

Затем с двух сторон нужно поддеть защёлки датчика отвёртками и разобрать датчик.
[attachment=2200:P1020504.JPG]
Я поторопился и просто отломил эти защёлки, что вобщем-то совсем не страшно.
[attachment=2201:P1020507.JPG]

После того, как датчик разобран, нужно взять паяльник, и пропаять обозначенные стрелками места.

[attachment=2202:P1020511.JPG]

После этих процедур собираем датчик обратно в кучу и ставим на место.
Датчики разных годов могут отличаться своими внутренностями, но это ничего. Операции с пропайкой те же самые.

В данном датчике, применён чувствительный элемент, включающиё в себя магнит (припаян к правым трём контактам на фото). А в ответной части, к распредвалу прикручена , скажем по простому и понятному, железяка с вырезами. При вращении данной "железяки", магнитный датчик реагирует на проходящие мимо него переходы железо/прорезь и посылает импульсы прямоугольной формы в мозг авто. Но, т.к. датчик магнитный, он ещё и периодически притягивается к проходящей мимо него железке. От этого, при работе двигателя, внутри датчика возникают вибрации, и постепенно с годами от этих вибраций нарушается контакт в пайке. Именно поэтому обычно этот датчик и выходит из строя. И именно поэтому пропайка внутренностей возвращает этот датчик обратно к жизни, и очень надолго.

Возможно этот фотоотчёт кому-нибудь когда-нибудь пригодится. wink.gif

Спасибо ребята данные фото отчеты очень помогли
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 8 янв 2014, 14:39
Сообщение #14


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Похоже, что это помогает только на датчиках дорестайла. У рестайла, видимо, налили внутрь какого-то дурацкого красного клея, чтоб почаще покупали новые датчики wink.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PamPararam
сообщение 13 марта 2014, 11:37
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 7 Июня 2013
Пользователь №: 1247
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



а из за того что он вышел из строя может машина вовсе не заводиться? из за него может не подаваться бензин из рейки в форсунки?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 13 марта 2014, 18:50
Сообщение #16


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Может. Но может не только из-за него. Может ещё из-за неисправности датчика положения коленвала, иммобилайзера.
Нужно считывать ошибки, что бы точно узнать.


--------------------
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Игорь Рубцов
сообщение 23 марта 2014, 20:55
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23 Марта 2014
Пользователь №: 5783
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Ребята здравствуйте! У меня тоже ошибка 23 . Но у меня датчик не такой. Приклепляется 2-мя болтами на 6-ть .ОН КАК БУДТО РАЗРЕЗАН ТОЛСТЫЙ БОЛТ НО НЕ ДО КОНЦА И ПО ЭТОЙ ПРОРЕЗЬЮ КРУТИТСЯ НА КОЛЕНВАЛЕ ПЛАСТИНА. Снимать его всё снимать все ремни шкив коленвала пласмасовый кожух.Продувал воздухом был весь грязный. Поставил на место но не помогло поработает немного всё равно глохнет .ИЗВИНИТЕ ЗА ОРФОГРАФИЮ.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 24 марта 2014, 5:33
Сообщение #18


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Цитата(Игорь Рубцов @ 23 Мар. 2014, 23:55) *
Ребята здравствуйте! У меня тоже ошибка 23 . Но у меня датчик не такой. Приклепляется 2-мя болтами на 6-ть .ОН КАК БУДТО РАЗРЕЗАН ТОЛСТЫЙ БОЛТ НО НЕ ДО КОНЦА И ПО ЭТОЙ ПРОРЕЗЬЮ КРУТИТСЯ НА КОЛЕНВАЛЕ ПЛАСТИНА. Снимать его всё снимать все ремни шкив коленвала пласмасовый кожух.Продувал воздухом был весь грязный. Поставил на место но не помогло поработает немного всё равно глохнет .ИЗВИНИТЕ ЗА ОРФОГРАФИЮ.

Вы говорите про другой датчик, здесь обсуждают датчик положения распредвала, он находится с другой стороны двигателя .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Игорь Рубцов
сообщение 24 марта 2014, 9:03
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23 Марта 2014
Пользователь №: 5783
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Aleks70 @ 24 Мар. 2014, 5:33) *
Вы говорите про другой датчик, здесь обсуждают датчик положения распредвала, он находится с другой стороны двигателя .

Да но ошибка которую описывают 23 относится к датчику коленвала
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Игорь Рубцов
сообщение 24 марта 2014, 9:13
Сообщение #20


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23 Марта 2014
Пользователь №: 5783
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Игорь Рубцов @ 24 Мар. 2014, 9:03) *
Да но ошибка которую описывают 23 относится к датчику коленвала

"23 CMP CIRCUIT"
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:30
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru