ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
2 авг 2018, 7:54
Сообщение
#6341
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 21 раз |
Точно не помню, рестайл или нет, читал от Москвича подходит.
-------------------- |
|
|
2 авг 2018, 8:43
Сообщение
#6342
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Здравствуйте! 1.6 Рест 2003. Подскажите пожалуйста, вентилятор стал включаться на 100гр, в гугле написано что должен при 95, раньше он так и срабатывал. Стоит заморачиваться? Жидкость в уровне, термостат открывается.
|
|
|
2 авг 2018, 9:09
Сообщение
#6343
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
В каком гугле написано про 95? Где Вы смотрите температуру (каким прибором)?
Дело в том, что в мозгах есть две температуры - непосредственно на выходе из ГБЦ (измеренная) и на выходе из радиатора (расчётная с учётом условно-известной дельты на радиаторе). Так вот, если смотреть OBD-сканером, вентиляторы включаются на 98-99 градусах, а вот если Эвосканом - запуск вентиляторов примерно на 108-109 градусах, останов - 102-103 (та самая температура по датчику, а не расчётная). -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
2 авг 2018, 9:16
Сообщение
#6344
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Температуру смотрел OBD2 блютуз адаптером.
Про цифру 95, я спутал с рабочей температурой. Так вот, рабочая температура 90-95, а вент срабатывает на 100 (+- погрешность адаптера), это нормально или нет? Сообщение отредактировал peroperopepero - 2 авг 2018, 9:33 |
|
|
2 авг 2018, 9:33
Сообщение
#6345
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
C 2001 года на двигатели 1.6 начали ставить термостат с началом открытия на 88 и полным открытием на 100 градусах. Никому не взбредёт в голову строить систему охлаждения так, чтобы едва термостат открылся полностью, сразу начинали на всю дуть вентиляторы. Поэтому включаются они примерно на 108 градусах (на выходе из рубашки).
OBD показывает, по-видимому, именно ту "расчётную температуру", поэтому цифра заведомо ниже реальной на выходе из рубашки охлаждения: насколько - надо посмотреть, по какой формуле она высчитывается (если есть у кого под рукой эвоскан - можно глянуть, там она есть в таблице). Но вот кто придумал цифру в 95 - я не знаю... -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
2 авг 2018, 10:04
Сообщение
#6346
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
OBD показывает, по-видимому, именно ту "расчётную температуру", поэтому цифра заведомо ниже реальной на выходе из рубашки охлаждения: насколько - надо посмотреть, по какой формуле она высчитывается (если есть у кого под рукой эвоскан - можно глянуть, там она есть в таблице). Виктор , если ты про coolant temp , то в версии 2.6 просто стоит Х , без формул . Сравнение ЕЛМ и Эвоскана , на моем опыте , говорит о том , что ЕЛМ занижает почти ВСЕ показания , начиная от напряжения , температуры и пр. Это действительно для Скан Мастер ЕЛМ которая на Виндусе . Собственно от ЕЛМ было-бы странным ожидать какой-либо точности - это просто смотрелка -ошибкоудалялка ! Сообщение отредактировал просто Евгений - 2 авг 2018, 10:12 |
|
|
2 авг 2018, 11:35
Сообщение
#6347
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Собственно от ЕЛМ было-бы странным ожидать какой-либо точности - это просто смотрелка -ошибкоудалялка ! Не соглашусь: от ELM (кстати, настоящих адаптеров на настоящей ELM у нас мало кто видел ) было бы странно ожидать погрешностей измерения. Это не измерительный прибор с некоей неидеальной метрологической точностью - это адаптер для связи одного цифрового канала с другим. Неверная интерпретация - возможно, но это уже в программе, а не в адаптере. Задача адаптера в данном случае - взять наборы бит данных из ECU, упаковать их в соответствии с нужным протоколом и передать на конечное устройство. Говорить о том, что где-то в адаптере к этим данным прилипает погрешность в какие-то проценты или даже десятки процентов - да не, так не бывает Так что - может врать сканмастер, могут быть пересчёты в мозгах (и если верить описанию в evoscan 2.9 - этот пересчёт на втором рестайле должен быть), но ошибка в самом адаптере - что-то перебор... -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
2 авг 2018, 12:18
Сообщение
#6348
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Не соглашусь: от ELM (кстати, настоящих адаптеров на настоящей ELM у нас мало кто видел ) было бы странно ожидать погрешностей измерения. . Да , Виктор ! Последняя фраза была глупостью ! Надо было остановиться здесь : "Это действительно для Скан Мастер ЕЛМ которая на Виндусе ". |
|
|
4 авг 2018, 1:15
Сообщение
#6349
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Я не знаю чо там с Днем ВДВ, но хочу поздравить всех причастных парней с ДНЕМ ЖЕЛЕЗНОДОПОЖНИКА! Ребята, всем уставших проверяющих и крепкого тыла! ДОБРА И УДАЧИ! Ни тени вам в сомнения в прнятии ПРАВИЛЬНЫХ решений. Терпения, время соложое.
