Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
20 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > »   
Reply to this topicStart new topic
Доработка штатного БК, вывод информации в нижнюю строку дисплея
favori
сообщение 10 июля 2015, 15:42
Сообщение #121


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30 Января 2015
Из: Симферополь
Пользователь №: 102338
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



День добрый! Михаил,я просто в восторге от Вашей доработки! Решил повторить процесс по инструкции=)
Еще заинтересовала идея вывода скорости автомобиля на отдельный OLED дисплей, с интерфейсами I2C IIC SPI
Возможно ли реализовать такую функцию в прошивке? Интересует наличие свободных пинов на Ардуине, что подключить дисплейчик параллельно с БК авто.
Экранчик заказал вот такой:
http://ru.aliexpress.com/item/Free-shippin...2218286127.html

Заранее спасибо за ответ!

Сообщение отредактировал favori - 10 июля 2015, 15:53
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 11 июля 2015, 11:48
Сообщение #122


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Пришла оригинальная аурдино, все залилось, как родное, теперь осталось влудить в БК.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihey_ch
сообщение 13 июля 2015, 17:29
Сообщение #123


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 229
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 89 раз



Цитата(favori @ 10 июля 2015, 15:42) *
День добрый! Михаил,я просто в восторге от Вашей доработки! Решил повторить процесс по инструкции=)
Еще заинтересовала идея вывода скорости автомобиля на отдельный OLED дисплей, с интерфейсами I2C IIC SPI
Возможно ли реализовать такую функцию в прошивке? Интересует наличие свободных пинов на Ардуине, что подключить дисплейчик параллельно с БК авто.

Заранее спасибо за ответ!


Добрый день!
Данный дисплей сходу подключить не получится, так выводы используемые под I2C IIC SPI используются в проекте под взаимодействие со штатным дисплеем. Возможно это можно сделать программно реализовав SPI, но это не факт что будет стабильно и что вообще будет работать.
НО можно сделать по другому: я могу реализовать вывод данных о скорости uart'ом(всего то нужен 1 байт) на свободные ножки ардуины, а Вы можете уже другой ардуиной или подобной платой их принимать и уже выводить на подключенный к ней дисплей.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
favori
сообщение 13 июля 2015, 18:12
Сообщение #124


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30 Января 2015
Из: Симферополь
Пользователь №: 102338
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(mihey_ch @ 13 июля 2015, 17:29) *
Добрый день!
Данный дисплей сходу подключить не получится, так выводы используемые под I2C IIC SPI используются в проекте под взаимодействие со штатным дисплеем. Возможно это можно сделать программно реализовав SPI, но это не факт что будет стабильно и что вообще будет работать.
НО можно сделать по другому: я могу реализовать вывод данных о скорости uart'ом(всего то нужен 1 байт) на свободные ножки ардуины, а Вы можете уже другой ардуиной или подобной платой их принимать и уже выводить на подключенный к ней дисплей.


День добрый, Михаил! Думаю, Ваше предложение, как раз подойдет! Если будет свободное время, то добавьте, пожалуйста, такую возможность=)
Перечитывая прошлые сообщения пользователей, увидел обсуждение вопроса с кондиционером! Тоже идея понравилась, фактически, если добавить возможность выставления температуры при которой должно подаваться +5в с вывода микросхемы (когда нужно включать кондиционер), то можно получить климат-контроль=)
В моей фантазии еще можно подключить сервопривод, который будет вращать ручку температуры на приборке в соответствии с выбранной температурой, также сервопривод на скорость вентилятора. Потом это дело спрятать глубже в центральную консоль и панелькой декоративной прикрыть. Ради такого можно еще кнопок добавить, для коррекции температуры=). Но это уже мечты=)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 13 июля 2015, 19:41
Сообщение #125


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



У кого-нибудь вышло сделать, кроме Михаила? А?


