шрус внутренний правый, как снять корпус шруса |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
шрус внутренний правый, как снять корпус шруса |
17 ноя 2013, 16:41
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Снять так и не смог. Сломал съёмник. Сделал новый, но пришлось все перенести на весну, холодно и свет рано выключают в гараже.
|
|
|
23 дек 2013, 1:54
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Мне тоже пришел такой фебест не подошел диаметр полуоси больше щас буду перезаказывать. Да и трипод и стакан по размеру маленькие
|
|
|
30 окт 2015, 21:33
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Всем привет. Так чем все закончилось? В природе существуют внутренние шрусы на 23*23 шлица отдельно, или только привод в сборе? На днях столкнулся с той же бедой, срезало шлицы в стакане, грустно ласточка стоит...
|
|
|
14 апр 2016, 16:06
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, а даже помогите. Не знаю что и делать. У меня на мицубиси каризма 97 года полетел правый внутренний шрус. Количество шлицов трипоида 23шт. и количество шлицов на гранате так же 23. Граната с внутренними шлицами. Нигде не могу найти такой шрус. Подскажите пожалуйста, если кто знает, где можно достать? Заранее спасибо |
|
|
28 мая 2016, 22:07
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Нашёл что-нибудь или нет? я уже третий год езжу на убитом.
|
|
|
20 июля 2016, 7:29
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 13 раз |
Я сейчас с такой же проблемой. Но вроде как наружный шрус одинаковый- разные только внутренние по месту посадки на вал- полуось. То есть если заменить все в сборе, или найти вал с 29 шлицами, то подойдет более распространенный внутренний шрус. Сейчас пытаюсь так сделать, ищу комплект.
|
|
|
20 июля 2016, 11:09
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 13 раз |
Заказал рикамби VO 3032. Жду, отпишусь.
|
|
|
22 июля 2016, 19:26
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
3 года езжу на старом, полуразобранном. Снял съёмником на снятой коробке при замене сцепления. Новый конечно не подошёл. Кое-как собрал старый. сегодня нашёл решение проблемы Ссылка на Drive2. Буду заказывать.
Сообщение отредактировал SuffX - 22 июля 2016, 19:28 |
|
|
25 июля 2016, 14:02
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 28 раз |
Меняли мкпп и я сощитал шлицы на правом валу с внутренней стороны-29 шлицов.Трипоид за обычным стопорным кольцом.С виду трипоиды левый-правый одинаковые.Валы в диаметре одинаковые.Такое бывает??Может до меня привод менялся?
|
|
|
31 июля 2016, 1:26
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 9 раз |
Тут писали про то, что не слазил правый стакан со шлицов привода С КПП. Интересует, смогли стащить стакан или нет ?Если да, то подскажите как удалось это сделать.?!
|
|
|
3 авг 2016, 9:18
Сообщение
#31
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 13 раз |
GENERAL RICAMBI VO 3032 подошел. оба шруса правых и вал в сборе. теперь у мня 29 шлицов))
Люди добрые подскажите, на дорестайле наружные шрусы левый-правый взаимозаменяемые или нет? |
|
|
3 авг 2016, 12:12
Сообщение
#32
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
на дорестайле наружные шрусы левый-правый взаимозаменяемые или нет? Да -------------------- |
|
|
10 авг 2016, 16:45
Сообщение
#33
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 13 раз |
Спасибо! Уже поставил освободившееся новье на левую сторону.
|
|
|
3 Сент 2016, 23:16
Сообщение
#34
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Я же написал об этом выше. Снимал коробку для замены сцепления и заодно стащил стакан со шлицов. Сначала просверлил в донышке стакана отверстие диаметром больше центрального винта съёмника и выпрессовал. Шлицы в порядке, почистил ржавый налёт, смазал и всё в порядке. Правда пришлось всё назад ставить.
Спасибо сказали: |
|
|
7 Сент 2016, 10:56
Сообщение
#35
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 9 раз |
Я понял способ. Пробовал сделать примерно так же,но у меня не вышло,дно стакана пробил, пытался лапы съемника стягивать фалой, но они скользят и расходятся, пару раз попробовал и забил, сальник не течет и ладно. Я не стал надрезать на гранате места для захвата лап съемника, а по хорошему надо было так сделать. Следующий раз ,если придется снимать то попробую еще раз.
|
|
|
10 Сент 2016, 0:26
Сообщение
#36
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 63 раза |
Тут писали про то, что не слазил правый стакан со шлицов привода С КПП. Интересует, смогли стащить стакан или нет ?Если да, то подскажите как удалось это сделать.?! Я например нагрел два чайника кипятка крутого......проливал кипятком и сбивал одновременно через брусок....чтобы не искалечить гранату...и снял... До этого пробовал на холодную....бесполезно...думал болгаркой пилить....слава богу кипятком обошлось)) |
|
|
11 марта 2017, 21:38
Сообщение
#37
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
мужики нужна помощь!мне нужна правая внутренняя граната и левый трипод!что заказывать,подскажите? вин-XMCSNDA1A3F022604
|
|
|
26 июля 2017, 18:27
Сообщение
#38
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 9 раз |
DSC_00221.jpg ( 28.7 килобайт )
Кол-во скачиваний: 8
удалось снять внутреннюю гранату со шлицов с помощью 200 мм трехлапого съемника и съемника для снятия шестерен КПП, пробил дно гранаты и заливал преобразователем ржавчины-стояла 2-ое суток, когда снял обойму гранаты посмотрел, за двое суток ржавчину разъело всего лишь на 7мм по шлицам. И феном грел и кувалдой долбил подтягивая съемник, думал вообще ,что он сейчас сломается. В итоге снять все-таки удалось. |
|
|
19 ноя 2019, 20:13
Сообщение
#39
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет Встала проблема с заменой правой внутренней гранаты . взял по ВИН коду, а не тут то было на СТО выяснилось что у меня на коробке вал 23 зуба и на ТРИПОИДЕ 23 зуба (мать его так ) вал привода отличается от новой запчасти и трипоид на новой гранате 29 зубов как по ВИНу и пробивается. после недели поисков по всем форумам Я нашел вот такой трипоид CC016 по размерам должен подойти к старому стакану !! Только я его ни где не могу найти Посоветуйте кто что знает !?
|
|
|
20 ноя 2019, 7:31
Сообщение
#40
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
dragonzmei , профиль заполните в ЛД! Проявите уважение к членам клуба!
-------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 0:08 |