Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
12 страниц V  « < 8 9 10 11 12 >  
Reply to this topicStart new topic
Шаровая опора
dum
сообщение 13 июля 2016, 0:07
Сообщение #181


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Учалы
Пользователь №: 249
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Ответ на 167 сообщение
Это клеймо HANSE чехия

Сообщение отредактировал dum - 13 июля 2016, 0:19
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rom83
сообщение 21 июля 2016, 0:36
Сообщение #182


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 27 Июня 2016
Из: Армавир
Пользователь №: 108347
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 9 раз



Стояли шаровые Delphi в родных рычагах, были прихвачены сваркой, около 10 точек по кругу. После срезания сварки молотком удалось выбить, держались с небольшим натягом. Не знаю сколько они прошли, но болтаются обе и без смазки. Почитав эту тему заказал Sigem 71282. Отверстия вроде не разбиты, должны зайти хорошо. На фотке модель шаровых, вдруг кому-то пригодится.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC_1550.JPG ( 749.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 673
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 26 июля 2016, 13:30
Сообщение #183


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(dum @ 13 июля 2016, 0:07) *
Ответ на 167 сообщение
Это клеймо HANSE чехия

Фига се Чехи такие качественные шаровые делают ! JC_doubleup.gif


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GromSP
сообщение 4 авг 2016, 1:42
Сообщение #184


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 27 Марта 2014
Пользователь №: 5829
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



Привет всем. Почитав эту тему заказал шаровую Sigem 71280 на дорестайл. Итог - меньше 10 тыс, а она уже стучит. Есть ли еще какие хорошие шаровые других фирм? SWAG например? По заменителям в экзисте выдает довольно большой список.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex321
сообщение 27 авг 2016, 10:00
Сообщение #185


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 301
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Себе вот ставлю шаровые фирмы LYNXauto C1028LR Прикрепленный файл  _______.jpg ( 226.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 600
Кажись как изготовитель - Япония. Стопорное кольцо в комплекте. Пыльник снял чтобы посмотреть кол-во смазки - вроде бы достаточно. Так же сама шаровая поставляется в аккуратной коробочке, в которой так же имеется даже паспорт изделия)).

Сообщение отредактировал Alex321 - 27 авг 2016, 10:01
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tosick
сообщение 9 окт 2016, 2:16
Сообщение #186


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 921
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Кто -нибудь ставил на рестайл шаровые OPTIMAL G3-1028 - они со стопорными кольцами идут в отличии от SIDEM 71282 и, кстати, дороже.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihaluch
сообщение 9 окт 2016, 2:46
Сообщение #187


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 868
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 424
Спасибо сказали: 112 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 112 раза



tosick, рычаги менял в сборе, фленор вроде, там на шаровой штампик оптимал был, вроде нормально, я тык 10 откатал, с ними и продал, до сих пор ездютьsmile.gif фленор вроде не из дешёвых рычагов…


--------------------
Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 10 окт 2016, 8:31
Сообщение #188


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Появился еще один аналог шаровой под палец MOOG MI-BJ-8860, стопорное кольцо в комплекте. Стоят чуть меньше Sidem 71282.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tosick
сообщение 11 окт 2016, 1:01
Сообщение #189


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 921
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Я бы не сказал что дешевле. Скорее его можно сравнить с той же шаровой со стопорным кольцом G3-1028 от Optimal. Но, судя по тому что тут пишут, я делаю вывод что на родной рычаг рестайла лучше всего встает SIDEM 71282. Кто-нибудь думает иначе?

Сообщение отредактировал tosick - 11 окт 2016, 1:03
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 11 окт 2016, 7:30
Сообщение #190


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



В беларуси почти на 30% Moog дешевле. В четверг буду устанавливать две шаровых , одна уже будет третьей для рычага, во втором рычаге впервый раз менять буду. Вот и посмотрю как Moog становится.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enot
сообщение 11 окт 2016, 14:38
Сообщение #191


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 776
Регистрация: 24 Октября 2013
Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 231 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 231 раз



Цитата(tosick @ 11 окт 2016, 1:01) *
я делаю вывод что на родной рычаг рестайла лучше всего встает SIDEM 71282. Кто-нибудь думает иначе?

Из собственного опыта, вышеупомянутый sidem не плохо встает на неоригинальные рычаги nipparts.

Сообщение отредактировал Enot - 11 окт 2016, 14:38


--------------------

Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова.
Все вопросы в личку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boroda08
сообщение 11 окт 2016, 20:23
Сообщение #192


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 629
Спасибо сказали: 28 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 28 раз



добрый вечер. Хочу поделится опытом. Менял шаровые три раза. На рычагах уже стояла замена, кокая не знаю . Застучала и я поменял на "Сиджем". Зима прошла и застучали, пробег 12тк. Поменял на "Мугг", пробег 42тк и в хлам. Понял, в шаровых и пыльниках нет смазки. Засверлил и поставил тавотници. И только с 4 ( четвертого) качка шприца со стороны пальца появилась смазка. Похоже шаровые совсем не мажут. А в пыльниках было сухо. Итог : 24тк, полет нормальный. Поеду менять резину, сделаю ревизию и прошпрецую еще. Тоже
сделал с наконечниками фирмы 555.

Сообщение отредактировал boroda08 - 11 окт 2016, 20:28
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
driver61
сообщение 11 окт 2016, 21:28
Сообщение #193


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 270
Регистрация: 4 Июня 2013
Из: г.Таганрог
Пользователь №: 1099
Спасибо сказали: 28 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 28 раз



Не в тему:имел опыт с рулевыми тягами и наконечниками 555-полное ОМНО,застучали через 7-10 тык.Поставил наконечники 1556001 LEMFORDER и тяги 32160310010 MEYLE 10 тык полет нормальный.
А по теме: 2 раза пресовал 71282 Sidem и оба раза даже на 10 тыщ не хватало,причем выработка такая что не то что сухаря не находил а шар пальца овальный blink.gif
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 11 окт 2016, 21:34
Сообщение #194


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



А у меня шаровая Sidem 71282 простояла 5 лет и 130 000 км, а перед этим 3 года и 110 000 км. Это левая, правую ещё ни разу не менял, хотя с ней купил 8 лет и почти 250 000 км назад. Вот пришла пора обе менять. Похоже в Беларуси дороги получше))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
driver61
сообщение 12 окт 2016, 7:57
Сообщение #195


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 270
Регистрация: 4 Июня 2013
Из: г.Таганрог
Пользователь №: 1099
Спасибо сказали: 28 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 28 раз



Похоже по отзывам sidem фортуна-лотерея)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ddemidov
сообщение 12 окт 2016, 8:57
Сообщение #196


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 3 Октября 2016
Пользователь №: 109286
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 5 раз



Тоже предстоит менять. Стучит безбожно. Вертикальный люфт в шаровой мм 10! Рычаги меняные или нет не знаю, но болт заднего салентблока с правой стороны до конца не вкручен, но основная беда что он и не туда и не сюда, закладная гайка походу прокручивает.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Владимир Звездки...
сообщение 12 окт 2016, 9:11
Сообщение #197


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 21 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 5117
Спасибо сказали: 98 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 98 раз



Вертикальный люфт шаровой 10мм?! Да вы рисковый)


--------------------
Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ddemidov
сообщение 12 окт 2016, 11:33
Сообщение #198


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 3 Октября 2016
Пользователь №: 109286
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(Владимир Звездкин @ 12 окт 2016, 9:11) *
Вертикальный люфт шаровой 10мм?! Да вы рисковый)

Куда деваться ездить надо. На трассе тихо,хуже всего на убитом асфальте, на грунтовке гораздо меньше стуков, ямы плавнее. Вот сейчас думаю взять б/у рычаги с разборки, а эти пробовать потом перепресовать. Проблема основная в этом болте, другие не смотрел, может тоже чего нибудь (закисли или ещё чего).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tosick
сообщение 23 окт 2016, 15:23
Сообщение #199


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 921
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Поставил SIDEM 71282 - перепресовывал в родной рычаг - встала хорошо. Оказалось что они идут со стопорными кольцами - приятный сюр)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 23 окт 2016, 15:30
Сообщение #200


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Забыл отписаться, поставил Moog MI-BJ-8860RU сразу с двух сторон. Зашли плотно, хотя у левого рычага она уже как минимум четвертая. Визуально смазки под пыльником у одной из них вообще видно не было, у второй слегка виднелась. Стопорные кольца также в комплекте. Посмотрим сколько отходят.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

12 страниц V  « < 8 9 10 11 12 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Tuesday, 14 мая 2024 г. - 1:03
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru