ремонтируем активатор замка двери фото |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
ремонтируем активатор замка двери фото |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 12 раз ![]() |
Ну вот и у меня как и у многих начал трещать/шуршать/хрустеть моторчик замка.
Снимаем обшивку и ручку открытия двери полностью [attachment=7908:zYTo_nvvk1w.jpg] ![]() Откручиваем направляющую стеклоподъемника. 2 болта на 10 (спереди 1), направляющая будет мешать ![]() Откручиваем шестигранником 3 болта с торца двери ![]() Откручиваем третий болт на 10, этот болт как раз и держит активатор ![]() И замок в сборе с активатором повисает на тяге ручки наружней, ещё легко можно отщелкнуть пальцами. Снимаем тяги внутренней ручки и флажка И пытаемся выковырять замок целиком (не забываем скинуть фишку питания, она снизу), я минут 10 ковырялся с перекуром) И вот ''клиент'' у нас ![]() Снимаем пластик, откручиваем 2 винта и отделяем активатор от замка Рабираем... ![]() Подкинув питание стало понятно где именно проблема (обведено на фото выше) Чтобы вытащить все это дело, надо вытащить направляющую, для этого сбоку делаем отверстие 2.5мм, место выбираем своим метким глазом так, чтобы саморезом который мы туда будем вкручивать попасть точно в торец направляющей. Вытаскиваем направляющую. А вся суть проблемы была в зажиме алюминиевой шестеренки, направляющая просто сломалась Прокапываем внутри клеем и собираем как было, но на одном клею вся конструкция будет одноразовой, поэтому сверлим 2 отверстия 2мм почти насквозь начиная сверлить с пластика и вставляем в эти отверстия штифты точно в размер отверстия, в моём случае это были гвозди))) Делаем так чтобы эти штифты были заподлицо с пластиком. Снимаем ''стопорное'' кольцо ![]() Подклеиваем штифты, дабы они не начали со временем вылезать. Собираем все обратно. Шестерни можно смазать... Ставим все обратно, проверяем, радуемся. Сообщение отредактировал Олег Олегыч - 17 июня 2015, 1:31 |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз ![]() |
Спасибо сказали: |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Tuesday, 30 Апреля 2024 г. - 0:34 |