Сообщение отредактировал Egdyar - 4 авг 2018, 1:15 Спасибо сказали: |
|
|
6 авг 2018, 22:45
Сообщение
#6350
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Подскажите пожалуйста встанут ли кресла от нисан максима и много ли надо переделывать???
|
|
|
7 авг 2018, 7:24
Сообщение
#6351
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Очень маловероятно , что кто-то проделывал это . Пробуйте - расскажете , что получилось .
|
|
|
8 авг 2018, 10:23
Сообщение
#6352
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
А никто не сталкивался со скрипом сиденья? Скрипит, когда надавливаю поясницей на спинку. Кажется, что скрипит справа, у замка ремня безопасности. Иногда люблю ездить без музыки, скрип появляется на неровностях, и очень напрягает. Что там может скрипеть?
Сообщение отредактировал Владимир Звездкин - 8 авг 2018, 10:26 -------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
8 авг 2018, 10:47
Сообщение
#6353
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Думаю, сталкивался каждый или почти каждый.
Там вроде основание именно нижней части любит ломаться - такая же частая беда, как и торчащий каркас слева у спинки. У себя пока ешё не вскрывал (планирую), поэтому точно не могу сказать... но тут была пара отчётов, рекомендую ознакомиться. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
8 авг 2018, 11:50
Сообщение
#6354
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 64 раза |
Что-то я запутался , заказал датчик распредвала MD 327107 ( оригинал ) , пришёл датчик - лежал просто в коробочке не оригинальной без пакета , пластик сероватый а не чёрный , на корпусе выдавленный номер J5T23071A (такой же как на старом ) , но на одной из наклеек на коробке написано Mitsubishi-electric а не Mitsubishi Motors ,
как всё-таки должен выглядеть датчик Mitsubishi Motors MD 327107 и какой должен быть номер на корпусе ? Этот я не стал брать . -------------------- |
|
|
8 авг 2018, 23:25
Сообщение
#6355
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
А никто не сталкивался со скрипом сиденья? Скрипит, когда надавливаю поясницей на спинку. Кажется, что скрипит справа, у замка ремня безопасности. Иногда люблю ездить без музыки, скрип появляется на неровностях, и очень напрягает. Что там может скрипеть? Скрип ладно, а вот ни хрена не двигается...вот это да. Я как то сел с покупки и нормльно, а супруги нужно подвинуть вперёд. А сидухи мёртво стоят и не двигаются.... нужно как то расшевелить. Ещё вопрос, тросы ручника комплектом идут? Справа не зажимает тормоз. Монтажкой дожму, тормозит, отпускаю проворачиваю колесо. Подтягивал, не помогло. Видимо трос закис. Можно только правый заказать? Менять сложно? И ещё - нужно поменять антифриз, где сливные пробки и как выпускать воздух? Из штуцера ? там есть какой то. Сообщение отредактировал Arxangell - 8 авг 2018, 23:33 |
|
|
9 авг 2018, 5:02
Сообщение
#6356
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Arxangell, троса отдельно продаются, фотоотчет есть в FAQ.
Спасибо сказали: |
|
|
9 авг 2018, 22:25
Сообщение
#6357
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
Как сидухи поехали вперёд, назад? ВДшкой попшикал, но....пока не шевелятся
|
|
|
11 авг 2018, 9:01
Сообщение
#6358
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Всем доброго дня. Друзья, подскажите, пожалуйста, подойдут ли задние стойки с пружинами от дорестайла 1.8 1996г. на рестайл 1999г. 1.8 GDI. Спасибо.
|
|
|
11 авг 2018, 20:58
Сообщение
#6359
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Первый вопрос - рестайл с подвеской для плохих дорог или с европейской? Дорестайл на высокой подвеске если и был, то в любом случае штука редкая. А вот с рестайлом возможны варианты... А нечаянно занизить зад - сомнительная затея, правда?
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
12 авг 2018, 16:02
Сообщение
#6360
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
ни кто не ответил, где сливные кранники тосол сливать? ни хрена не нахожу ....
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 29 Апреля 2024 г. - 21:32 |