Опрос о стоимости Carisma Cyborg |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Опрос о стоимости Carisma Cyborg |
3 Сент 2014, 21:52
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 2.0 GT EVO Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 2 раза |
ДЛЯ ТЕХ КТО НЕЗНАКОМ С МОЕЙ МАШИНОЙ УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ПЕРЕД ГОЛОСОВАНИЕМ ОЗНАКОМИТЬСЯ СО ВСЕМ ПЕРЕЧНЕМ ДОРАБОТОК... Сообщение отредактировал jimme - 3 Сент 2014, 22:20 -------------------- |
|
|
3 Сент 2014, 22:41
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Опять продать решил попробовать? Или подписчиков на драйве собрать пытаешься?
|
|
|
4 Сент 2014, 5:21
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 2.0 GT EVO Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 2 раза |
Опять продать решил попробовать? Или подписчиков на драйве собрать пытаешься? Да думаю продавать... Очередную ветку собирать нет времини собирать о постройке авто и потому ссылка туда где она есть полная! Хотя если будет время и тут в тюнинге отпишу -------------------- |
|
|
4 Сент 2014, 7:27
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 798 раз |
Проголосовал до 400. Но на самом деле всё зависит от возраста человека. (с годами я это понял... )
Если б мне было 20-35 лет, то до 400 взял бы. Сейчас нет. Другие интересы и мировоззрения. И все эти ништячки и доведения уже мне не нужны. Лишь бы мою опу авто возил. Как-то так. |
|
|
4 Сент 2014, 8:16
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
До 300, больше отдавать за машину которой более 14 лет смысла нет, какой бы двигатель там не стоял, салон тот же, да и лепнина на стойках, по вкусу не каждому.
Когда ты только собрался продавать машину, она стоила тех денег, что просил, если память не изменяет 430-460 тыр, сейчас, после переделки прошло 5 лет, и ценник поднимать до такой высоты, ну не знаю, финальная цена 300 руб, это предел, машина то конструктор и как себя поведёт этот конструктор ещё через пару лет непонятно. -------------------- |
|
|
4 Сент 2014, 8:35
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
мне 24, но 300 тыщ отдавать и более за драгу я не готов.
голос был до 300, но фактически макс 250,во многом из-зи движка и коробки с покраской, и то придется убирать драг примочки из салона и восстановливать подстаканник а также придется много продать из под капота, оставив движку и коробку..... и кстати покраска чисто сверху или полностью обливал? относительно недавно предлагали коробку с мивеком 165л.с. косой мозгами и навесным и крепежами за 90 т.+ покрасить кузов полностью у знакомых 40т.+сделать полное ТО 20т = 150т+ стоимость побитой жизнью кари,которой нужны руки и "любовь" 100т. = 250 тыщ мне молодому что в приоритете сейчас? возможность парковаться не боясь бордюров, не напрягать кошелек частыми заправками и вместительный багажник))) -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
4 Сент 2014, 9:35
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 383 раза |
Правильно говорят, в машине многое на любителя. Самое ценное, коробка и двиг, остальное шелуха. Поэтому голосовал "до 300".
-------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
4 Сент 2014, 15:15
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Снимаю головной убор , проделанная работа вызывает уважение , думаю что 90% людям из форума такое не осилить !
