Ошибка системы P0190, Ошибка топливной рампе давление цепи датчика |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ошибка системы P0190, Ошибка топливной рампе давление цепи датчика |
13 марта 2019, 11:26
Сообщение
#41
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
А если совсем отключит второй датчик кислорода? Хлопки, как правило, неправильный состав смеси... Питание на датчиках в этот момент стабильно?
-------------------- |
|
|
13 марта 2019, 13:00
Сообщение
#42
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
|
|
|
14 марта 2019, 9:11
Сообщение
#43
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
А если совсем отключит второй датчик кислорода? Хлопки, как правило, неправильный состав смеси... Питание на датчиках в этот момент стабильно? Обычно при отключении второй лямбды изменения в работе двигателя не ощутимы. После замены фишки питание датчиков стабильно +5 вольт. А на среднем проводе датчика давления топлива скачет от 0,9в до 4.7в. Попробую фильтрик с ТНВД вытащить, если начнет заводиться, то куплю новый и поставлю. Чудес не бывает. Если нет, то проверю снова всю топливную систему, Ну а дальше буду смотреть. Где-то давно, такое уже обсуждалось, типа, 100% показатель дохлого ЭБУ. А датчик температуры охлаждающей жидкости не может крякнуть? |
|
|
14 марта 2019, 9:25
Сообщение
#44
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Питание на датчиках в этот момент стабильно? Я это спрашивал потому, что на некоторых автомобилях, как на каризме пока не знаю, датчик кислорода греется не постоянно, а с некоторой периодичностью, что, в данном случае, может совпадать со включением вентилятора... -------------------- |
|
|
14 марта 2019, 10:27
Сообщение
#45
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Виноват, не совсем понял про какую цепь идет речь. В цепи нагревателя я напряжение не мерил, так как фишка под ковролином, а сидушку я уже на место поставил. Опять все откручивать как-то лениво
|
|
|
14 марта 2019, 19:16
Сообщение
#46
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
С напряжением на датчиках разобрался. Но опять недостаточно давления в топливной магистрали. Взял я регулятор низкого давления, подключил к нему воздух. Клапан начал пропускать уже на 0,5 бара. Я его пролил карбоклинером, потом WD40, после чего пару раз стукнул рукояткой отвертки и клапан закрылся и начал открываться на 3 барах и полностью открыт на 3.2 бара. После выключения компрессора давление медленно падает и уверенно держит 2.7-2.9 бара вот уже более 40 минут. Но это воздух.
Стоит ли этот регулятор ставить обратно на машину или это все , прошу прощения, мудовое рыдание? |
|
|
14 марта 2019, 19:32
Сообщение
#47
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Может посторонние частицы попадают? Я свой хорошенько продувал после чистки...
-------------------- |
|
|
14 марта 2019, 20:15
Сообщение
#48
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Может и посторонние частицы, но фильтр тонкой очистки заменен на новый, насос качает исправно сегодня до кучи измерил производительность за 30 сегунд полторашку наполнил под пробку, но вот давление куда-то девается. После нескольких попыток завести, при отсоединении трубки от ТНВД не было "плевка" бензином. Я вот думаю, может до регулятора жиулевский фильтр еще вкорячить?
Сообщение отредактировал Mamphis - 14 марта 2019, 20:15 |
|
|
16 марта 2019, 10:12
Сообщение
#49
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем спасибо за помощь и дельные советы! Автомобиль снова на ходу
|
|
|
16 марта 2019, 14:19
Сообщение
#50
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Что с давлением в итоге сделали?
|
|
|
16 марта 2019, 22:28
Сообщение
#51
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Что с давлением в итоге сделали? Замена регулятора низкого давления, пропускал на 0.5 бара, замена фильтра тонкой очистки, и до кучи переборка проводки. Замыкание в разъеме второго датчика кислорода и обрыв массы на датчике давления топлива. Остались траблы с ABS, но это уже до момента, когда разживусь сканером лаунч или родным MUT-II. |
|
|
16 марта 2019, 23:14
Сообщение
#52
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
А зачем такие дикие звери? Ради прочесть ошибки? Можно ж обычным vag-kkl обойтись, вроде как.
|
|
|
17 марта 2019, 8:43
Сообщение
#53
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Можно ж обычным vag-kkl обойтись, вроде как. 1. перецнах писал, что нормальных адаптеров (на FTDI) в продаже нет или исчезающе мало. 2. зачитать именно ABS лично у меня получилось только эвосканом 2.6, да и тот в показаниях с датчиков рассказывает о погоде на Марсе. odessit рассказывал о успехе с Cascade, но у меня она вообще отказалась видеть хоть что-нибудь. ...так что - не всё так просто Сообщение отредактировал VictorXR - 17 марта 2019, 8:45 -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
17 марта 2019, 9:14
Сообщение
#54
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
К слову говоря, посредством FTDI успешно подключался к ABS Cascad'ом. Важно выбрать скорость в 10400 бод, 5-baud инициализация сама происходит, да и никаких премудростей больше не нужно.
Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 12:18 |