ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно Опции

[Arxangell]

У кого чехлы стоят, отзовитесь по практичности. Салон светлый, а возить три собаки, кошка и тёща иногда.....((( видимо..... если собаки её пустят)))) Хочу кожа-рожа молодого дермантина... типа эко кожа))) К стати может у кого то есть на продажу?

[steklorez]

Дерматин быстро поцарапают когтями , у автопилот(а) хорошее качество ( говорят ) .

[VictorXR]

у автопилот(а) хорошее качество ( говорят ) .

...пока трескаться не начинают.

[steklorez]

...пока трескаться не начинают.

Есть такое ( . Зад затонирован а перед нет , лобовое летом закрываю экраном а с боку куда солнце попадает хрен притронуться и в этих местах начало трескаться , и в шортах прилипаеш ))) , зимой сначала холодно садится ( есть подогрев но я не люблю им пользоватся .

[Arxangell]

Вот блин, а какие тогда лучше то?

[Arxangell]

Вопрос: вот это масло в наш движетель нормуль? https://cardone.org/market/catalog/Maslo-v-...46-30021326-746

[odessit]

Да, отличное масло. Но это въетнамская фабрика. Что они и как мешают, только им известно. Совсем родное, идет в металлических канистрах.
 6dff5d2s_960.jpg ( 159.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86

[Arxangell]

Да, отличное масло. Но это въетнамская фабрика. Что они и как мешают, только им известно. Совсем родное, идет в металлических канистрах.
 6dff5d2s_960.jpg ( 159.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86

Думаю всё равно получше, чем в наших подвалах разливают с одной бочки в разные банки.... Было такое на софийской.. хлопнули "нефтянников" ... и эльф и манолл и всяко разно..
И ещё вопросик, где то читал, как с вольтветром проверить лямду, но вот найти снова не могу. Что куда там подключать, чтобы замерять напряжение на контактах и определить работоспособность?

[Dr.Serge]

Да, отличное масло. ...

А как это? По цене подешевле.
 cc8.jpg ( 209.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77


Сообщение отредактировал Dr.Serge - 20 апр 2018, 14:03

[FANTYK]

Думаю , как вольтветром проверить лямду, но вот найти снова не могу. Что куда там подключать, чтобы замерять напряжение на контактах и определить работоспособность?

Разъём от лямды с правой стороны тоннеля , в основном ( у тебя могут быть и другого цвета ) между белым и чёрным в пределах 1 в , газуешь и смотришь - появится ---- хорошо , нет - подумай о замене .

[VictorXR]

Разъём от лямды с правой стороны тоннеля , в основном ( у тебя могут быть и другого цвета ) между белым и чёрным в пределах 1 в , газуешь и смотришь - появится ---- хорошо , нет - подумай о замене .

Абсолютно дурацкая затея по целому ряду причин.
Не буду говорить про то, насколько медленно работает большинство мультиметров, которые покупают себе большинство людей, не буду говорить, что данный метод в принципе подходит только для определения Совсем Дохлого Датчика Кислорода, и даже не буду говорить, что всё это гораздо приятнее смотреть на экране любого смартфона/планшета при помощи китайской фитюльки (а-ля ELM 327) стоимостью 300 рублей (а у автора второй рестайл, и фитюлька вполне подойдёт).
Но вот одного не пойму: ЗАЧЕМ мерить напряжение на втором ДК, если в принципе для нормальной работы двигателя он может вообще работать как угодно ужасно, лишь бы работал. А если не будет работать - вылезет чек. А вот первый ДК, который ОЧЕНЬ важен для работы двигателя, имеет разъём рядом с корпусом термостата под капотом. И, как я уже сказал, вольтметр не покажет и половины симптомов его скорой смерти.

[odessit]

А вот возразю! По поводу вольтметра. Старый, советский, стрелочный, прекрасно показывает импульсы на рабочем зонде. Даже успевает четко отрабатывать (показывать) верхние и нижние уровни. Один несчастный перепад в полторы секунды. Китайский цифровик да, подольше соображает, но тоже показывает довольно сносно. Про второй зонд ТС ничего не говорил. Я так понял, речь идет про первый, все-таки. А вот про СНЕСК, полностью согласен! Вполне адекватная индикация.

[VictorXR]

Советский стрелочный - большая редкость: либо у тех, кто давно в теме, либо у тех, кто долго искал и нашёл (у бати в заначке пара, ибо ещё с 70-х работал слесарем КИПиА, а вот другу пришлось в соседний город за 50км пилить, когда на Авито всплыл прибор в хорошем состоянии).
Впрочем, это лирика, особенно учитывая, что для оценки скорости реакции такой метод всё равно неудобен - тут ещё нужен будет хотя бы секундомер. И всё равно будет напоминать, извините, рукоблудие...

