Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
12 страниц V  « < 8 9 10 11 12 >  
Reply to this topicStart new topic
ШРУСЫ, Обсуждение
ddemidov
сообщение 22 марта 2017, 22:19
Сообщение #181


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 3 Октября 2016
Пользователь №: 109286
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 5 раз



В январе менял шрус левый внешний на каре 1.9 турбо дизель 99 года. Поставил Metelli , отходил 5000 начал похрустывать при полном выворачивании руля. Вчера посмотрел оказалось пыльник порван. Начал искать от чего подходит. В итоге сегодня снял, промыл шрус, набил смазки и поставил пыльник от "нивы" полиуретановый.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alex200626
сообщение 22 авг 2017, 21:25
Сообщение #182


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 5 Августа 2013
Пользователь №: 2461
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Добрый день,всем.Кто подскажет какой внутренний левый шрус поставить на 1.8 GDI МКПП 98г.125л.с,,спасибо.

Сообщение отредактировал alex200626 - 22 авг 2017, 21:28


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 22 авг 2017, 21:45
Сообщение #183


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Здравствуйте. Судя по каталогам - только оригинал. Ну либо с разборки. Если очень хочется - могу на днях замерить потроха от рестайловой гранаты (количество шлицов трипода, размеры роликов). Но целиком - они чем-то отличаются (рестайл-дорестайл), но чем именно - затрудняюсь сказать.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kuvakin
сообщение 9 Сент 2017, 6:17
Сообщение #184


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 13 Октября 2013
Пользователь №: 3685
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Помогите пожалуйста . Проблема в следующем , болтается на валу стакан правого внутреннего шруса .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 9 Сент 2017, 9:20
Сообщение #185


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Либо шплинты почему-то вылетели, либо - смотреть, что именно разбито: вал или стакан. Дальше - по обстоятельствам.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Z19251701z
сообщение 9 Сент 2017, 10:54
Сообщение #186


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Заблокированные
Сообщений: 107
Регистрация: 2 Августа 2016
Из: Москва
Пользователь №: 108682
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



шплинты вылители blink.gif их не спервого раза выбить получаеться иногда, лучше не писать не чего ,чем такое .

Сообщение отредактировал Z19251701z - 9 Сент 2017, 10:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 9 Сент 2017, 11:27
Сообщение #187


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Да, они сидят на герметике. И сам стакан. И так, что снимать приходится горелками и кувалдами. И после одной такой процедуры каждый второй скажет "да ну его, этот герметик, да ну их - новые шплинты". Их же там два и разных размеров, да? А вот в комплекте шарнира ASVA - уже один, и не факт - что такой же "злой". И куча других неизвестных. Поэтому - сперва проверяем крепёж детали, потом - сопрягаемые поверхности. И уже "на сладкое" - то, что внутри коробки, ибо самое страшное. Разумеется - всё это имеет смысл только если автор верно диагностировал проблему и болтается действительно Стакан.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kuvakin
сообщение 9 Сент 2017, 15:14
Сообщение #188


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 13 Октября 2013
Пользователь №: 3685
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Спасибо . Посмотрел , действительно шплинтов нет . Всеравно хочу снять посмотреть вал .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 9 Сент 2017, 15:43
Сообщение #189


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Z19251701z @ 9 Сент 2017, 11:54) *
лучше не писать не чего ,чем такое .


Цитата(kuvakin @ 9 Сент 2017, 16:14) *
Спасибо . Посмотрел , действительно шплинтов нет .

crazy.gif (извините, не сдержался)
И добавлю: наши машины перестали производить четырнадцать лет назад, а число любителей отремонтировать подешевле на квадратный километр - в разы выше разумного. Поэтому не помешает быть готовым встретить под капотом (ну или под днищем, в колёсной арке - вы меня поняли) АБСОЛЮТНО любой сюрприз.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Z19251701z
сообщение 9 Сент 2017, 18:16
Сообщение #190


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Заблокированные
Сообщений: 107
Регистрация: 2 Августа 2016
Из: Москва
Пользователь №: 108682
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



smoke.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Viva43
сообщение 13 Сент 2017, 23:56
Сообщение #191


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 176
Регистрация: 19 Июля 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2171
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



Захрустел внешний шрус --менял 3 года назад( приблизительно 75-80ткм) METELLI 15-1628 тогда подошло идеально!