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
favori
сообщение 13 июля 2015, 20:58
Сообщение #126


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30 Января 2015
Из: Симферополь
Пользователь №: 102338
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Dujnikov @ 13 июля 2015, 19:41) *
У кого-нибудь вышло сделать, кроме Михаила? А?

Пока жду комплектующих, с нетерпением=)! Думаю, все получится! А Вы столкнулись с проблемой какой-то?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 13 июля 2015, 22:08
Сообщение #127


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(favori @ 13 июля 2015, 20:58) *
Пока жду комплектующих, с нетерпением=)! Думаю, все получится! А Вы столкнулись с проблемой какой-то?

Пока не все срослось и не знаю куда копать. Показания температуры и остального есть, но нет коннекта к мут протоколу, завтра буду на работе ковырять. Где то я что то просомотрел.
видео
Пока вот так

Сообщение отредактировал Dujnikov - 13 июля 2015, 22:09


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
favori
сообщение 13 июля 2015, 22:11
Сообщение #128


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30 Января 2015
Из: Симферополь
Пользователь №: 102338
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Dujnikov @ 13 июля 2015, 22:08) *
Пока не все срослось и не знаю куда копать. Показания температуры и остального есть, но нет коннекта к мут протоколу, завтра буду на работе ковырять. Где то я что то просомотрел.
видео
Пока вот так

На запущенном движке пробовали?
У меня елм-ка коннектится только на запущенном...

Сообщение отредактировал favori - 13 июля 2015, 22:32
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 14 июля 2015, 7:41
Сообщение #129


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(favori @ 13 июля 2015, 22:11) *
На запущенном движке пробовали?
У меня елм-ка коннектится только на запущенном...

Может кривой плату растрассировал. Могло быть. Коннекта нет ни викаком состоянии.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
favori
сообщение 14 июля 2015, 16:22
Сообщение #130


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30 Января 2015
Из: Симферополь
Пользователь №: 102338
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



У Михаила машина 2000г.в. У Вас 2002. Возможно ли различие в протоколах? Если я не ошибаюсь, то есть несколько видов MUT, или они принципиально не отличаются...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 14 июля 2015, 16:45
Сообщение #131


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(favori @ 14 июля 2015, 16:22) *
У Михаила машина 2000г.в. У Вас 2002. Возможно ли различие в протоколах? Если я не ошибаюсь, то есть несколько видов MUT, или они принципиально не отличаются...

Там не в том дело. Тут любопытные моменты открылись. Мы работаем над этим. Хотя не исключено, что я все таки рукожоп!


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
favori
сообщение 14 июля 2015, 16:51
Сообщение #132


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30 Января 2015
Из: Симферополь
Пользователь №: 102338
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Dujnikov @ 14 июля 2015, 16:45) *
Там не в том дело. Тут любопытные моменты открылись. Мы работаем над этим. Хотя не исключено, что я все таки рукожоп!


Ждем подробностей =)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 15 июля 2015, 14:26
Сообщение #133


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(favori @ 14 июля 2015, 16:51) *
Ждем подробностей =)

Подробности есть. Почему то при помощи аурдины и микросхемы mc33290 не выходило подключиться к мозгам машины. Сейчас поставил новую мс33290, она начала работать по тх и рх. Ближе к вечеру попоробую при помощи сего устройств подключится через евоскан к мозгам машины, если выйдет, значит все заработает и ужасный мут инит уйдет. Останется разобраться, почему часы и температура штатные исчезают. Но это уже совсем другое дело!


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
favori
сообщение 15 июля 2015, 20:17
Сообщение #134


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30 Января 2015
Из: Симферополь
Пользователь №: 102338
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Dujnikov @ 15 июля 2015, 14:26) *
Подробности есть. Почему то при помощи аурдины и микросхемы mc33290 не выходило подключиться к мозгам машины. Сейчас поставил новую мс33290, она начала работать по тх и рх. Ближе к вечеру попоробую при помощи сего устройств подключится через евоскан к мозгам машины, если выйдет, значит все заработает и ужасный мут инит уйдет. Останется разобраться, почему часы и температура штатные исчезают. Но это уже совсем другое дело!

