Карл работает по настроению, То заводится, то не заводится после выдергивания «Р» на большом уклоне Опции

[Dim4zZz]

Продлена началась пару месяцев назад на большом уклоне поставил на паркинг т. к. ручника нет и не мог снять с него, с большим усилием выдернул селектор из «Р» после чего не мог обратно поставить на «Р» и так же с большим усилием воткнул селектор обратно
После этого машина перестала заводится, как бы вроде пытается схватить все время что кручю стартер, но никак, хотя крутит как положено только в положениях «Р» и «N»
Решил проблему прогон селектор по положениям несколько минут и поворачивание ключа замка зажигания и так в какой то момент он заведется
Эта проблема осталась и по сей день, например приехал вечером домой было все ок, а утром уже не заводится или просто заглушил и сразу же хочешь завести, а он вроде заводится, но начинает нестабильно работать и в итоге глохнет и опять тоже самое
Знакомый посоветовал посмотреть датчик положения селектора, я его снял, разобрал, контакты почистил и собрал обратно на герметик, поставил на место, все положения видит, на приборке высвечивает, но ничего не поменялось
Если я правильно понял то этот датчик даёт только крутить стартер положениях «Р»«N» и показывает положения на приборной панели, а за запуск отвечает какой то другой датчик, который разрешает завести двигатель в паркинге и нейтрале
Решил узнать что же обрубает тот неизвестный датчик и начал проверять, проверил питание катушек, сигнал на катушки, питание на форсы, сигнал на форсы все приходит, остался бензонасос, но машинка заводилась и не мог поймать момент когда откажет в запуске. Проблема никуда не ушла просто так попало что пока работает и пока так и не узнал что отрубает