Вложено много денег ,времени ,сил и переживаний . Проголосовал до 400т. Сообщение отредактировал ilмир - 4 Сент 2014, 18:25 -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. Спасибо сказали: |
|
|
4 Сент 2014, 16:44
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Проголосовал до 400т. Что серьезно? Человек просит дать оценку реальной стоимости авто. Зачем льстить? -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
4 Сент 2014, 18:40
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 2.0 GT EVO Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 2 раза |
Что серьезно? Человек просит дать оценку реальной стоимости авто. Зачем льстить? Это его виденье стоимости моего авто,что тут не так!?!?Кто-то ее и в 200 не ценит,т.к. я считаю,не понимает это авто и оно не подходит к его мировоззрению и стилю жизни...все нормально и именно по этому я принимаю все мнения и критику!))) А что есть реальная оценка как не сумма всех мнений?!? Сообщение отредактировал jimme - 4 Сент 2014, 18:42 -------------------- |
|
|
4 Сент 2014, 18:42
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Что серьезно? Человек просит дать оценку реальной стоимости авто. Зачем льстить? А причём тут лесть ? Написал как есть и не от болды . Совсем другой вопрос кто купит этот эксклюзивный аппарат , конечно же это будет человек которому он понравится ,(а понравится он многим ) и он найдёт деньги на это , тем более если он понимает что он покупает . У каждого авто есть свой покупатель . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
4 Сент 2014, 19:15
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 41 раз |
Автор конечно же, заслуживает уважения за проделанную работу. Но продать такое авто, которое строилось под себя, по своему вкусу думаю будет крайне сложно.
А ещё (сугубо моё мнение), зачем вкладывать бешенные деньги, чтобы из простого, простите, "тазика"(ещё раз простите, у самого Каря и очень нравится, но я не об этом) сделать истребитель? Можно просто купить Импрезу или Скайлайн и ЛЕТАТЬ!!! |
|
|
4 Сент 2014, 19:20
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Совсем другой вопрос кто купит этот эксклюзивный аппарат , Его и в прошлый раз никто не купил, машина с доработкой уже покаталась и ценник на неё совсем не 350 или 400 железо старое, так что Ильмир Саша прав это на лесть больше смахивает или на уважение к труду человека, но никак к стоимости на данное авто, а так вполне вероятно, что VORАN прав, во всяком случае даже на Драйве я пока не видел выставление на прадажу, скорее всего пиар дабы набрать подписчиков на драйве, а клуб для этого возможно только площадка. -------------------- |
|
|
4 Сент 2014, 20:33
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 2.0 GT EVO Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 2 раза |
Его и в прошлый раз никто не купил В прошлый раз машина провисела на продаже всего 3 недели и я отказался от этой мысли,по собственному желанию и убеждениям!!! Его и в прошлый раз никто не купил, машина с доработкой уже покаталась и ценник на неё совсем не 350 или 400 железо старое, так что Ильмир Саша прав это на лесть больше смахивает или на уважение к труду человека, но никак к стоимости на данное авто, а так вполне вероятно, что VORАN прав, во всяком случае даже на Драйве я пока не видел выставление на прадажу, скорее всего пиар дабы набрать подписчиков на драйве, а клуб для этого возможно только площадка. О ужас...я от себя в шоке)))))Еще раз внимательно читаем ОГЛАВЛЕНИЕ ТЕМЫ!!! Цитата(jimme) ДРУЗЬЯ ПОМОГИТЕ МНЕ В НЕБОЛЬШОМ СПОРЕ.Ваша помошь мне спасет много нервных клеток. За сколько бы ВЫ,РЕАЛЬНО, купили мой авто(ваша оценочная стоимость, моего космолета,Mitsubishi Carisma)?!?! СПС. Объявление на auto.ru Сообщение отредактировал jimme - 4 Сент 2014, 20:39 -------------------- |
|
|
4 Сент 2014, 20:47
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 2.0 GT EVO Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 2 раза |
Автор конечно же, заслуживает уважения за проделанную работу. Но продать такое авто, которое строилось под себя, по своему вкусу думаю будет крайне сложно СПС А ещё (сугубо моё мнение), зачем вкладывать бешенные деньги, чтобы из простого, простите, "тазика"(ещё раз простите, у самого Каря и очень нравится, но я не об этом) сделать истребитель? Можно просто купить Импрезу или Скайлайн и ЛЕТАТЬ!!! Ну мой авто строился долго и взвешанно...на старом сайте было куча тем по поводу того как и что лучше поставить...строил конечно же для себя и конечно же в удовольствие и потому в самом конце объявления на автоюру есть хорошая приписка Цитата Ищу любящего и аккуратного хозяина!
-------------------- |
|
|
4 Сент 2014, 20:48
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
ссылка битая, а эта нет Ссылка на cars.auto.ru, так вот сегодня этого объявления я не видел (смотрел днём) возможно было обновление, да и если машина в продаже спорить то зачем было, ведь я так понимаю что опонент говорит про меньшую сумму, что и подтвердилось на клубе -------------------- |
|
|
4 Сент 2014, 20:56
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 2.0 GT EVO Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 2 раза |
Правильно говорят, в машине многое на любителя. Самое ценное, коробка и двиг, остальное шелуха. Поэтому голосовал "до 300". Странное суждение...в машине все главное...круто наверное ездить на авто со сквозными дырками в полу,но откапеталенном ДВС,любой потенциальный покупатель см.все!!! И естественно авто специфическое,ни кто не спорит,тут вообще изначально разговор не об этом... Цитата ДРУЗЬЯ ПОМОГИТЕ МНЕ В НЕБОЛЬШОМ СПОРЕ.Ваша помошь мне спасет много нервных клеток. За сколько бы ВЫ,РЕАЛЬНО, купили мой авто(ваша оценочная стоимость, моего космолета,Mitsubishi Carisma)?!?! СПС.
-------------------- |
|
|
4 Сент 2014, 21:00
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Ну мой авто строился долго и взвешанно...на старом сайте было куча тем по поводу того как и что лучше поставить... Именно по тому, что была куча тем, ты не не отвечаешь на вопросы Амортизаторы на капот , Матвей, я не обитеть тебя хочу, и поню, что ты делал на старом клубе, но если нгарод пишет ту цену которую они расчитываю отдать за такой автомобиль, то они это аргументируют, и то что тобой было когда то сделано, никто не преуменьшает, только вспоми что тебе писали на старом клубе, ты не отобъёшь вложенные деньги, ведь так же было?
-------------------- |
|
|
4 Сент 2014, 21:05
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 2.0 GT EVO Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 2 раза |
ссылка битая, а эта нет Ссылка на cars.auto.ru, так вот сегодня этого объявления я не видел (смотрел днём) возможно было обновление, да и если машина в продаже спорить то зачем было, ведь я так понимаю что опонент говорит про меньшую сумму, что и подтвердилось на клубе Прошу прощения за ссылку чет я косякнул... смотрим прикрепленный файл...особенно на дату размещения!!! ну тут все же не обсуждение того по какой причине я прошу помощи...это исключительно мои моменты!!!(вы уж простите) Цитата ДРУЗЬЯ ПОМОГИТЕ МНЕ В НЕБОЛЬШОМ СПОРЕ.Ваша помошь мне спасет много нервных клеток. За сколько бы ВЫ,РЕАЛЬНО, купили мой авто(ваша оценочная стоимость, моего космолета,Mitsubishi Carisma)?!?! СПС.
Сообщение отредактировал jimme - 4 Сент 2014, 21:05
Прикрепленные файлы
-------------------- |
|
|
4 Сент 2014, 21:15
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 383 раза |
Странное суждение...в машине все главное...круто наверное ездить на авто со сквозными дырками в полу,но откапеталенном ДВС,любой потенциальный покупатель см.все!!! И естественно авто специфическое,ни кто не спорит,тут вообще изначально разговор не об этом... Так я и оценил по своим критериям. В машине меня интересует в первую очередь нормальный мотор, живая коробка, а вот обвес, извините, назвал "шелухой", или там красивая панель приборов вторично для меня. Я из тех людей, кому нравится сток во внешнем виде, а внутри, что то хорошее, а главное функциональное сделать. Поэтому я и оценил в 300 тыс. Ничего более. На журнал натыкался и не раз, видел сколько труда вложено. Но у нас приоритеты разные по жизни, от этого и оценка разная. Я сам сейчас ищу двигатель для установки на каризму, но внешний вид как будет стоковым, так и останется, потому что для меня машина итак выглядит вполне себе неплохо. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Wednesday, 1 мая 2024 г. - 21:40 |