Вечер добрый! Надеюсь, все будет работать=) Получается, что микросхема бракованная была? И не совсем понял, как это пропадают часы и температура? Показания в начале есть, а потом изчезают с экрана магическим образом?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 16 июля 2015, 8:19
Сообщение #135


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(favori @ 15 июля 2015, 20:17) *
Вечер добрый! Надеюсь, все будет работать=) Получается, что микросхема бракованная была? И не совсем понял, как это пропадают часы и температура? Показания в начале есть, а потом изчезают с экрана магическим образом?

Так как мы от процессора обрезаем шину данных, то инфа с дисплея пропадает, а должна идти через аурдину и на дисплей. Да, оказалось, что мне попались аж 2 бракованные микросхемы мс33290, L9637 (я делал 2 разных варианта, потому что не было мс33290). Ну так вот сегодня с утра я подключился к мозгам, что означает, что теперь можно собирать всю схему еще раз и тестить, мут инит должен уйти.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
favori
сообщение 16 июля 2015, 8:45
Сообщение #136


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30 Января 2015
Из: Симферополь
Пользователь №: 102338
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Dujnikov @ 16 июля 2015, 8:19) *
Так как мы от процессора обрезаем шину данных, то инфа с дисплея пропадает, а должна идти через аурдину и на дисплей. Да, оказалось, что мне попались аж 2 бракованные микросхемы мс33290, L9637 (я делал 2 разных варианта, потому что не было мс33290). Ну так вот сегодня с утра я подключился к мозгам, что означает, что теперь можно собирать всю схему еще раз и тестить, мут инит должен уйти.

Хорошо, что причину нашли! Нужно несколько микросхем купить, а то тоже буду искать в чем дело... Удачи в окончательном подключении!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 16 июля 2015, 11:22
Сообщение #137


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(favori @ 16 июля 2015, 8:45) *
Хорошо, что причину нашли! Нужно несколько микросхем купить, а то тоже буду искать в чем дело... Удачи в окончательном подключении!

Ссылка на Youtube
Пока вот такой вариант, осталось разобраться почему сигнал не идет с часов и с датчика температуры.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nezn@ika
сообщение 16 июля 2015, 20:37
Сообщение #138


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 364
Спасибо сказали: 26 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 26 раз



могу предположить отсутствие контакта при с'еме данных с проца БК
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 16 июля 2015, 22:23
Сообщение #139


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(Nezn@ika @ 16 июля 2015, 20:37) *
могу предположить отсутствие контакта при с'еме данных с проца БК

Была другая проблема, но она устранена. В итоге все заработало, у нас с Михайлом немного разные прошивки и немного отичается в итоге схема, но результат один: работает. Немного позже выложу свой рабочий вариант, или Михаил, как автор сам все выложит.
Схема работоспособна!


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihey_ch
сообщение 16 июля 2015, 22:54
Сообщение #140


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 229
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 89 раз



Цитата(Dujnikov @ 16 июля 2015, 22:23) *
Была другая проблема, но она устранена. В итоге все заработало, у нас с Михайлом немного разные прошивки и немного отичается в итоге схема, но результат один: работает. Немного позже выложу свой рабочий вариант, или Михаил, как автор сам все выложит.
Схема работоспособна!

Ну на самом деле прошивки можно сказать одинаковые, так как я поправку Вам делал для тестовой схемы, на рабочий вариант она никак не влияет, так что прошивка 9.18 можно сказать уже на двух машинах работает. Чуть позже выложу немного исправленную схему, но суть в том что линию Data идущую от БК на ардуино нужно подтягивать резистором R2 не к земле а +5 вольтам. У меня работали оба варианта, но у Сергея заработало именно с 5 вольтами, так что на будущее лучше делать именно так.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

20 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Wednesday, 15 мая 2024 г. - 17:43
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru