Люфт в рулевой колонке. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Люфт в рулевой колонке. |
26 ноя 2013, 10:25
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
глянул - MR 370702, но ее нет, а вот аналог от производителя как раз выдает 4405A004 и я четко могу сказать что когда двигаю руль вверх\вниз то эти трубки тоже двигаются Значиццо делаем вывод: Колонки рестайл и дорестайл отличаются, т.к. жесткое соединение на дорестайловых колонках не влияет на регулировку, а на рестайлах влияет+цена рестайла в 3 раза меньше. Хотя на 99% уверен, что они взаимозаменяемы -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
16 фев 2014, 23:23
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 38 раз |
А я себе колонку от рестайла поставил) Но люфт остался( в рейке где-то, по ободу руля аж 5 см.
-------------------- |
|
|
17 фев 2014, 8:38
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
А я себе колонку от рестайла поставил) Но люфт остался( в рейке где-то, по ободу руля аж 5 см. Попробуй подтянуть рейку Регулировка рулевой рейки.
-------------------- |
|
|
27 авг 2014, 7:20
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Возможно ли на наших рулевых колонках поменять втулки, в которых вращается рулевой вал? Или там подшипники качения стоят? Кто-нибудь заморачивался?
-------------------- |
|
|
27 авг 2014, 8:59
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Возможно ли на наших рулевых колонках поменять втулки, в которых вращается рулевой вал? Или там подшипники качения стоят? Кто-нибудь заморачивался? Сам не разбирал, но списывался с народом которые пытались перебрать рейку, так вот стоят втулки, и их даже вытаскивали, новые точили сами, жаль ни размеров ни фоток нет, так как и тех кто это делал, ребята с Украины и было лет 6 назад. -------------------- |
|
|
25 фев 2015, 12:54
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
А пробовал кто-нибудь сжать то место, которое заваривают и заклеивают, такелажной скобой
подходящих габаритов? Например такой: -------------------- |
|
|
25 фев 2015, 23:04
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Там места не так много, задевать будет. Да и чем вам всем сварка не по душе? 5 минут работы.
-------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
28 фев 2015, 15:00
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Там места не так много, задевать будет. Да и чем вам всем сварка не по душе? 5 минут работы. Толян, сварка конечно хорошо, но ради эксперимента можно и скобу замутить. Я использовал скобу на 12 (можно взять и меньше), разогнул ее до 28 мм, и заменил палец на болт М10х60 с гайкой и гровером. Люфт ушел, ничего нигде не задевает. Сообщение отредактировал Enot - 28 фев 2015, 17:09 -------------------- |
|
|
13 окт 2019, 13:51
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Давно мучаюсь с этим люфтом в рулевой, тяги менял, наконечники, даже в колесо отдает в том месте где ловлю этот стук-люфт.
Подскажи пожалуйста в каком месте такелажную скобу крепить на этой телескопической трубке, ближе к расширению под нижний карданчик, по центру нее или вверху ближе к малой трубке? И каким усилием тянуть? Места там мало для маневров по затягиванию от пупа так сказать. Заранее спасибо за ответ. Сообщение отредактировал Каризмовод82 - 13 окт 2019, 13:52 |
|
|
14 окт 2019, 8:57
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Кажется, если в колесо отдаёт - это уже не такелажной скобой лечится...
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
26 окт 2019, 23:15
Сообщение
#31
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Тяги с наконечниками и пыльниками новые, за вал рулевой дергал на предмет люфта втулки рейки, все четко, все равно в руле расхлябанность и стуки, неприятно блин, вверху из-под руля и на 10 градусов когда ловлю стук, который отдает в колесо, куда копать-то не подскажешь милчеловек? В целом езда и рулежка на трассе четкая, а вот во дворах аж бесит(((
|
|
|
27 окт 2019, 8:25
Сообщение
#32
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 52 раза |
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 21 Сентября 2024 г. - 1:34 |