ШРУСЫ



Купил по таким же параметрам GSP 839022...йошкин кот --НЕ подошло! Посадочная дырка большая..болтается..сперва не заметил..вроде сидит..собрали все..завожу хочу выехать с гаража переключил заднюю..ни фига машина стоит на месте..тоже самое первая скорость.Изначально EXIT не выдает GSP 839022 с абс на мою авто.А по параметрам как Метелли 15-1628....А GSP 839021 только на волво и то без абс..

А вот тут на фотке вроде бы они(GSP 839021) с абс

ШРУСЫ

Что посоветуйте купить GSP 839021 или другую?(ищу более бюджетный вариант)

Сообщение отредактировал Viva43 - 13 Сент 2017, 23:58
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 14 Сент 2017, 0:16
Сообщение #192


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Давайте сперва уточним - болтается вал в ШРУСе? Если так - то он вообще точно был посажен на вал и застопорен? У меня такой же (вроде) шарнир отходил тысяч 30 - при случае уточню номер на коробке, благо на днях попалась на глаза... И как бы всё хорошо сидело, разве что вылет вала был неправильным, но это лечится smile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pirut
сообщение 25 Сент 2017, 13:30
Сообщение #193


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 18 Ноября 2015
Пользователь №: 106071
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



подскажите, где лучше производить ремонт? был в Мек1, там мне приговорили правый ШРУС, сказали покупай на разборках в ШРУС сборе. мне показали, что он болтается. у меня на скорости от 80 до 100 (на разгоне) идет вибрация передней части машины, на неровной дороге с правой стороны стуки бывают, в поворотах хруста нет.
Каризма 1,6 механика.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yulia1
сообщение 25 Сент 2017, 23:23
Сообщение #194


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 4 Сентября 2017
Из: Киев
Пользователь №: 111703
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Доброго времени суток, уважаемые! Каря 1,6 бенз хетч 2003 рестайл МКПП. Тож приговорили правый внутренний ШРУС. Ткните, пожалуйста, в номерочек запчасти. Нет возможности поставить машину на яму на несколько дней, снять виновного и с ним в руцях гулять по авторынку. Машина - единственный источник заработка. Полуоси ни разу не трогали, все родное, пробег 600 тыс. Возможен ли качественный ремонт узла, пусть даже с головняком? Ходовик у меня - волшебник) сделает.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Viva43
сообщение 26 Сент 2017, 1:21
Сообщение #195


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 176
Регистрация: 19 Июля 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2171
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



Цитата(Pirut @ 25 Сент 2017, 13:30) *
подскажите, где лучше производить ремонт? был в Мек1, там мне приговорили правый ШРУС, сказали покупай на разборках в ШРУС сборе. мне показали, что он болтается. у меня на скорости от 80 до 100 (на разгоне) идет вибрация передней части машины, на неровной дороге с правой стороны стуки бывают, в поворотах хруста нет.
Каризма 1,6 механика.

--------------------------------------------
Скорее всего внутренный шрус со стороны пассажира(простонародье "Граната))..определенный люфт должен быть.Если сильно болтается--1) значит внутри гранаты трипоид разрушил свою посадочное место..Желательно купить новую..все зависит от бюджета и к любви авто)
1)Quattro freni
QF00000053
2)ASVA MTIR-DA1
3)Febest 0411-DARH
4)ZIKMAR Z87725R
5)Coram CC027( отдельно трипоид)



На счет МЕКа расскажу одну историю...когда 2010г покупал машину сразу зарегистрировался здесь на клубе и читал узнавал где обычно народ ремонтирует машину..все рекомендовали Мек))Короче где то через пол года машина начинает себя вести не адекватно..горит чек.Поехал Мек..целый час колдовали через стенд...итог(ошибка P0170 повреждения топливной системы hang1.gif ) приговор замена бензонасоса.(!!!)) И приговор окончательный(!!!))Думаю ладно--Захожу Exist(хочется купить новую бн)) а там бензонасос 17штук стоит(да и сейчас не дешево-(1760A026 )32000р))
)...стою во дворе чешу репу..и думаю--ну и б**** у вас цены как в голлувуде)Короче в расстройствах открыл багажник и тупо смотрю что там лежит.. и думаю как решит проблему--вдруг увидел свечи --и решил поменять свечи принципе пора--тачку купил а еще сам не поменял..как раз новенькие лежат в багажнике.Дальше совсем случайно обратил внимание что одна из катушек зажигание(MN 158977) внутри пробита полный хлам--Мек даже не проверил или не все проверил ) Заказал наконечник за 400ре и через 2 дня решил проблему yahoo.gif )) С того дня про Мек я забыл)Ну и опыт приходить во время долгий эксплуатации одного и того же авто и ты начинаешь уже понимать где болячки)

