Хлещет масло |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Хлещет масло |
13 фев 2014, 18:04
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет,поехал на дальняк,проехал примерно 100 км на скорости 130 и после минутной остановки без выключения двигателя у меня началось цыкание увеличивающееся с оборотами двигателя,на холосых сначала небыло слышно,потом слышал и на холостых,так проехал около 1 км, посмотрел под капот,и увидел что там маслом забрызгало правую часть относительно машины ,т.е. думаю масло попало на ремни,поэтому разбрызгало и точного места утечки определить не смог,начинает усиленно течь при заведённом двигателе, течёт скорее прерывисто ,в нижней части двигателя,сверху всё чисто,поддон вроде целый,фильтр с другой стороны.Залил 3 литра масла,завёл и заглушил,за минуту вытекло больше литра точно.местные знатоки подозревают,какую-нибудь трубку или узел.
|
|
|
13 фев 2014, 18:14
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
какую-нибудь трубку или узел. Не через маслянный фильтр гонит, не? Не понятно, ремни в масле, а фильтр с другой стороны? -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
13 фев 2014, 18:19
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
а с какой стороны фильтр?не помню и не могу сейчас посмотреть
|
|
|
13 фев 2014, 18:20
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
ну значит не фильтр
|
|
|
13 фев 2014, 18:28
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
ну значит не фильтр Как давно масло менял? Очень похоже, что или фильтр ослаб-открутился, или давнуло прокладку под ним. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
13 фев 2014, 19:49
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
8 тысяч,осенью
|
|
|
13 фев 2014, 19:51
Сообщение
#7
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
фильтр как раз со стороны ремней, также со стороны ремней датчик давления масла, возможно еще виноваты сальники распредвала или коленвала
смотрите туда... в худшем случае - трещина в блоке -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
13 фев 2014, 20:08
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Фильтр в правой стороны, сзади двигателя. Если правое переднее колесо снять, за пластиком его можно увидеть. Так же возможна протечка сальника кален вала
|
|
|
14 фев 2014, 15:18
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 7 раз |
Ставлю на сальник коленвала/распредвала... Если б фильтр, то масло просто вниз стекало бы..
В любом случае снимать все крышки ГРМ, вымывать всю бяку, заводить и смотреть откуда течет... Кстати, вот еще.. морозы у вас сильные? Может банально эмульсия замерзла в сапуне (PVC клапан) и из-за давления в картере выдавливает масло через сальник... Можно еще продуть PVC клапан.. |
|
|
14 фев 2014, 15:43
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
на момент поломки было +3 градуса С, всё масло вытекло в течение получаса
|
|
|
14 фев 2014, 15:43
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Ставлю на сальник коленвала/распредвала... Может быть и сальник,но если вытекает больше литра в минуту,то сальника получается вообще нет.. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
14 фев 2014, 15:46
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
всё масло вытекло в течение получаса Так еще и не нашел откуда течь? -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
14 фев 2014, 15:59
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
|
|
|
14 фев 2014, 19:23
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
утром уточню откуда течь
|
|
|
16 фев 2014, 0:27
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Течет из под уплотнения герметизирующее соединение масло насоса и блока, резиновое кольцо внут. диам 16,8 сечение 2,1-2,2.
Снимаем ремень, поддон, маслонасос, меняем резиновое колечко и собираем обратно на герметик. Удачи. |
|
|
16 фев 2014, 12:55
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
продавило резинку маслофильтра,может из за удара об лёд,сейчас всё ок,спасибо за советы)на ремни попало от скорости
|
|
|
17 фев 2014, 20:00
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Поздравляю, легко отделался)
|
|
|
17 фев 2014, 21:29
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
продавило резинку маслофильтра,может из за удара об лёд,сейчас всё ок,спасибо за советы)на ремни попало от скорости Ремни заменил ? -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
3 дек 2018, 12:07
Сообщение
#19
|
|
Город: brest Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Добрый день.
Подскажите имею каризму 1,6 автомат, давит масло очень сильно из под фильтра. Вчера загнал в гараж скинул поддон, скинул клапанную крышку, посмотрел все каналы, почистил проволокой отверстия в районе фильтра, выкрутил болт редукционного клапана в масленом насосе, прокачал пружину задиров нет. Все собрал залил масло, закрутил фильтр, завел и сразу выдавило. В чем проблема куда смотреть, буду благодарен за помощь. |
|
|
3 дек 2018, 16:53
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Точно из-под фильтра? Точно выше ничего нет?
Между корпусом масляного насоса есть маленькое, но очень злое резиновое колечко. СтОит сотни полторы рублей, меняется только со снятием ремня ГРМ и поддона. Начинается всё с масляного пятна начиная от нижнего болта генератора и вниз. Также может показаться, что потёк сальник колена. Заканчивается всё обгаженным днищем вплоть до глушителя, масляной аэрозолькой на заднем бампере капелью с масляного фильтра. Может - как раз тот случай? Когда у меня такое случилось - я тоже сперва подумал на резинку фильтра... -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 8:59 |