В описанном месте (под тоннелем) у Arxangell найдётся именно второй зонд. А его, как мы знаем, любой здравомыслящий человек будет менять только в случае полного отказа и появления чека на приборке по этому поводу.

Ну а про описанный метод - отдельная песня. "Газуешь, появится - хорошо"... а если появилось, отпустил, а оно всё есть? и даже через 5 секунд? и 10? и двигатель уже заглох из-за бедной смеси? Тоже хорошо? С таким же успехом можно решать уравнения методом слепого тыкания пальцем в таблицы Брадиса, открытые на случайной странице.

[Arxangell]

О как вы намутили то (((( а по конкретней про первый зонд. Как его проверить то? у меня не работал рхх, кто то настроил холостые 750 с недвигающимся рхх, а вот у зонда висит какая то плюха, типа реостат...или ризистор. Замотан изолентой, пока не раскручивал, что там точно хз.... К стати поставил мультитроникс 750й))) много чего показывает, чек не горит... Но благодаря этой блямбе, думаю что то там не то.... Вот и нужно как то зонд проверить, рхх то починил, может нужно блямбу просто отмотать, а может зонд менять (((

[VictorXR]

- Доктор, что это у меня?
- Ой, что это у Вас???

Что там не то? На каком основании такие мысли? Не, я понимаю, что как правило 15-летняя машина редко бывает не укатанной, но хотя бы симптомы изложите поподробнее.
И что там примотано? Фото в студию!

[Arxangell]

- Доктор, что это у меня?
- Ой, что это у Вас???

Что там не то? На каком основании такие мысли? Не, я понимаю, что как правило 15-летняя машина редко бывает не укатанной, но хотя бы симптомы изложите поподробнее.
И что там примотано? Фото в студию!

Симптомы..... ну что то примотано)))) раз примотано, значит что-то не работало нормально. При починенном рхх, как то обороты держит высоковато.... 900 очень долго, и только потом опускает до 750, прогревочные тоже к 2000 поднимает. Пока рхх не сделал, их вообще не было, приходилось подгазовывть

[Arxangell]

А как это? По цене подешевле.
 cc8.jpg ( 209.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77

У нас оно дороже (((

TOTACHI — бренд принадлежит компании Мировые Смазочные Материалы. Это дилер ENEOS. Когда у них был эксклюзив по ENEOS они хорошо работали, сейчас у них эксклюзива нет и они придумали продавать своё псевдо Японское масло, зарегистрировали бренд TOTACHI, и вперед, любой каприз за их деньги и в их банку с их этикеткой. Директором там, как известно, является Тунгусов Д.Г.
www.drive2.ru/b/467682219750588837
О чего нарыл.....(((

Сообщение отредактировал Arxangell - 20 апр 2018, 20:43

[Egdyar]

[b] Не ленитесь по форуму искать.
Книги, руководства, программы и доп. информация.

Я 1 криворукий и ASSA EUROPOP не эмулируется или файл дейст может быть битым?

Сообщение отредактировал Egdyar - 25 апр 2018, 1:04

[VictorXR]

Симптомы..... ну что то примотано)))) раз примотано, значит что-то не работало нормально.

Ну тогда сейчас что-то Вам скажу. Чтобы Вы что-то сделали, что-то посмотрели... Анекдот повторять не буду - получится уже не смешно.
Что к чему примотано? Фото в студию!

При починенном рхх, как то обороты держит высоковато.... 900 очень долго, и только потом опускает до 750, прогревочные тоже к 2000 поднимает. Пока рхх не сделал, их вообще не было, приходилось подгазовывть

900 - это по тахометру или по сканеру? При какой температуре уходит на 750?

[Arxangell]

Во оно...

Ну тогда сейчас что-то Вам скажу. Чтобы Вы что-то сделали, что-то посмотрели... Анекдот повторять не буду - получится уже не смешно.
Что к чему примотано? Фото в студию!

900 - это по тахометру или по сканеру? При какой температуре уходит на 750?

900 по БК, поставил мультитроникс, на тахо тоже около деления 1000 стоит, чуть пониже. Есть ещё интересная хренька, я ей на дизеле обороты снимал. Лазерный тахо )))) клеешь полоску отражателя и он считывает обороты. Я тарировкой занимался тахометра, удобно что на фольксе в кабине капот откидывается. Держал лазерку и смотрел на тахо, а так бегать из под капота в салон.... без помощника ни как.