Дальше вывод делать Вам.
P.S --это история не анти-реклама. new_russian.gif

Если заинтересует где я лично ремонтирую то на личку сообщу.

Сообщение отредактировал VictorXR - 26 Сент 2017, 17:41
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20170919_120238_500x300.jpg ( 15.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 363
 
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 26 Сент 2017, 8:21
Сообщение #196


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Цитата(Yulia1 @ 25 Сент 2017, 23:23) *
Доброго времени суток, уважаемые! Каря 1,6 бенз хетч 2003 рестайл МКПП. Тож приговорили правый внутренний ШРУС. Ткните, пожалуйста, в номерочек запчасти. Нет возможности поставить машину на яму на несколько дней, снять виновного и с ним в руцях гулять по авторынку. Машина - единственный источник заработка. Полуоси ни разу не трогали, все родное, пробег 600 тыс. Возможен ли качественный ремонт узла, пусть даже с головняком? Ходовик у меня - волшебник) сделает.

Юлия, заполните в профиле данные об автомобиле, иначе далее будете на премодерации и ваши сообщения будут публиковаться с опозданием.
По запчастям - всегда всем писал и буду писать. Скачайте программу, в ней введите свой вин и будете знать номера деталей именно на свой авто.
Книги, руководства, программы и доп. информация.

Цитата(Viva43 @ 26 Сент 2017, 1:21) *
С того дня про Мек я забыл)Ну и опыт приходить во время долгий эксплуатации одного и того же авто и ты начинаешь уже понимать где болячки)

По моему опыту, любой сервис типа МЕК, рано или поздно становится обычным, выкачивающим бабосы и плохо делающим работу сервисом. Не удивляюсь ничуть.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yulia1
сообщение 26 Сент 2017, 10:06
Сообщение #197


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 4 Сентября 2017
Из: Киев
Пользователь №: 111703
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Valeo, спасибо. Но андроидный планшет не желает открывать программулю, а ноут умер) Потому и спрашиваю
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 26 Сент 2017, 10:35
Сообщение #198


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Yulia1, с предмодерации снял.
Номера правого внутреннего шруса в 195 сообщении.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yulia1
сообщение 26 Сент 2017, 10:49
Сообщение #199


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 4 Сентября 2017
Из: Киев
Пользователь №: 111703
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Та да, увидела и спасибнула. По установке отпишусь.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
oldboy
сообщение 16 окт 2017, 19:13
Сообщение #200


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 21 Декабря 2016
Из: урал
Пользователь №: 110010
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



ПОДСКАЖИТЕ У МЕНЯ СТОЯЛИ РАЗНЫЕ ПРИВОДА СТАРОГО И НОВОГО ОБРАЗЦА СЛЕВА 22 ММ СПРАВА 26 ММ КОТОРЫЙ СТАРЫЙ 26ММ БЫЛ ГНУТЫЙ Я ЕГО ПОМЕНЯЛ КУПИЛ С РАЗБОРА ТЕПЕРЬ ОБА СТОЯТ ОДИНАКОВЫЕ ПО 22ММ ДИАМЕТР КАКАЯ НА НИХ НАРУЖНАЯ ГРАНАТА СТАВИТСЯ ПО ШЛИЦАМ ? В КОЛЕСО 25 А ВНУТРИ ??? НАДО МЕНЯТЬ И НЕ ЗНАЮ КАК УГАДАТЬ С ВЫБОРОМ ЧТОБ КУПИТЬ НУЖНОЕ ПОМОГИТЕ КТО НИТЬ КАРЯ 2002 КОРОБКА РЕНО 1.6
Go to the top of the page
 
+Quote Post

12 страниц V  « < 8 9 10 11 12 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 9 мая 2024 г. - 20:34
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru